Willkommen, Schmali

Hallo zusammen,

ich bin Baujahr 81 u. komme aus Delitzsch, das ist eine Stadt im Speckgürtel von Leipzig. In meine Freizeit bin ich Feuerwehrmann und fahre derzeit ab und zu mit meinem Motorrad aus Ost Produktion (MZ - ETZ 250). Nun ist es aber soweit und ich werde mir hoffentlich morgen mein erstes "richtiges Motorrad" kaufen. Da alte Männer alte Motorräder fahren müssen ist die Wahl auf die KLE 500 gefallen. Ich erhoffe mir den ein oder anderen Tipp zur Wartung und Pflege, aber auch Erfahrungsberichte des Forums sind für mich interessant. Ich freu mich auf euch...

VG Schmali

Hallo Schmali

Dann ist das morgen ein schöner Tag für Dich

Viel Spaß hier bei uns

HERZLICH WILLKOMMEN

und viel Spaß mit der KLE und im Forum.

Tipps kannst Du hier jede Menge bekommen, musst nur fragen.

Gruß Micha

Ich hoffe doch...aber mit allem was ich so gelesen habe kann ja eigentlich nicht viel schiefgehen. Das gute Stück ist Baujahr 2002 und hat 21 TK auf der Uhr. Gibt es hier schon einen schnellen Tipp auf was ich als Typische Schwachstelle achten muss?

Hallo Torsten,

herzlich Willkommen bei den Twin-Verrückten

Zitat von Schmali

(MZ - ETZ 250). Nun ist es aber soweit und ich werde mir hoffentlich morgen mein erstes "richtiges Motorrad"

wann das der Falsche liest so schlecht sind die MZ nu auch wieder nicht

Zitat von Schmali

Baujahr 81 .... Da alte Männer alte Motorräder fahren müssen

Du ziehst hier eher den Altersschnitt nach unten, wenn du dich als "alten Mann" bezeichnest, was sind dann wir?

Dinosaurier?

Zitat von Schmali

Gibt es hier schon einen schnellen Tipp auf was ich als Typische Schwachstelle achten muss?

Typische KLE Schwachstelle ist eigentlich nur das Polrad, der Kleber lässt nach und die Magnete können sich lösen.

Ansonsten das übliche.. Reifen, Kettensatz, ölige Gabel, springt der Motor gut an ( kurz mal anfassen ob er vor deinem Eintreffen vielleicht schon mal gelaufen ist), Historie, stand sie lange? dann sind evtl. die Vergaser verdreckt, Rost im Tank, ich glaub das war es so im Großen und Ganzen. Was soll sie den kosten, wenn ich fragen darf?

Ich wünsche dir hier viel Spaß mit/bei uns.

Liebe Grüße aus dem wilden Süden

Bruno

Schwachpunkt sind die Magnete des Polrades, die können sich lösen und zerbröseln. Zur Kontrolle die beiden Stopfen im linken Seitendeckel rausschrauben. In der Mitte mit 14er Schlüssel im Uhrzeigersinn drehen und im kleineren kann man sehen ob die Magnete noch an Ort und Stelle sind. Ansonsten hat die KLE keine typischen Schwachstellen.

Alles nur Spaß. Die MZ ist wirklich nicht schlecht und man ist immer so Alt wie man sich fühlt. Der letzte Preiß ist noch nicht verhandelt. VB sind 2,5TE aufgerufen. Die Bilder sind Vielversprechend...der Besitzer (der dritte) hat sie augenscheinlich ordentlich gepflegt. Also die üblichen Blicke auf die Verschleißteile und den Wartungsstand. Wird schon schiefgehen.

Danke

Schmali

Puh, trotz der wenigen Kilometer finde ich sie etwas arg hoch angesetzt. Für das Geld bekommt man auch ein ordentliches B-Modell 😬

Mit warmfahren und etwas Pflege laufen die Twinmotor locker 100.000 km 😎

Bessere Handprotektoren, Sturzbügel und Tourenscheibe.. ansonsten sehr schöner original Zustand

Das einzige das mir da noch fehlen würde wären Stahlflexbremsleitungen

mal schauen...erstmal vorsprechen. Es sind noch ein Satz neue Straßenreifen dabei und Bremsen (Scheibe und Klötze) angeblich nagelneu. Das sehe ich ja morgen bei der Besichtigung. Am Ende ist es immer eine Bauchentscheidung bei so alten Fahrzeugen. Ich gebe dir recht. Das ist schon am oberen Ende der Preissstange.

VG

Schmali

Zitat von Darti

Bessere Handprotektoren, Sturzbügel und Tourenscheibe.. ansonsten sehr schöner original Zustand

Das einzige das mir da noch fehlen würde wären Stahlflexbremsleitungen

Japp genau...ich denke das ist ein soldes Angebot!

Moin Schmali,

auch von mir ein hier wird dir immer geholfen! Viel Spaß mit der KLE und hier mit uns!!

Zitat von Darti

Puh, trotz der wenigen Kilometer finde ich sie etwas arg hoch angesetzt. F

Bruno ich würde meine KLEine auch so bei 2,5 kilo ansetzen, Torsten muß halt handeln bis der Preis für ihn stimmt.

Ich drücke dir die Daumen das der Kauf zustande kommt.

Gruß Volker

Hallo Schmali und herzlich willkommen!

Bruno, jetzt erzähl mir mal wo Du die Bilder gesehen hast, ich find nix.

Gruß Micha

Such mal bei Kleinanzeigen nach KLE Lückenwalde

Zitat von Schattenparker

Bruno ich würde meine KLEine auch so bei 2,5 kilo ansetzen

Moin,

da habe ich wohl schief gelegen, da verkauft einer seine KLEine auch in Schwarz- Rot für 1,6 Kilo.

Da hast du dann wohl richtig gelegen Bruno.

Bis dann Volker

Zitat von Schattenparker

da habe ich wohl schief gelegen, da verkauft einer seine KLEine auch in Schwarz- Rot für 1,6 Kilo.

Ist leider so ansetzen könntest du sie trotzdem für 2,5 K nur wie viel du dafür bekommst ist die andere Frage.. aber du möchtest sie ja Gott sei Dank behalten

Preislich sehe ich die A-Modelle aktuell bei um die 1.500 und die B-Modelle um die 2.500... gibt auch öfters mal welche mit.. hmmm, sagen wir mal "sehr interessanten Wunschpreisen". SuMos sind nochmal teurer, aber in meinen Augen meist überteuert, für die Felgen wurden bestimmt mal 1.500 gezahlt, aber bei Autos werden die Tuningteile bei der Preisfindung i.R. auch nicht beachtet.. just my 50 Cent

Herzlich

Wird dir gefallen hier

Und Leute das b Modell wird höher gehandelt ich würde mein Schatzi (das Möp) nicht unter 3.5 Kilo reinstellen damit sie keiner kauft .

Zitat von guan

Und Leute das b Modell wird höher gehandelt

Ich hab nichts anderes behauptet ich weiß ja auch was du für deinen Schatzi bezahlt hast also für den mit Rädern