Welche Kühlflüssigkeit???

...Kühlflüssigkeit für Alumotoren...ob für Dose oder Möp is Latte

lg Frank

endlich ne antwort.
ich dachte schon ich muss was schreiben, mit meinem gefährlichen halbwissen. :blink:

Wird ja heutzutage schon schwierig was zu finden was NICHT für Alumotoren geeigent ist.

Hab das Thema grad hinter mir und letztendlich BASF Glysantin G48 reingekippt. Mixen silikatfrei/silikathaltig ist ja nicht, also hab ich mich an der Vorgängerfarbe orientiert die auch grün war - und ja... ich habs system voher 2x durchgespült.

Grundsätzlich(aber nicht zu 100%):

rot/lila: Silikatfrei
grün/blau: Silikathaltig

Mal gucken ob sich die KLEine nun auflöst

bei mir is die kühlflüssigkeit auch grün/bläulich.

und das schon seit mindestens 30tkm.
Also das hält.

Zitat von IndiaRomeo

bei mir is die kühlflüssigkeit auch grün/bläulich.

und das schon seit mindestens 30tkm.
Also das hält.

Sooo... da kann man dann auch mal ein Premium-Produkt reinkippen. Hab mit das Konzentrat gekauft und noch 0,8 Liter übrig. Die gammeln sicher jetzt 5 Jahre oder länger vor sich hin. Ausser ich bin mal wieder zu blöde nen Deckel richtig drauf zu schrauben...

G48 ist grün!

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Also ich hab sogar mit destilliertem Wasser gespült. 1 Kanister durchlaufen lassen und gut.

Ich habs so gemacht:

Altes Zeug raus. Frisches Wasser rein. Möp ein paar Minuten laufen lassen. Wasser wiedet raus.
Hab ich 3 x gemacht und dann das neue Kühlwasser eingefüllt.

Dann hab ich mich gefreut dass wieder ordentlich gekühlt wird (war viel zu wenig drin) um DANN festzustellen dass drt Lüfter im A..... ist.  

Servus,

also zum Spülen kannst Du ruhig Leitungswasser nehmen, aber für die Befüllung würde ich immer destiliertes Wasser verwenden. Denn ab 60 Grad fällt der Kalk aus dem Wasser aus und über die Jahre, wenn immer nur normales Wasser verwendet wird, kann es schon Kesselstein geben da drin.

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Das mit den Dichtungen stimmt schon, mir hats nun zum zweitenmal die Zylinderkopfdichtung meiner Triumpf zerfressen mit dem rosa Kühlmittel.

Gruss Wolfgang

...also ich fand, das Rote passt besser zu meiner Roten.
...und funktioniert.
Sollte ich zu Hause gleich mal gucken, ob das so ok ist.

Zitat von Easy

Boah... smartphone und Forum passen nicht zueinander.

Wenn ich mal komische Nachrichten schreibe ist das Telefon schuld 

musste in letzter zeit mehrmals feststellen dass dest wasser im kuehler nicht mehr state of the art ist.

megrmals im www gelesen und als ich nen kfzmeister nach nem schluck dest h2o zum batt auffuellen schuettelte er nur den kopf. det hammer schon lange nicht mehr- war seine bemerkung.

Ich machs so wie es in der Betriebsanleitung und im buchele steht.

Und warum wird kein destilliertes Wasser mehr genommen? Vermutlich um zu sparen

Wozu im Kühler destiliertes Wasser- man gibt doch Frostschutz dazu und damit hat es sich mit dem Reinheitsgebot des Wassers erledigt. Wenn was fehlt immer schön Frostsxchutz nachkippen.

Und das Frostschutzmittel neutralisiert den Kalk? :confused:

Solange Du das Wasser im Kühler nicht verdampfst sollte der Kalk auch nicht stören. Habe auch noch nie gelesen, daß ein Kühler an Verkalkung "gestorben" ist- sind doch meist andere Ursachen für undichte und defekte Kühler. Aber Schaden wird es sicher nicht, ist halt nur teurer als normales Wasser.
Übringens ist das meist kein Destiliertes Wasser sondern nur demineralisiertes Wasser, ansonsten wäre das schon sehr teuer. Internet ist voll von der Problematik, aber für unsere KLEne sollte normales Wasser reichen.

Mal ne Überlegung:

Die Kühlwassermenge der KLE beträgt 1,7l. Gut die Hälfte davon ist Frostschutzmittel.

Alle drei Jahre soll die Kühlflüssigkeit gewechselt werden. Habt Ihr das alle brav gemacht.

Bei einer '93er KLE würden, vorausgesetzt das System war die Ganze Zeit dicht, ca. 6 (in Worten sechs) Liter

Wasser das Kühlsystem durchlaufen. Unberücksichtigt habe ich Nachfüllmengen.

Jetzt macht euch heute Abend den Spass und kocht 6 Liter Wasser mit dem Wasserkocher weg.

Wieviel Kalk da wohl übrigbleibt :confused: