Ewig durchgebrannte Rücklichtbirne

-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --

Stammtische: KawasakiS NRW 15.08. IN Meerbusch!

  • Moin Männers,

    mir brennt alle 2-5.000 km die Rücklichtbirne durch und da die KLE nur eine hat und ich auch oft im Dunkeln unterwegs bin, finde ich das nicht Lustig.


    Haben andere dieses Problem auch?


    Gerade letzte Nacht wieder, ich fahre vom Open House eines befreundeten Clubs los, im nächsten Ort ein Auto hinter mir mit Hupe und Lichthupe, ich halte an. Im Auto Leute von denen ich mich gerade verabschiedet hatte und sagen „ey dein Rücklicht ist gerade ausgefallen“. Die Birne hatte ich erst Anfang März bzw vor etwas mehr als 2000 km ausgetauscht Diesmal war‘s sogar eine NEUE Birne, die Male zuvor hatte ich immer gebrauchte aus dem Fundus verwendet und die haben sogar länger gehalten

    Hab auch schon an einen Wackler im Kabelbaum gedacht, aber mir hat noch nie jemand, der hinterher gefahren ist, erzählt, dass das Rücklicht flackert oder ausfällt Der Kabelbaum ist auch unverbastelt und im guten Zustand.


    Bin mal gespannt, ob ich mal wieder der Einzige bin mit dem Problem


    Es gibt jetzt LED Lampen mit 21/5 W und sogar mit Zulassung, ich glaube die probiere ich mal. Bei der GPZ 900 war LED auch die Lösung, allerdings waren da vorher Soffitten drin und der lange Glühwendel konnte die Erschütterungen nicht ab. Der Wendel der 21/5 W Lampe ist aber nur halb so lang.


    Gruß Micha

    Die Summe der Probleme ist immer gleich.

  • Ich kenne mich mit Elektrik nicht so aus, erinnert mich aber an meinen Ford Mondeo, bei dem ständig die Ablendbirnen durch brannten.

    Werkstatt meinte, daß ständig zu viel Ampere durch die LM geliefert werden, waren minimum 20 Ampere. Neue LM behob Problem (Regler war nicht einzeln zu wechseln)...

    TWIN500 Stützpunkt  Werkstatt Unterstellmöglichkeit Motorradtransport Ersatzteile Übernachtungsmöglichkeit Tel.Nr. auf Anfrage per PN

  • mir brennt alle 2-5.000 km die Rücklichtbirne durch

    Bei meinem Auto musste ich alle halbe Jahre die 21/5 im Rücklicht wechseln. Seit ich dann einmal in Champagnerlaune Markenware statt Kram vom Wühltisch im Supermarkt gekauft habe, war plötzlich Ruhe.

    LED aus China kann man guten Gewissens nur an Lampen ohne Reflektor benutzen. Hier mal ein aktueller Erfahrungsbericht zu LED Leuchtmittel 15mm Stecksockel Blinker, Rück-/Bremslicht aus einem ganz anderen Forum.

    Werkstatt meinte, daß ständig zu viel Ampere durch die LM geliefert werden

    Da würde ich dringend die Werkstatt wechseln :happ2:

    Der Regler der LiMa soll eine zu hohe Spannung (gemessen in Volt) verhindern. Bei Problemen mit schwankender bzw. zu hoher Spannung habe ich gute Erfahrung mit Bluetooth-Batteriewächter gemacht (Beispiel) . Da kann man dann auch die Spannung während der Fahrt messen und zu Hause analysieren.

  • EDIT: Sehe gerade, der oben verlinkte Beitrag zu dem 21/5 LED-Leuchtmittel ist nur für Mitglieder :(

    Zusammenfassung:

    • LED sitzen nicht im Brennpunkt des Reflektors
    • Helligkeitsunterschied zwischen Rücklicht und Bremslicht zu gering
    • Vorschaltgerät der LED wird viel zu heiss
    • Nach zwei Jahren ist LED-Leuchtmittel defekt
  • Es waren Markenlampen, nur mal gebraucht und mal neu.

    Die LEDs gibt’s auch von Osram mit 4 Jahren Garantie, ich werde die mal testen. Die haben kein Vorschaltgerät.

    Es gibt auch LED-Lampen, die wie eine herkömmliche Glühlampe aussehen.
    Vielleicht baue ich auch mal ein Rücklicht auf Doppellampe um. Ich muss mir mal eins genauer ansehen ob da platz ist.

    Die Summe der Probleme ist immer gleich.

  • Hi Micha,

    ich habe dieses Problem nicht. Allerdings nehme ich bei einem Defekt meistens eine neue Glühlampe, da Glühlampen auch nur eine gewisse Lebensdauer haben. Zu hohe Spannung kann man ja wie du geschrieben hast ausschliessen. Vibrationen können eine Ursache sein. Es gab bei mir zum Beispiel eine bestimmte Drehzahl, da hat mein Handy angefangen rumzuspacken und hat den Bildschirm ständig verdreht. Kam alles durch die Vibrationen beim Fahren. Ich habe es aber auch mal bei Osram Halogenbirnen, die wir im Laden Bau verbaut haben erlebt, da wir von 50 eingebauten Lampen 20 innerhalb von einem Jahr erneuern mussten. Auf Rückfrage beim Hersteller kam heraus, dass es einen Produktion Fehler bei diesen Lampen gab. Wir haben dann von Osram neue Leuchtmittel bekommen und haben die dann bei den Kunden getauscht.

    Lg Jojo

  • Moin JoJo,

    das Komische ist , das die Kennzeichenbeleuchtung nur einmal getauscht wurde und die hängt am selben Stromkreis, allerdings nicht am selben Bauteil. Vielleicht sind‘s ja Vibrationen.
    Gebrauchte Lampen hab ich nur genommen weil ich sie hatte, die muss man ja nicht wegschmeissen, jetzt sind die 21/5 aber aus.

    Die Summe der Probleme ist immer gleich.

  • Vielleicht sind‘s ja Vibrationen.

    Mir würde gerade nur einfallen, das die Birne vielleicht nicht mehr stramm genug in der Fassung sitzt und sie deswegen stärkere Fibrationen abbekommt :hmm:

    bissi wahnsinnig bist du schon, oder.. liebevolle Beschreibung meiner Person 8)


    C9H13NO3

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