-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 07.12. Willich
Die Eberhoferkrimis sind eine Filmreihe, basierend auf den gleichnamigen Romanen von Rita Falk. Sie stammen ursprünglich aus der TV-Reihe Heimatkrimi. Nach dem Erfolg des ersten „Eberhofer“-Fernsehfilms „Dampfnudelblues“ 2013 ging das Projekt in Serie.
Doing ... 
Vorsicht, sonst macht es gleich BaDoink 
Vorsicht, sonst macht es gleich BaDoink
...deine Faust ist aber kleiner als meine Nase 
Klausau Smarti Nsried fährt zwar ne Bäh Mmmh Wähh
Aber er hat ein Foto von sich, wie er im Eberhofer-Kreisel posiert...da können andere nur von träumen !
Die ist aber Kawa-Grün. Also schon fast eine Kawasaki. Der Eberhoferkreisel ist im Film übrigens aus einer sehr positiven Perspektive gefilmt (siehe Foto), in real ist er leider nichts besonderes und total unspektakulär
Ihr kennt die Sendung nicht, wo 2 Vollmänner rückwärts eine Runde nach der anderen im Kreisel fahren und dann auf einen anderen Wagen oben drauf fahren und der andere bekommt die Schuld, weil keiner auf die Idee kommt das einer rückwärts im Kreisel fährt. 🤣🤣🤣
Eine der besten Szenen der Eberhofer Krimis. 👍👍
rückwärts eine Runde nach der anderen im Kreisel
Stimmt, das war im Sauerkrautkoma
Der Eberhoferkreisel ist im Film übrigens aus einer sehr positiven Perspektive gefilmt (siehe Foto), in real ist er leider nichts besonderes und total unspektakulär
Vielleicht liegt es auch an deiner Körpergröße 
He ist der Weit weg der Kreisel ??
Dann könnte man doch auf dem Weg nach Kroatien da mal anhalten und ein Bildchen machen 
He ist der Weit weg der Kreisel ??
Dann könnte man doch auf dem Weg nach Kroatien da mal anhalten und ein Bildchen machen
Der liegt Nord-Östlich von München von Klaus aus ca. 130 km Autobahn.. bis zur unserer eigentlichen Route wahrscheinlich nochmal das Gleiche.. da müssten wir schon kräftiger am Hahn ziehen, aber ob du das möchtest 
...was für Idioten...
Deshalb der mickrige Jungbaum auf Klaus' Foto
Deshalb der mickrige Jungbaum auf Klaus' Foto
Es gibt echt Idioten auf dieser Welt 🤦🏻♂️
nachdem Nummer 1 jetzt das berüchtigte 3'te Gangproblem erwischt hat kommt der Motor von Nummer 2 jetzt in Nummer 1 ( die Maus )
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Damit ist das Projekt gestorben 
Aber der Motor hatte ja auch einige Kilometer gelaufen, wenn ich mich recht erinnere. 
Aber der Motor hatte ja auch einige Kilometer gelaufen, wenn ich mich recht erinnere.
Stimmt, hat so rund 106.000 km runter.. der Motor selber läuft noch Recht gut, Ölverbrauch liegt mit 0,5 l auf 1.000 km noch im Rahmen..
Auf Grund der Nachfragen:
Der 3te Gang ist der am meisten gebrauchte und am meisten beanspruchte Gang, die Mitnehmernasen ( k.A. wie die richtig heißen ) verschleissen, dadurch springt der Gang unter Volllast wieder raus und rein, das fühlt sich so ähnlich an wie Zündaussetzer, im ungünstigsten Fall kann die Schaltgabel abreissen und das Getriebe blockieren.. was passieren kann wenn aus der gewünschten Beschleunigung plötzlich eine Vollbremsung wird, kann sich wohl jeder ausrechnen 
Das mit der Schaltgabel habe ich noch nie gehört.
Die Mitnehmer heißen Klauen oder dogs. Die kann ein Feinmechaniker auch nachschleifen🤣, die sind rund. Es kann aber auch sein dass das Zahnrad auf der Welle kippelt, dann springen die Gänge auch raus.
Das mit der Schaltgabel habe ich noch nie gehört.
Ich bin mal so frei und poste einen Link zum TDM-Forum https://tdm-forum.net/viewtopic.php?…ltgabel#p339917
Mmh, ich kenne das Getriebe der TDM nicht, aber klauengeschaltete Getriebe sehen im Prinzip gleich aus und wie da eine Schaltgabel durch abgenutzte Klauen rausfallen soll kann ich mir schwer vorstellen. Die Klauen sind im hundertstel vielleicht zehntel Bereich abgenutzt und weshalb soll da eine Schaltgabel rausfallen, die sind doch auf der anderen Seite aufgehängt und schieben lediglich das Zahnrad hin und her. Da muss dann ein anderer Schaden vorliegen, aber keine abgenutzten Klauen. Es sei denn das Getriebe sieht völlig anders aus als alles was ich kenne. Wobei wenn ein Hersteller von Musikinstrumenten Motorräder baut, ist mit allem zu rechnen.
Das mit der Schaltgabel habe ich noch nie gehört.
Die Mitnehmer heißen Klauen oder dogs. Die kann ein Feinmechaniker auch nachschleifen🤣, die sind rund. Es kann aber auch sein dass das Zahnrad auf der Welle kippelt, dann springen die Gänge auch raus.
Ich kenn das Problem von der Zephyr. Hier ist bei den frühen Jahrgängen wohl öfter der zwote Gang rausgesprungen....
Und weshalb?
Schaltgabel durch abgenutzte Klauen rausfallen
Brechen nicht rausfallen 😉
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