Supergau ! Kurbelwellengewinde durch Polradabzieher beschädigt !!!

Hi,
ich habe eben mein Polrad abgezogen, weil ich demnächst ein gekapseltes bekomme.
Unter Zuhilfenahme eines KLE 500 Polradabziehers, aus der Bucht, ging das Teil easy runter.
Allerdings sind jetzt, die ersten Gänge des gehärteten Links-Feingewindes im Eimer, Die Polradschraube geht nicht mehr drauf.
Hat jemand eine Idee, wie ich meine KLE retten kann oder landet mein Forenkrümmer, als Deko, an der Wand ?

Finger weg, der letzte Dreck !!!!!
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Zitat von TravelKLE

was hast du denn für ein Gewinde drauf?

Gute Frage !
Laut meiner Messung, ist es ein M10x 1.25 Linksgewinde ?!
Die Kurbelwelle ist ja auch gehärtet...oder nur Induktionsgehärtet ?
Ganz schöner Mist, das Ganze !

Sobald ich mich wieder abgeregt habe, versuche ich, die ersten, zermatschten Gänge, mit einer Sägekettenfeile abzuflachen.
Die ist ja für gehärtetes Material geschaffen !

Ob das funktioniert, ist fraglich ?

Zitat von TravelKLE

funktioniert

...Gedankenfehler....kann leider nicht funzen, da es sich um ein Innengewinde handelt.
Die ersten beiden Gewindegänge sind flachgebördelt.
Man braucht also einen Gewindebohrer, der Klasse "H",...sind sauteuer und der Erfolg ...
Wenn es nur das Gewinde der Schraube wäre, hätte ich sie einfach zurecht geschliffen.

Zitat von Tuborg

Kurz einen Gewindeschneider "reinhalten" und alles ist wieder schick.

Aha, liege ich richtig, mit meiner Messung, dass es sich um ein M10x1,25 links handelt ?

Welchen Gewindebohrer hast du denn benutzt ?

Gruß

Also,
ich konnte das Gewinde reparieren !

Das benutzte Werkzeug
werkzeug.webp

Die ersten beiden Gewindegänge waren gebördelt und mussten entfernt werden.
Dazu, habe ich einen 10er HSS-E Bohrer genommen.
Damit es mir den Bohrer nicht reinzieht, habe ich, einen 8mm Alurundstab, bis zum Anschlag, in das Sackloch gestekt und auf die Gesamtlänge, minus 12mm, abgesägt.
Der Alubolzen, verschwand nun wunderbar im Innengewinde und gab nur noch die beiden,
zermatschten Gänge frei.

Der Bolzen verschwindet ganz im Sackloch und kann,
später, mit Druckluft rausgeblasen werden
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Danach konnte ich problemlos bohren, ohne Gefahr zu laufen, dass es den Bohrer reinzieht.
Das Material ist relativ weich, ein HSS-Bohrer (nicht Baumarkt HSS) hätte vermutlich gereicht.

Nun habe ich den Bolzen und die Späne, mit Luftdruck entfernt
und das M10x1.25 Linksgewinde nachgeschnitten.
Den Gewindebohrer, konnte ich mir, beim freundlichen Suzukihändler, leihen.
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Nun geht die Schraube wieder rein, ....uff !
Ich werde mir, um den Abzieher weiterhin nutzen zu können, einen 8mm Stahlbolzen ablängen, der etwas länger als das Sackloch ist, so kann ich das Polrad später abdrücken, ohne auf das Gewinde zu kommen.


Das ist keine Aufforderung zu Reparaturen, an der Kurbelwelle, jeder muss selber wissen, was er tut !

...ja, ich ging fest davon aus, daß die Kurbelwelle vorne härter wäre.
Einen ähnlichen Mist, hatte ich mal, mit dem Shimano-Tretlager, meines Latschenantrieb-Bikes.
Manche werden aus dem ersten Fehler klug,...nochmal passiert mir das jedenfalls nicht !
Gruß

Zitat von guan

drei Stück abgezogen und immer ohne Probleme

Beim Vierten klappst vielleicht

Das Innengewinde ist M10 und die Abdrückeschraube, im M18 Abzieher, hat M12.
Damit hast du theoretich eine Auflagefläche, von höchstens 0,9 mm, rundrum.
Wäre da nicht die Kernlochsenkung, vor dem Innengewinde, mit einen Durchmesser von ca. 12 mm,
könnte es gut gehen, bei mir ging es schief.


Das Gewinde ist besser, als vorher, ich habe der Rotorschraube
eine ordentliche Phase verpasst und die rupfigen Gänge etwas poliert.
Die Schraube wird, laut Schrauberhandbuch, mit 69 Nm angezogen.

Gruß

...is ja auch´n Abdrücker mit M18 , so muss das !

Hi Micha,
einen 18er findest du z.B. hier, hab ich mir jedenfalls bestellt
Ich werde trotz der größeren Auflagefläche, beim nächsten mal,
vorher, noch zwei M6 Unterlagscheiben einschieben.
Gruß

Wahrscheinlich bin ich einfach nur ein grottenschlechter Schrauber !