-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 07.12. Willich
Hi jogi. Gehöre zwar nicht zu den kennern, aber definitiv keine zwei Schlösser.
Eventuell zwei glieder einnieten oder
Nur eins und dann schloss dazu.
Probieren ob es so passt? logisch. Auf jeden fall.
Aber die kette braucht luft. Muss ich dir ja nicht erzählen als alter endurist.
Moin,
42/15 passt von der Übersetzung und dann auch von der Kettenlänge 
lg Frank
Hallo Jogi!
Auf keinen Fall zwei Sclösser.
Aber probieren kannst Du immer ob es geht.
Ich habe allerdings schon einmal (und nie wieder) ne neue Kette auf gebrauchte aber noch gute Ritzel draufgemacht.
Kette war innerhalb kürzester Zeit zum wegwerfen.
Lg Walter
Ich verstehe das ganze Bohei um zwei (oder Mehrere Kettenschlösser)nicht.
Ich würde zwei reinnieten und gut.
Verstehe ich auch nich, ich hatte an meiner auch 2 Schlösser Un hatte Visionen kürzer als euer zauber da.
Außerdem was ein Schloß hält muß das zweite doch auch halten können. 
Mit denken. Der TÜV tät doch sonst Schlösser generell verbieten.
Moin
Hatte sogar an ner RK Kette 2 Clipschlösser... ging auch...
Hatte damals ne Endloskette versehentlich an der falschen Stelle durchtrennt 
Aber bitte daran denken, nur aus Schlössern kann man keine Kette bauen. Es fehlt an "Unterteilen".
Ich denke. Easy kann dir da helfen. 
Ich würde auch mit 2 Schlössern ohne Angst arbeiten- ich werde auch jetzt nicht mehr Kettenrad und Ritzel mit wechsln- ist meiner Meinung nach nur von der Kettenindustrie erfunden worden. Ich fahre jetzt schon eine Weile eine "neue" gebrauchte Kette auf den Rädern und die sehen immer noch gut aus. @Walter- wenn ich mich recht erinnere hattest Du eine Kette ohne Abdichtung, deshalb war die so schnell fertig! Im Gelände macht man oft auch einfach mal ein Kettenglied raus wenn die Kette zu lang ist- solange das Ding sich vorwärts bewegt ... 
Stimmt schon,die Kette war ohne O-Ring.
Aber deswegen nur 2000km? 
Lag bestimmt nicht an den Zähnen- wieoft hast den geschmiert- alle 50km wäre angebracht gewesen
@Mike Immer kurz vorm trocken werden,mal nach 200 mal nach 300 km.Ist aber wurscht,ist ja jetzt eh Geschichte.
Für Kette ohne Abdichtung viel so wenig, so oft schmiere ich bei O- oder X- Ringkette- und dann bist ja immer im höheren Geschwindigkeitsbereich unterwegs ...- muß man bei freier Suche im Internet aufpassen, die verstecken oft die Beschreibung und dann freut man sich über den guten Preis und sch...- ohne Abdichtung!
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