Noch komplizierter kann ich es aber nicht beschreiben 
Wenn man genug Spiel an der Kupplung einstellt, kann man jedenfalls auch mit ausgeklappten Seitenständer losfahren.
Beiträge von Nippelspanner
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Stammtische: KawasakiS NRW 📆 - Gibts im Dezember wieder! ✔️ -
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Funktioniert bei Kawasaki tatsächlich anders, als ich es z.B. von Yamaha gewohnt bin und ist im Handbuch auch nicht vernünftig erklärt:
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. An der Kupplung (8) ist ein Wechselschalter der Y/G bei gezogener Kupplung mit Masse und bei geschlossener Kupplung mit dem Leerlaufschalter (10) verbindet. Mit Y/G wird ein Relais im Schaltkasten (6) gesteuert, das die Leitung vom Startschalter zum Anlasserrelais unterbricht. Die Leitungen von Leerlauf-, Kupplungs- und Seitenständerschalter (9) werden von den drei Dioden im Schaltkasten zu einer Leitung (G/BK, nicht im Bild) zusammengefasst, die zur Zündbox geht und den Motor abschaltet.
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Die Batterie hat schon wieder nach mehreren Wochen schlappgemacht.
Was ist das denn für eine Batterie? Da würde ich erstmal nach der Ursache suchen.
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Und da sind die Jokerdüsen bei?
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Private Joker sagt: Nein!
Die Starterdüse ist lt. Handbuch #55, aber in der Ersatzteilliste finde ich die nicht. Die ist vermutlich verpresst und nicht wechselbar. Könnte sein, dass es die kleine Düse in diesem Bild über der Hauptdüse ist:
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Starterkolben steht für günstige 37,24 € als #160161061 in der Liste.
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"There must be some kind of way out of here" - Said the joker to the thief
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. -
Räusper, Räusper
dürfte eher an meinem VPN liegen 
Die meisten Menschen benutzen VPN um geoblocking zu umgehen und mit einer anderen IP Zugang zu Webseiten zu bekommen. Nicht umgekehrt! Habe für Dich nochmal getestet:
OpenVPN mit einer Paderborner Firmen-IP funktioniert einwandfrei
CyberGhost mit schwäbischer IP wird tatsächlich von cloudflare abgewiesen
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ER-5 und KLE 500 defintiv Ja:
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. ZXR 400 hat andere Vergaser.
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Deine Seite mag mich wohl nicht
Das wundert mich nicht! Niemand mag Leute, die an Allem was rumzumosern haben
Mir wird dort der Keyster für aktuell 24,12 € angeboten. Dafür akzeptiere ich sogar
von der Webseite.Ob eine Düsennadel aus Stahl wirklich länger hält als aus Messing, kann ich nicht beurteilen. Messing wird ja nicht ohne Grund auch für Gleitbuchsen, Lager ect. verwendet.
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Der Vergaser Reparatursatz Keyster KK0190NR gefällt Dir also nicht?
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Was ich noch mit den YSS-Federn testen will sind kürzere Hülsen da die neuen Federn zusammen mit den Hülsen 15mm länger sind.
Länge der originalen Federn KLE 500A 500 mm (Bucheli), für KLE 500B 522,5 mm (WHB), YSS Gabelfedersatz PO335I036-050S515-X progressiv mit ABE für Kawasaki KLE 500 A/B 515 mm
Wenn die Wicklungen der YSS Federn andere Federraten haben, dann müssen sich auch nicht die gleiche Länge wie das Original haben.
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Oder mit einem elektronischen Drehmoment Adapter.
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Ja, ich schäme mich
Statt meiner selbst geklauten Tabelle mit Reibungswerten hier ein Link zu einem Artikel in dem ausführlich erläutert wird, warum Drehmomenttabellen eigentlich für den
sind: -
Die o.g. Standardwerte sind für Reibungszahl = 0,14
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Standartwerte
Das unbefugte Benutzen von Standarten kann mit einer Geldbuße geahndet werden!
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Gibt fast nur noch Gel-Batterien, da man nicht mehr selber Befüllen darf (bei mir kam deswegen schonmal die Polizei...)
Plattenschluss ist bei Gel eher unwahrscheinlich. Dafür sind die empfindlich gegen Überladung.
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Man kann mit Bremsenreinger o.ä. testen, welches der drei Löcher zu welcher Anschlussleitung führt. Dann sieht man auch, wie herum das Drehdings gehört.
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Eine Explosionszeichnung vom Benzinhahn hat wohl keiner oder?
Guckst Du WHB
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. oder im Ersatzteilkatalog.
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Mit undichtem Benzinhahn habe ich mich auch lange rumgeärgert. Ruhe war erst nachdem ich die Dichtfläche im Gehäuse mit Dremel glatt poliert hatte.
Spannung an der Batterie ist immer nur Momentaufnahme und sagt wenig über die Kapazität und die Startleistung. Wenn man von der Spannung auf den Ladezustand schliessen will, dann muss die Batterie vorher eine halbe Stunde abgeklemmt sein.
Mir gefallen auch die Bee Gees. 😁
Wenn ich das video richtig verstanden habe, dann hat der Start mit "Joke" zu einem schlimmen Unglück geführt bei dem er vermutlich die Testikel verloren hat.
Es klingt jedenfalls so. Mein Englisch ist leider nicht so gut... -
Anfangs hatte der Joke keine Reaktion
Die KLE hat einen Startvergaser. Die entsetzlichen Folgen solcher Verwechslung werden in diesem Video dargestellt
So das ist nun viel Input für euch aber ihr müsst ja alles wissen damit ihr mir helfen könnt.
Lässt sich das Motorrad durch Anschieben starten?
Ist der komplette Anlasser erneuert worden oder nur die Kohlen? Oder wurde ein gebrauchter Anlasser ohne vorherige Prüfung eingebaut?
Was passiert, wenn man imanuell Unterdruck an den Benzinhahn anlegt? Läuft dann Benzin?
Ist Rost oder Wasser im Tank?
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