Der Fred für zu kurze Fredfragen..

Verstehe ich jetzt nicht.

Zitat von c-de-ville

Verstehe ich jetzt nicht.

Dann ist der Verkäufer der einen Er5 wohl nicht der Freund deiner Tochter. Die Er5 hat rote Kreuze auf dem Tank...

Sorry, wollte dich nicht verwirren...

Ich habe die Maschine nie gesehen, hier war er immer mit KTM 1290 oder 490. Der wohnt zwar im Landkreis Heilbronn, aber im badenser Bereich, in Eppingen.

Kann ihn aber mal Fragen

Gruß Micha

Hallo Leute,

gestern war ich mit Meiner Tochter auf Shoppingtour.

Und wir waren erfolgreich.

Miene Tochter ist jetzt stolze Besitzerin einer Er6n aus 2006 mit 54.000km

b4b7306b-0b3f-42e4-aff0-dfa82b35d7bc.webp

TÜV neu in 05/23. Jetzt muss noch leider eine Drossel rein und ne Anfangsinpektion- alle Flüssigkeiten - gemacht werden, dann kann es los gehen.

Mein Schrauber hat nach der ersten Inaugenscheinnahme bestätigt: Guter Kauf...

Danke für eure Tipps nochmals

Zitat von Spike8

Hallo Leute,

gestern war ich mit Meiner Tochter auf Shoppingtour.

Und wir waren erfolgreich.

Miene Tochter ist jetzt stolze Besitzerin einer Er6n aus 2006 mit 54.000km

b4b7306b-0b3f-42e4-aff0-dfa82b35d7bc.webp

TÜV neu in 05/23. Jetzt muss noch leider eine Drossel rein und ne Anfangsinpektion- alle Flüssigkeiten - gemacht werden, dann kann es los gehen.

Mein Schrauber hat nach der ersten Inaugenscheinnahme bestätigt: Guter Kauf...

Danke für eure Tipps nochmals

Alles anzeigen

Herzlichen Glückwunsch!

Der Motor ist klasse und auch in der ER6 Macht er sicherlich Spaß.

Gruß Mago

Moin,

immer gute Fahrt mit der ER6 . Sieht auf dem Foto doch gut aus. ?

Gruß Volker

Auch von mir alles Gute und viel Glück mit der ER.

Gruß Micha

So, heute hab ich mal ne Frage zu dem Tacho.

Ich habe an Spike einen kleinen runden verbaut. Ich meine von ShinYo.

Als ich nun zu Big M unterwegs war fing der an zu spinnen, also der Tacho.

Ich fuhr plötzlich 160-200km/h......

Also die Anschlüsse der Welle überprüft- beide Seiten sitzen fest auf den Aufnahmen.

Der Tageskilometerzähler und er normale liefen ganz normal.

Dann kann doch nur IM Tacho irgendwas kaputt sein, oder????

Hat das mal einer von Euch schon mal gehabt?????

Ich würde das Ding, sofern möglich, einfach mal aufschrauben und nachsehen ob man was offensichtliches erkennt.....

Bin gespannt auf eure Tipps

Achs so, ich hab dann auf Callimoto die aktuelle Geschwindigkeit eingestellt/abgelesen....

Ciao Jo...

Ich habe aber nur den km-Stand geändert, also nur die Zahlenrollen ausgebaut.

Schmier doch mal die Welle der Tachonadel mit Silikonöl/ -spray. Wenn man schlecht dran kommt kann man das Öl auch an einem Schraubendreher langlaufen lassen.

Zitat von Darti

als erstes würde ich mal die Welle schmieren

...er nu wieder

Morgen u, um das mal abzuschließen....

der Tacho hat sich wieder beruhigt. Vielleicht war ihm einfach die Hitze 35 Grad zu viel und er hat sich als Ventilator gefühlt...

Soll es ja heutzutage alles geben....

------

Neue Frage:

Beim Einbau meines Hinterrades mit neuem Schluffen habe ich gesehen, dass sich die Bremsbeläge ungleich abgefahren/-gebremst haben. Ist das Normal? Also der innere ist auf einem Millimeter und der äußere auf 2-3 mm

Ich hab auf jeden Fall mal neue bestellt.

Morsche ja war bei mir ähnlich

Hab zur Vorsicht mal den Sattel revidiert mal schauen ob's jetzt besser ist

Ist korrekt die ungleiche Abnutzung. Mal den Kolben rausdrücken, nicht ganz, reinigen und mit ATE- Bremspaste wieder reindrücken (vielleicht mehrmals), dann flutscht er wieder. Meist ist’s dann etwas gleichmäßiger mit dem Verschleiß.

Gruß Micha

Werde ich machen wenn die neuen Beläge draufkommen...

Dankeschön Euch

Herrschaften, wie macht man nochma die olle Kanzel ab zum Birnen wechseln? Irgendwie will dit Teil nich wie ick will und klemmt nur rum

zänks in adwanz

hänsel und gretel

Ich nehme die Kanzel nicht ab...

Normalerweise stelle ich den Lenker ein wenig schräg und tausche die Birne von unten.

Danke Leutz.

Ich habe in der Tat schon probiert, die Lampen von unten zu tauschen, aber ja, Wursthände

Gut, dann fummel ich mal...