-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 07.12. Willich
Moin Meckie,
Probleme sind in der Regel eher selten.. gebrauchte Teile sind für die KLE zu bekommen, aber eher etwas teuer, der Regler der GPZ500 ist identisch und hier bekommst du die meisten Teile gebraucht für einen Appel und ein Ei
LG Bruno
Darti,
Hab den Regler, also das Ding hinter dem Kühlwasser Ausgleichs Behälter, gebraucht, vom Händler geprüfte, aus einer GPZ, für knapp 40,- aus der Bucht bestellt. Hoffe das Teil kommt noch vor dem Wochenende.
Grüße
Mmhh, wir haben hier ja mehrere KLE und GPZetten und weder uns ist das passiert, noch habe ich davon gehört. Gesamterfahrung um 100.000 km also schon etwas.
Gruß Micha
Moin, auf dem Kle Treffen im letzten Jahr war doch einer mit ner gelben KLE, glaube der hiess Kai.
Ich meine bei dem war der Regler Defekt..... Bin aber nicht ganz sicher...
Moin, auf dem Kle Treffen im letzten Jahr war doch einer mit ner gelben KLE, glaube der hiess Kai.
Ich meine bei dem war der Regler Defekt..... Bin aber nicht ganz sicher...
Jupp 
das war der Kai aka KLEDakar 
Und die KLEine durfte mal wieder als Leihspender herhalten ( langsam wird das Tradition 
)
vom Händler geprüfte
von Privat wäre wahrscheinlich billiger gewesen, aber so bist du auf der sicheren Seite 
Deswegen pack ich für Kroatien mal ein ein .Liegt eh nur rum und wenn es einem Hilft dafür ist er da .Mei sind halt betagte Mopeds da kann sowas schonmal passieren .
Deswegen pack ich für Kroatien mal ein ein .Liegt eh nur rum und wenn es einem Hilft dafür ist er da .Mei sind halt betagte Mopeds da kann sowas schonmal passieren
Perfekt 
Betagt, aber einfach die Beste 
Darti,
Hab den Regler, also das Ding hinter dem Kühlwasser Ausgleichs Behälter, gebraucht, vom Händler geprüfte, aus einer GPZ, für knapp 40,- aus der Bucht bestellt. Hoffe das Teil kommt noch vor dem Wochenende.
Grüße
Tach, habt ihr nebenbei an Ursache und Wirkung gedacht ?
Miss doch mal bitte bei abgezogenem Stecker vom defekten Gleichrichter
die einzelnen Spannungen welche von der Lima an den Richter kommen.
Denk aber an die Ghostbusters und kreuze die "Ströme" nicht, sonst hasten Kurzen
....nä Bruno nicht so einen Kurzen !
Außerdem kann ich mir fast nicht vorstellen, dass der Gleichrichter abraucht,
ohne eine Sicherung mit in den Abgrund zu reißen....der Sicherungskasten liegt genau gegenüber des Gleichrichters (rechte Moppedseite) evtl- hat da auch mal jemand überbrückt,
sodass vor dem Abrauchen keine Sicherung ausgelöst hat...
Oder mach watte wills, wäre auch noch ne Möglichkeit !
Grußinger
Tach, habt ihr nebenbei an Ursache und Wirkung gedacht ?
Miss doch mal bitte bei abgezogenem Stecker vom defekten Gleichrichter
die einzelnen Spannungen welche von der Lima an den Richter kommen.
Denk aber an die Ghostbusters und kreuze die "Ströme" nicht, sonst hasten Kurzen
....nä Bruno nicht so einen Kurzen !
Außerdem kann ich mir fast nicht vorstellen, dass der Gleichrichter abraucht,
ohne eine Sicherung mit in den Abgrund zu reißen....der Sicherungskasten liegt genau gegenüber des Gleichrichters (rechte Moppedseite) evtl- hat da auch mal jemand überbrückt,
sodass vor dem Abrauchen keine Sicherung ausgelöst hat...
Oder mach watte wills, wäre auch noch ne Möglichkeit !
Grußinger
Danke für die Tipps, werde ich alles mal kontrollieren.
Grüße
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