Auspuff und Krümmer Umbauten

Zitat von Papa Sierra

So, der Unterfahrschutz würde man zwar montieren können, aber er liegt am Krümmer an.

Vielen Dank das du es extra für uns probiert hast

Wenn der anliegt geht es auf Dauer nicht gut aus, der Forenkrümmer hat mir am Schutz der Soziusrastenhalter einen "bleibenden Eindruck" hinterlassen, Alu und Hitze vertragen sich auf Dauer nicht gut

Zitat von Harald

es ist zwar nicht nicht Wochenende, aber ich wollte selber mal sehen wie das so alles "passt".

Das ist bei kleinen Jungs an Weihnachten, ist das Geschenk erstmal ausgepackt, will man(n) das neue Spielzeug auch gleich ausprobieren

Danke das du uns an deinen Erfahrungen teilhaben läßt

Zitat von Darti

Das ist bei kleinen Jungs an Weihnachten, ist das Geschenk erstmal ausgepackt, will man(n) das neue Spielzeug auch gleich ausprobieren

Ja, schrecklich - ich hab mal’n elektrisches Spielzeugauto geschenkt bekommen und keine Batterien dabei, was für ein Drama. An den Tankstellen gab es damals nur Benzin, Öl, Zündkerzen, Scheibenwischerblätter und so‘n Blödsinn. 😡
Der Vorteil war, das Auto war nach Weihnachten noch heil. 🤣

Moin,

das linke Krümmerrohr hängt aber sehr tief

Dürfte im Gelände als erstes aufsetzen....

lg Frank

Das setzt nicht nur im Gelände auf würd ich jetzt mal behaupten

Zitat von guan

Das setzt nicht nur im Gelände auf würd ich jetzt mal behaupten

Ist ziemlich Mittig, für Kurvenlage dürfte es nicht im Weg sein, vermute ich

Mmh , lohnt sich das.
Hört sich an wie original, was ich schon mal gut finde, macht viel Arbeit und nen Hauptständer kann man auch nicht mehr anbauen.

So, ich bin gestern Abend auch weiter gekommen. Als ich ihn das erste mal montiert hatte, hatte ich schon das Problem, daß er hinten zu tief hing und auch, daß er am Kopf nicht richtig abzudichten ging. Dem bin ich jetzt nachgegangen und habe einen Fehler gefunden.

Ich habe den Ali-Krümmer mit dem originalen verglichen. Die Flansche die am Kopf abdichten sollen sind falsch angeschweißt.

Während ich am basteln bin denke ich nie daran Fotos zu machen. Ich habe aber eins gemacht welches zeigt was ich meine. Die grüne Linie zeigt den originalen Flansch und die rote zeigt wie der Flansch am Ali-Krümmer ist. Wenn man den am Kopf vestschraubt ist das Rohr unten und nach hinten raus zu tief.

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So, ich habe die Flansche korrigiert indem ich den Winkel hingeschliffen habe. Kann leider kein Edelstahl schweißen.

Bei mir passt auch der Fußrastenhalter ohne Distanzen.

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Wenn ich Edelstahl schweißen könnte hätte ich die Flansche abgetrennt und neu angeschweißt.

So habe ich mit der Flex und Fächerscheibe den Flansch angschrägt, so daß ich im unteren Bereich um 2mm abgenommen habe. 2,5-3mm wären noch besser gewesen - vielleicht beim nächsten mal noch etwas nacharbeiten.

Wirklich sehr interessante Beiträge, vielen Dank euch Beiden

Zitat von Harald

Die hintere rechte Fußraste kann ich nicht mehr montieren. Da muss ich mir einen Adapter bauen.

Kann ich nicht empfehlen, jedenfalls nicht wenn du mit Sozia unterwegs bist. Die rechte Soziafußraste ist wegen dem Auspuff eh schon geschätzte 2 - 3 cm weiter außen, und bei meiner Andra kratzt so schon gelegentlich der Stiefel in Rechtskurven am Asphalt

Zitat von Harald

Im Prinzip kann ich die Fussraste auch weglassen,

da könnte es passieren das der Herr Inschenör beim TÜV meckert, zwecks Austragen

Zitat von Harald

Eine neue Halterung für den Endtopf muss ich noch anfertigen damit der etwas weiter runter kommt.

Dann kommt aber dein Krümmer auch tiefer

Was meinem feinmechanischem Auge direkt ins Auge stich, ist das der Endtopf nicht parallel zur Verkleidung ist

Schau mal wie es bei mir aussieht

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ich hab mir mal dein Bild mit dem Endtopf und dem dazu gehörigem Rohr angeschaut

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bei mir hat es einen recht starken Bogen (grüner Pfeil)

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die Verbindung ist unterhalb der Schwinge (rote Linie) da wo dein Krümmer noch zweigeteilt ist

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Vielleicht hilft dir das etwas weiter