ER-5: Motor läuft "dumpf", dreht nicht über 6000 U/min – nach Werkstattbesuch erneut aufgetreten

Zitat von Z3rni3

Ja, den Inlinefilter habe ich bei beiden Tanksystemen drin gehabt. So wie ihn die Werkstatt eingebaut hatte (hoffentlich wird das die richte Richtung sein)

Wenn der Filter beim Flaschentank auch drin war, dürfte er nicht das Problem sein

Übrigens ist auf dem Filter normalerweise ein Pfeil drauf für die Einbaurichtung

filter.webp

Zitat von Z3rni3

Der wird auf jedenfall nicht das Problem sein!

Deinen Beitrag, das du Gestern bereits gefahren bist, hatte ich tatsächlich übersehen

Das mit dem Pfeil auf dem Filter habe ich nur als Info am Rande gepostet, für alle die diesen Thread lesen

Hör sich auf jeden Fall schon einmal gut an, dann drück ich dir die Daumen, das sich deine Zicke jetzt so benimmt wie es sich für eine anständige Kawa gehört

Nochmal zum Benzinschlauch mit Filter: wenn der ohne Tank gut verlegt aussieht muss das mit Tank nicht so bleiben. Bei der GPZ 900 ist das Problem viel größer, da geht’s um mm, die entscheiden ob es funktioniert oder nicht. Da ist der Auslass vom Benzinhahn sehr tief und eigentlich nur eine Position möglich, wenn man die nicht findet kann man Reserve nicht nutzen. Nur mal so als Hinweis, da ich die ER5 nicht kenne.

Habe bei meiner ER-5 den Filter auch waagerecht unter dem Vergaser eingebaut. Das funktioniert.