Beiträge von MikeTTR600

Wissen manche TüV Prüfer auch nicht ...

Meist reicht es das Teil wieder gängig zu machen. Es verklebt durch das Kettenfett in der Nähe.

Austauschen mußte ich ihn bisher nur als er i. Gelände verbogen wurde.

Habe auch den Regler im Verdacht, war schon oft das der Drehzahlmesser gesponnen hat wenn der Regler so langsam RIP.

Habe gerade auch bei einem Motorrädern Probleme mit Radialreifen oder diagonal. Was ist bei der neuen KLE eingetragen?

Wenn der radial drin steht, sind viele Reifen, z.B vom Mitas meine Favoriten, gar nicht verfügbar. Ich müsste dann auch den Reifen direkt abnehmen lassen und eintragen Komma weil das sind dann diagonal Reifen zum Beispiel der Nachfolger von Mitas e07 hätte dann aber auch genau nur diesen einen Reifen eingetragen und müsste Bei einem anderen Reifen oder wenn der Hersteller mal wieder den Namen ändert dass dann wieder neu abnehmen lassen. Das kostet mir zu viel Geld Warum werde ich dann irgendwann jetzt von Mitas weggehen

Gibt es die Heidenau Reifen wirklich als Radialreifen die du hier reingestellt hast? Das wäre für zwei meiner Mopeds dann eine Alternative. Bei meiner nur kurze suche habe ich da gerade beim Vorderreifen keine radiergreifen gefunden

Ölwechsel kann sicher nicht schaden - mineralisches!!

Kann Dir aber sagen, daß meine CFMOTO 450 MT 370 gekostet hatte. Für einen Ölwechsel schon ziemlich teuer, auch Dein Preis. Weiß noch nicht ob ich das weiter in Werkstatt machen lasse.

Da Du hier der einzige bist mit der neuen KLE wird sich keiner melden. Oder bringt jemand die Alte zum Kundendienst?

Also ich bin gerade bei der Dekra. Für die KL 500 92er Baujahr ist keinerlei reifenfabrikatsbindung hinterlegt. Das Feld ist komplett leer, damit kann jeder hinfahren was drauf gezogen ist, wenn die Größe passt. Da TÜV und DEKRA in der arbeitsgemeinschaft zusammenarbeiten gilt auf alle Fälle bei denen beiden diese Regelung.

Ich möchte die Anzahlung nicht zurück, nimm sie als Aufwandsentschädigung für die Organisation. Gruß Mike

Willkommen!

Ganz nach rechts, unter Konto ...

Ich kenne mich mit Elektrik nicht so aus, erinnert mich aber an meinen Ford Mondeo, bei dem ständig die Ablendbirnen durch brannten.

Werkstatt meinte, daß ständig zu viel Ampere durch die LM geliefert werden, waren minimum 20 Ampere. Neue LM behob Problem (Regler war nicht einzeln zu wechseln)...

Bei den Temperaturen, wenn nicht ewig an Ampel stehst, wirst meiner Meinung nach das nicht brauchen. Bei den ersten Baujahren geht der Lüfter fast nie an, hatte ich bisher nur in Rumänien bei 40 Grad in Großstadt. Zur Not einfach Motor aus wenn länger stehst bevor das was bastelst.

Moin Moin und Willkommen.

Willkommen.

Willkommen. TET würde ich Mal nach einer besseren Lösung für den Motorschutz schauen. Ich hab da noch ein Blech runter gemacht, daß auch Federbeinaufnahme mit schützt. Der Originale ist zu weich und zu kurz.

Gepäck hab ich bei ACT in Rumänien Top Case und große Gepäckrolle genommen.

Wie viel muß man jetzt anzahlen?

Ich sag doch, manchmal ist gut den Schein nicht dabei zu haben ...

Ich habe nur im Ausland die richtigen Fahrzeugscheine bei, in D einen, der aber nur durch Zufall der richtige ist. Wenn ich wie du alle mitnehmen wollte, müßten es 10 sein, wäre mir zu viel. Ok, bei Autos sind sie im Auto ...

Generell ganz gut das man es auf Handy mit haben kann, muß Mal sehen, mach ich vielleicht wenn ich meinen neuen Ausweis habe.

Aber manchmal ist auch ganz gut wenn man keinen Schein bei hat, wenn z.b die Reifen nicht ganz mit der zulassungsbescheinigung übereinstimmen Punkt da kann man dann bei der Nachreichung in der polizeidienststelle ja dann die richtigen Reifen drauf gemacht haben

Super, bin auch dabei.