KLE springt manchmal nicht an

Zitat von Mulanator

Geklebt sah es so aus . Nicht hübsch aber sieht ja niemand beim fahren 😬

Funktionalität vor Optik wichtig ist, das oben auf den Magneten kein Kleber ist, nicht das er am Stator streift, ansonsten Prima gemacht

Zitat von Harald

ich muss Euch jetzt doch mal mein Erlebnis von heute erzählen.

Guten Morgen Harald,

vielen Dank für den interessanten Bericht

Das erste was mich persönlich gestört hätte ist das er sie schon warm laufen gelassen hat, ein seriöser Verkäufer macht sowas nicht, damit man sieht, dass sie kalt gut anspringt. Ein technisch unbedarfter Verkäufer könnte es allerdings auch im guten Glauben machen, da er jetzt aber trotz dem Wissens das, das Polrad defekt ist, den Preis in der Annonce nicht wirklich stark gesenkt hat, gehe ich hier mal nicht davon aus

Ein Bild vom dem Klingelschalter hast du nicht zufällig gemacht, das triggert mich irgendwie und ich hätte es gerne gesehen

Für 500 - 600€ könnte man die mitnehmen, Reparatursätze für die Bremssättel sind erschwinglich, Flüssigkeiten mache ich persönlich nach einem Kauf eh neu, Ölwanne runter um alles von evtl.. Magnetkrümeln zu befreien, mit neuer Dichtung wieder drauf, Polrad hast du ja eines rumliegen, neu verkleben und einbauen und eine gebrauchte Lenkerarmatur von einem Schlachter dürfte kein Problem sein.

Zitat von Harald

Das bestätigt komplett das was Micha und Bruno schon mehrfach geschrieben hatten.

Dankeschön Deswegen raten wir ja immer zur Kontrolle und wie man ja an deinen und Jörgs Erlebnissen sieht, gibt es leider keinen Anhaltspunkt, an welchen Polrädern der Schaden auftreten kann, weder Baujahr noch Kilometerstand.

Bei der GPZ-A gibt es Häufung bei rund 40.000 km, aber auch entsprechende Ausnahmen.

Nein ein Foto habe ich nicht gemacht. Ich wusste nicht so Recht wo ich hinsehen sollte und der Satz:"..war vom Vorbesitzer schon so und hat mich nie gestört..." hat dann für mich viel Aussagekraft.

Wenn ich ein Moped kaufen mache ich einmal eine große Inspektion mit Gabelservice und Ventile einstellen. Eventuell noch Kettensatz und Reifen. Erst dann geht es an die Optik. Zwischen 400-500 Euro hätte ich sie eventuell genommen.

Jetzt habe ich noch eine Frage zum wieder Aufarbeiten des Polrad. Wenn ich mir die Magneten ansehe ist das Orange ja der alte Kleber der runter muss. Womit am Besten, einen "Drehmel" mit Schleifpapier?

Hallo Micha,

ich habe das Ganz noch nicht auseinander genommen. Heute waren wir in der Klink bei den Enkelkindern. Zwillinge, zwei Jungs, damit sind es jetzt 6 Enkel ☺️

Ich werde die Tage damit anfangen. Habe mir zwei Packungen Kleber besorgt um hinterher die Zwischenräume noch etwas auffüllen zu können. Die Magnete wollte ich beim einkleben mit Tischlerklammern fixieren. Vorher alle mit Richtung Reihenfolge beschriften.

Zitat von Harald

Wenn ich ein Moped kaufen mache ich einmal eine große Inspektion mit Gabelservice und Ventile einstellen. Eventuell noch Kettensatz und Reifen. Erst dann geht es an die Optik.

Genau so mache ich es auch, was nützt einem das ganze Blink Blink, wenn man nach der ersten Kurve im Graben liegen. Gabelservice ist Top, im Regelfall ist da noch die "Werkfüllung" drin, erschreckend was da manchmal rauskommt

Für den richtigen Preis könnte man sie schon nehmen, sie braucht halt einiges an Zuwendung, interessant finde ich die Fußrasten von der DR aber einen Klingelknopf dranbasteln dafür nicht so prickelnd

Zitat von Harald

Wenn ich mir die Magneten ansehe ist das Orange ja der alte Kleber der runter muss. Womit am Besten, einen "Drehmel" mit Schleifpapier?

Lose Magnete halte ich an ein Schleifband, den Kleber an der Vorderseite entferne ich in dem ich das Polrad mit den Freilauf in eine Drehmaschine einspanne und dann mit dem Drehstahl den Kleber entferne (manche Berufe sind beim Basteln echt von Vorteil )

Bei spannender Bearbeitung brauchst du keine Angst haben, das du etwas vom Magneten abträgst, die sind deutlich härter als HSS oder Hartmetall Werkzeug, das einzige was sie nicht mögen sind Schläge.

Zitat von Harald

hinterher die Zwischenräume noch etwas auffüllen zu können. Die Magnete wollte ich beim einkleben mit Tischlerklammern fixieren

Durch den Magnetismus und die Kerben am Polrad halten sie auch ohne Klammern.

Den Kleber auf die Rückseite zu bringen ist eine spannende Angelegenheit, da der Kleber Eisenstaub enthält, wenn du dran bist, wirst du merken was ich meine.

Ich wünsche dir auf jeden Fall viel Erfolg

Zitat von Harald

Heute waren wir in der Klink bei den Enkelkindern. Zwillinge, zwei Jungs, damit sind es jetzt 6 Enkel ☺️

Herzlichen Glückwunsch

Vielen lieben Dank.

Eine Drehmaschine ja das wäre es. Als Feinmechaniker ein Traum. Meiner Werkstatt ist leider so schön viel zu klein.

Polrad habe ich (zum Glück) noch nicht geklebt, aber einen Anlasser.

Habe damals UHU "Endfest" verwendet. Den alten Kleber habe ich restlos abgeschliffen und dann die Klebflächen etwas aufgerauht, damit sich der Kleber besser verzahnt.

Bei 2K-Kleber braucht es AFAIK eine Mindestdicke der Klebschicht. Daher ist es nicht sinnvoll, die Teile im Schraubstock zusammenzupressen, bis der ganze Kleber rausgelaufen ist. Mit dem JBWeld habe ich keine Erfahrung. Vermutlich sorgen diese Metallkrümmel im Klebstoff auch automatisch für eine ausreichende Schichtdicke.

Bei UHU "Endfest" konnte man mit Wärme die Aushärtung beschleunigen und die Endfestigkeit verbessern. Bei UHU gab es auch eine Tabelle dazu; die finde ich leider nicht mehr auf der Webseite. Habe damals den Anlasser kurz bei 100 Grad in den Pizzaofen gelegt. Das Ergebnis sah sehr appetitlich aus und hat auch funktioniert, bis ich das Moped verkauft habe.

Wenn ich nochmal Magnete zu kleben hätte, würde ich es mit Glasperlen (statt Eisenspäne) als Füllstoff probieren.

Ja ich weiss: Hammer immer esu jemaat...

Ich bin still

Zitat von Harald

Eine Drehmaschine ja das wäre es. Als Feinmechaniker ein Traum.

Ich habe leider auch nur auf der Arbeit darauf Zugriff

Zitat von Nippelspanner

UHU "Endfest"

JD-Weld Kleber ist wasserfest, widersteht Temperaturen von -34 bis +287º C, Ölen, Säuren und Chemikalien (selbst Batteriesäure).

Warum soll ich da etwas anderes ausprobieren

Guten Abend zusammen,

meine Magneten war alle noch fest. Nur einer ist beim entfernen der alten Klebereste gespalten. Ließ sich aber hinterher, nach dem ich mit dem Drehmel kleine Rillen reingeschnitten hatte gut wieder kleben. Soweit es ging habe ich zur Sicherung noch Kleber aufgetragen.

DSC_1531.webpDSC_1530.webp

Die Situation der Ersatz - Polrad Beschaffung ist im Übrigen eine Katastrophe. Ober RM oder Elektonix, die Läger sind offenbar leer. Ich habe zwar von QME-Racing ein DPD Tracking Nummer bekommen, nur das die nicht beliefert ist. Gestern Abend habe ich dann in Spanien von HPI einen Nachbau bestellt und heute ist er schon auf die Reise gegangen. Ich hoffe das der passt, im Fall der Fälle das der Kleber bei meiner Kleberei nicht hält

Schwungradzündung Kawasaki KLE 400 91-99 / KLE 500 91-07 HPI https://share.google/kBOp6zborY6CD4RMO

Dankeschön, soll schon Donnerstag eintrudeln.

Entfettet:

Erst mit Bremsenreiniger, dann 20 Minuten im US Bank und zum Schluss noch Mal Bremsenreiniger. Zwischendurch immer wieder mit Druckluft getrocknet.

Zitat von Harald

Ober RM oder Elektonix, die Läger sind offenbar leer.

Happala du hättest mal guan fragen können, der hat einen der Händler bei sich im Dorf

Ich bin mal gespannt ob das von HPI etwas taugt, die Beschreibung auf der Seite gibt ja nicht viel her, gehört habe ich von denen noch nie etwas, daher wäre ein Erfahrungsbericht echt toll

Deine Kleberei sieht doch ganz gut aus Dank des Magnetismus ist es ja auch nicht gerade einfach den Kleber dahin zu bekommen, wo man ihn gerne hätte

Eine Alternative gibt es übrigens auch noch, "einfach" die Magnete und den Käfig eines ZZR Polrades einbauen Der ultimative Polrad Thread - technische Änderungen - Twin500 - Forum

Zitat von Harald

US Bank

ich hab erstmal gegoogelt was du da gemacht hast, irgendwie habe ich nur amerikanische Banken gefunden

Bis ich dann gemerkt habe das es eine Mischung aus Abkürzung und Schreibfehler ist und Ultraschallbad heißen muss

Zitat von Darti

Happala du hättest mal guan fragen können, der hat einen der Händler bei sich im Dorf

Ich bin mal gespannt ob das von HPI etwas taugt, die Beschreibung auf der Seite gibt ja nicht viel her, gehört habe ich von denen noch nie etwas, daher wäre ein Erfahrungsbericht echt toll

Deine Kleberei sieht doch ganz gut aus Dank des Magnetismus ist es ja auch nicht gerade einfach den Kleber dahin zu bekommen, wo man ihn gerne hätte

Moin zusammen,

ich habe ja in Thüringen eins von Elektronix bestellt. 3-5 Tage Lieferzeit, die waren letzte Woche um. Außer meinem Geld, was er bekommen hat, habe ich nur eine leere Sendungsnummer bekommen.

Natürlich werde ich berichten, ob es passt und läuft.

Kleberei und Magnetismus, da schmier ich den Kleber zwischen die Magnete und denkt ganz kurz das reicht.. Im nächsten Moment kommt der Kleber von alleine wieder hoch. 😂

über die US Bank werden noch einige stolpern 🥴

Zitat von c-de-ville

Es hat ja keiner gesagt das es einfach ist. 🤣

Einfach wäre ja auch langweilig

Zitat von Harald

Kleberei und Magnetismus, da schmier ich den Kleber zwischen die Magnete und denkt ganz kurz das reicht.. Im nächsten Moment kommt der Kleber von alleine wieder hoch. 😂

Auch ganz interessant ist es wenn du versucht den Kleber mit der Spitze eines Schraubendrehers an seinen Platz zu bringen

Zitat von Harald

ich habe ja in Thüringen eins von Elektronix bestellt. 3-5 Tage Lieferzeit, die waren letzte Woche um. Außer meinem Geld, was er bekommen hat, habe ich nur eine leere Sendungsnummer bekommen.

Erinnert mich an den Kawa Pf*il, da hab ich auch tolle Sachen erlebt