-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 07.12. Willich
Ja, dann will ich mich mal kurz vorstellen
Bin 39Jahre jung, hab mal Maschinenbau studiert (auch abgeschlossen) und nun als Dipl.-Ing. angestellt.
Seit 2001 bin im Besitz des Motorrad-Scheins und habe seitdem gut 50tkm auf 2 Rädern abgespult.
Bereits 2002 hatte ich mal mit ner KLE geliebäugelt, schon allein weil ich immerhin 192cm groß bin.
Aktuell bin ich wieder mal am schauen nach was passendem, dabei hänge ich im Moment bei der KLE.
Ich denke, das mir die Leistung völlig reichen wird und hoffe das sie für mich von der Sitzposition her angenehm ausfällt.
Mal sehen, was kommt!?!
Wie stark sollte ich hierbei auf Alter und Laufleistung achten?
eher ne 04er mit 15tkm oder doch ruhig die 93er mit 36tkm, fürn 1000er weniger??
Zustand ist bei beiden gut laut Bilder und Telefonat, werde morgen oder Sonntag gucken fahren.
DANKE
Michael
na dann mal ein herzliches
hier !
beste Grüße aus Witten,...Kai
Hallo Michael!
Na denn erst mal herzlich willkommen hier und viel Spaß beim lesen.
Tja,dass ist eine schwierige Entscheidung welche.
Würde bei mir vom Preis abhängen und ob ich´s Geld zur Verfügung habe.
Lieber wär mir jedenfalls die KLE die nicht so alt ist.
Lg Walter
Hallo Michael, :welcome4:
soweit ich weiß, hat die KLE das Problem mit den sich lösenden Magneten des Polrads bis BJ '94.
Sollte das Auftreten kann es ggf. zum vorzeitigen Motortod führen.
Ich würd die jüngere nehmen wenn es Finanztechnisch machbar ist.
Gruß
Frank
Hallo Michael,
auch von mir ein herzliches...... 
Hallo Michael, :welcome4:
soweit ich weiß, hat die KLE das Problem mit den sich lösenden Magneten des Polrads bis BJ '94.
Sollte das Auftreten kann es ggf. zum vorzeitigen Motortod führen.Ich würd die jüngere nehmen wenn es Finanztechnisch machbar ist.
Gruß
Frank
gut zu wissen, irgendwo hab ich auch gelesen, das die bis 94 oder 96 eher zum Saufen neigen
nun hab ich noch ne 01er dazu im Auge, mit 36tkm inkl. Stahlflex, TopCase, Edelstahlauspuff, anderem Lenker und neuer Kette wie Reifen. Aber auch 36tkm auf der Uhr, dafür aber auch nen 1000er günstiger
Naja der Anschaffungspreis ist eher "egal" Limit waren mal 5.000€ für nen 2.Mopped, neige aber mittlerweile eher zu was für max 2.500, dann ist noch Luft für meine andere Baustellen (4Räder und Luftboxer 
)
Vielfach liest man, das Laufleistung kein Thema ist für die KLEine, stimmt das??
Was ist mit Steuerkette, Spanner und Führungsschienen??
Naja die mich intressierenden stehen alle 3 nur max. 50km weg (aber alles unterschiedliche Himmelsrichtungen), also werde ich mir die mal live ansehen fahren.
Gruß Michael
Zum Verbrauch:
Meine 2001er verbraucht 4,7 Liter.
Am Wochenende nochmal gemessen.
Gruß Peter
Moine Michael
Gruß Maik
Das mit dem Saufen der früheren Modelle ist leicht zu beheben, mit ner kleinen Modifikation am Luftfilterdeckel, siehe Rimfire.
Die Farbgebung der älteren ist jedoch geschmackssache. Kawa war damals sehr kreativ.
Die Laufleistung ist natürlich relativ, man kann auch einen KLE Motor nach wenig Km sauer fahren. Aber bei guter Pflege und Wartung sind sie sehr standfest.
Man muss halt wissen, was man hat. Von täglichen Vollgasfahrten über die Autobahn würde ich abraten.
Moin und
Wenn Du es finanziell hinbekommst, würde ich Dir zu der Jüngsten raten!
Bei den Modellen bis Anfang 94 gibts eben, wie schon erwähnt, die Problematik mit den Magneten
des Polrades. Außerdem ist hier noch der alte Steuerkettenspanner verbaut, der auch öfters Probleme
macht 
Unsere KLEine ist auch nicht gerade rostunempfindlich 
z.B. der Rahmen an Stellen
die verdeckt durch Verkleidung, Tank, usw. sind. Auspuff gammelt vor sich hin, vorallem unter
dem Hitzeschutzblech am Endtopf. Eventuell gibts auch schon Rost im Tank oder an den Stellen
wo die Haltenasen angeschweißt sind und genau aus diesen Gründen bin ich geneigt Dir zur Jüngsten
zu raten
Gruß Marco
Moin Michael,
zunächst mal nach einigen Tagen der Abwesenheit ein ins von mir ja gar nich mal soooo ferne Löningen.
Sind ja fast Nachbarn 
Das meiste zur GebrauchtKLE haben die anderen ja schon gesagt....
Einige gesammelte Altinfos zur KLE findest du noch HIER
Gruß, Heiner
Hallo Michael!
Auch von mir ein herzliches !
Hallo Michael,
herzlich Willkommen hier,
bist Du fündig geworden? 
Ich selbst fahre auch eine 94 er mit 34tsd auf der Uhr.
Ich kann alles obige bestätigen. Technisch hat sich aber nicht all zu viel getan.
Das Styling der neuen gefällt mir ganz gut, Retro ist aber auch schon wieder in. 
Bin gespannt, was es bei Dir wird, denn so eine anständige Güllepumpe gab es ja auch als E mit "modernerem Styling"
Ok, Pro Link Fahrwerk ist nett, es geht aber auch klassisch mit zwei Federbeinen.
Hier hat sich bei unserer KLEinen aber auch nichts getan. 
Gruß aus sehn.de
Auch von mir ein Willkommensgruß!
Wenn finanziell der Rahmen nicht zu eng gesteckt, nimm die Jüngste (Junger Wein und alte Weiber sind die besten Zeitvertreiber)- äh- nach auf jeden Fall ist der Pflegezustand wichtig. Wenn Dir die Maschine ansehen kannst entscheide nach Optik und Zustand- versuche aus dem Fahrer rauszuquetschen, wie er so gefahren ist- man kann ja erst mal auf Raser machen. Bei Euch im Norden ist ja mal ein bißchen flacher und wenig Kurven- wenn der mit Vorliebe auf der Autobahn im Highspeed-breich Kilometer geschrubbt hat- das mag unser Motor nicht so glaube ich. Gut warmfahren und dann tun ihm auch höhere kurze Drehzahlspitzen nicht so weh. Die 2 PS, die die neuen weniger haben, sollten nicht ins Gewicht fallen. Mal schauen- ist die Kette bald dran?- Wie sehen die Bremsen aus- mal Räderfreilauf überprüfen, wenn bei Salz gefahren werden Kolben der Bremse auch mal gern fest- Unter dem Wärmeschutz am Auspufftopf rostet sie gerne- auch mal durch. Taschenlampe mitnehmen und in den Tank leuchten- Rost sorgt dafüer daß die Vergaser dicht werden- kalter Motor kann ein bißchen klappern und rasseln, wenn warm sollte aber Ruhe sein- Seitenverkleidungen abmachen (geht ganz leicht, einmal mit Schlüssel, andere Seite eine Schraube)- sind alle Nasen dran, brechen gerne aus, besonders auf Auspuffseite.
auch von mir ein:
bei den verrückten hier.
Wünsch dir viel Spaß.
Grüße aus Dresden
Moin Moin,
ein herzliches
Gruß Holger
noch nicht zu spät von mir auch ein
Grüße aus Radebeul 
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