Hilfe: Bekomme Ritzel nicht gelöst - Tips erbeten

Du musst das Blech gerade Klippen, sodass die Mutter frei drehen kann. Ein Meißel oder großer Schraubendreher hilft dabei.
Dann solltest du die Mutter und auch das Ritzel abbekommen.

Edith sagt: Kloppen! Klippen ist Quatsch.

Na dann, WD40, wobei fett genug da rumschwirrt. Und eigentlich nicht korrodiert.

Oder die Mutter mit heisluftfön/Lötlampe/brenner erwärmen und noch mal probieren.
Aber vorsichtig, nich das der simmerring auf der Welle eins mitbekommt.

Aus der Erinnerung: ein klares JA.

Moin,
Schlagschrauber hilft ....

lg Frank

Nach dem Warmmachen mal mit Kältespray kalt machen. Oder- wahrscheinlich ist Tochter zu leicht, was ins Hinterrad- zwischen die Speichen klemmen, so daß Rad nicht drehen kann- aber nicht schimpfen wenn Speichen verbogen, habe ich aber selber mal so gemacht, weil ich immer alleine schraube und keine Tochter habe.

Zitat von KLEiner

Moin,
Schlagschrauber hilft ....

lg Frank

das war die einzigste Lösung, die mir damals geholfen hat
mit warmmachen wäre ich bei der KLE etwas vorsichtig, da ist viel Plastik- und Gummigeraffel in der Nähe!

Direkt kriechöl Mal versucht? Und warm machen mit Feuerzeug geht auch

Vertauscht Du Rechts mit Linksgewinde ?

könnte Linksgewinde sein,
Sollte immer entgegengedreht der Fahrtrichtung fest werden,
also sollte die Mutter in Fahrtricht aufgehen
nur ne Vermutung, so ist es bei einer Radpedale.
Viel Glück

Ich hatte die Sicherungsscheibe mit den zwei Schrauben,
hab jetzt zwei Segerringe verwendet, weil das austauschritzel kein Gewindebohrungen hat.

Gruß Helmut

Zitat von Helmut

Vertauscht Du Rechts mit Linksgewinde ?

könnte Linksgewinde sein,
Sollte immer entgegengedreht der Fahrtrichtung fest werden,
also sollte die Mutter in Fahrtricht aufgehen
nur ne Vermutung, so ist es bei einer Radpedale.
Viel Glück

Ich hatte die Sicherungsscheibe mit den zwei Schrauben,
hab jetzt zwei Segerringe verwendet, weil das austauschritzel kein Gewindebohrungen hat.

Gruß Helmut

Ist ein Rechtsgewinde. Wird gegen die Drehrichtung der Getriebeausgangswelle fest.
Versuch mit einen scharfen Schraubendreher eine Kerbe in losdrehrichtung zu schlagen.
Zwei drei kräftige Schläge dann ist das Ding los.
Die Mutter sieht dann nicht mehr so hübsch aus funktioniert aber Tadellos.

Mutter anflexen / Sägen / drehmeln oder Multitool und dann mit nem breiten Schlitzschraubendreher auf sprengen und fertig

Habs zum Schrauber um die Ecke geschoben. Für nen Obulus in die Kaffeekasse hat er das mit nem Schlagschrauber gemacht.
Hitze ist ne blöde Idee.

Zitat von midrosoft

Mit "roher" Gewalt will ich nicht ran.

Der Schlagschrauber ist da meist die effizienteste Lösung (nicht stundenlange rattern lassen) das Losbrechmoment wird damit leicht überwunden.
Alle 'Gewaltlösungen' haben Nachteile die auch ordentlich ins Auge gegen können, da muss man aufpassen.

Mache das seit Jahren schon damit ohne Stress, man muß halt auch ein wenig Gefühl dabei haben denn so mancher hat mit einem Schlagschraube schon Gewinde den 'letzten' Rest gegeben.

GreetS Rob

Zitat von midrosoft

Ja ist klar, dass habe ich schon gemacht. Aber der Vorbesitzer hat das Ding offenbar wie blöd festgezogen. Lauf Reparaturanleitung soll die nur knapp 10 Nm bekommen, was mir dann auch sehr wenig erscheint. Hab jetztberstmal WD40!zum einwirken drauf gedonnert.

10Nm ist der Drehmoment für die 2 schrauben des Sicherungsblechs für die älteren modelle (ohne Mutter). Für die ritzel die mit der Mutter befestigt sind, sind es 127Nm!!