vol_ker, herzlich willkommen...

Hallo zusammen,

ich bin Bj. ´62 und wohne genau zwischen Köln und Bonn und kann aus meiner Garage die Eifel sehen.

obwohl ich seit 4 Jahren jetzt meine Honda X-11 fahre (vorher Sevenfifty)

habe ich mir jetzt als Winterbastelobjekt eine KLE 500 geholt.

Die wurde mir echt günstig ageboten.

Die bisher einzige unliebsame Überraschung war der innen verrostete, sogar durchgerostete Tank.

Moine Volker

na den mal hier im forum

viel spaß beim lesen und natürlich wen fragen sind einfach fragen

Gruß Maik

Moin,
hier bei uns im Forum
Um diese Zeit noch online :confused: ...komm inne Kaffeebude, ich geb einen aus

lg Frank

Schönen Morgen!

Von mir auch herzlich willkommen hier und viel Spaß beim lesen.

Lg Walter

Hallo Volker,

auch von mir ein herzliches .

Viel Spaß beim Lesen und natürlich schreiben.

Willkommen!

Moin Volker,

ein herzliches un viel Spass hier.

Gruß Holger

Hallo Volker,

hier bist Du gut aufgehoben.

Ich danke euch, für das herzliche Willkommen hier.

Noch ein paar Infos zu meiner KLE:
- Bj. 1993
- 38000 km
- TÜV bis 7/2011
- gestanden seit ca. 2010
- optischer Zustand 4-5
- technisch bisher ganz ok (was ich bisher gesehen habe)
- Tank innen verrostet, an den unteren Enden auch durchrostet ;sad;

Ich gehe dann mal wieder runter inne Garage, muss ja weitergehen

Gruß, Volker

moin, moin !

viel Spaß,....is durchrosten eigentlich ansteckend ?.. :blink:

Zitat von vol_ker

Ich danke euch, für das herzliche Willkommen hier.

Noch ein paar Infos zu meiner KLE:
- Bj. 1993
- 38000 km
- TÜV bis 7/2011
- gestanden seit ca. 2010
- optischer Zustand 4-5
- technisch bisher ganz ok (was ich bisher gesehen habe)
- Tank innen verrostet, an den unteren Enden auch durchrostet ;sad;

Ich gehe dann mal wieder runter inne Garage, muss ja weitergehen

Gruß, Volker

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Damit daß nicht wieder mit dem Tank passiert- benutz mal die Such- Funktion, hatten wir schon öfter das Thema

Ich denke, das wird nicht mehr passieren.

Der Tank ist jetzt entrostet, geschützt und beschichtet.

Wenn er durchgerostet ist- wie machst Du ihn wieder dicht?

Ich habe erstmal damit entrostet:
Danklorix
und dann damit gereinigt, konvertiert und beschichtet:
Set Tankinnenbeschichtung und Reinigung | Fertan.de
Genauere Infos gibt´s auch da:
Infos zur Tanksanierung: Entrostung und Beschichtung von Tanks. | Fertan.de

Das ganze macht einen sehr guten Eindruck.
Auf der Herstellerseite gibt´s auch eine sehr ausführliche Anleitung zur Anwendung.
Von Reinigung bis Aushärtung der Beschichtung brauchts so 8-9 Tage.

Weil der Tank an den unteren Enden ja von innen schon so 5-6 winzige Löcher hatte, muss ich davon ausgehen, dass der stellenweise dünn ist.
Deshalb habe ich vor der ganzen Prozedur noch außen Glasfaser auflaminierrt.

Während der Aushärtungszeit von 5 Tagen hatte ich genug Gelegenheit zum Spachteln und schleifen.
Jetzt siehts schon ganz brauchbar aus.
Ich muss jetzt halt überlegen, wie ich weiter mache.
Lackiere ich alles neu, oder nur den Tank?
Wobei ich mir vorstelle den Tank im unteren Bereich evtl. mit Kunstleder zu bekleben.
Mal sehen, ist halt mein Bastelobjekt.

Wobei ich mich letzte Woche mit der X-11 hingelegt habe und da jetzt noch eine 2. Baustelle aufmachen muss
Das kommt halt, davon, wenn man die Fertigstellung des Schlechtwettermoppeds nicht abwarten kann.

Keine Angst vor Chemie (Ok ich bin Chemiemeister).
Die mit Abstand gefährlichste Chemikalie bei meiner Aktion war der "Haushaltsreiniger".
Da ist echt Vorsicht angesagt und ich kann nicht verstehen, dass sowas im Drogeriemarkt verkäuflich ist !

Bei den von mir genommenen Produkten gibt´s auch einen Entroster zu kaufen, aber das hatte ich mit dem Chlorreiniger ja schon
erledigt. Dabei sind mir dann erst die kleien Löcher aufgefallen und die Aktion wurde umfangreicher.
Ob jetzt KREM oder Fertan ......? :confused:
Du findest für alles gute oder auch schlechte Meinnungen.
Eigentlich war mein Set nix anderes als Motorreiniger zum Entfetten, so ´ne Art Rostumwandler und halt
die 2K Kunstharzbeschichtung.
Auf jeden Fall war die Menge genau ausreichend und die Handhabung ok.

Na dann hoffe ich mal das der Tank auf Dauer dicht bleibt. Ich hätte mir im Netz einen anderen Tank gekauft wenn meiner Löcher hat. Toitoitoi

Zitat von MikeTTR600

Na dann hoffe ich mal das der Tank auf Dauer dicht bleibt. Ich hätte mir im Netz einen anderen Tank gekauft wenn meiner Löcher hat. Toitoitoi

Klar, an den Kauf eines gebrauchten Tanks habe ich auch zuerst gedacht.
Such spaßeshalber mal nach gebrauchten nicht total verbeulten oder auch verrosteten Tanks für die KLE.
Achte drauf zu sitzen, wenn du die Ergebnisse deiner Suche siehst.
Alle brauchbaren Tanks liegen zwischen 200,-- und 300,--€, welcher dann immer noch wahrscheinlich lackiert werden muss. ;sad;
Damit hätte ich den Wert meiner KLE glatt verdoppelt !
Klar das Mopped gibts nicht mehr neu und man ist auf gebrauchte Teile angewiesen.
Aber warum bekomme ich vergleichbare Tanks beispielsweise einer ER6 dann für 60 - 80,--€ ??
So hat die Sanierung 40,--€ gekostet.
Wenns dauerhaft hält, war´s für mich die bessere Lösung !

@arthur
Übrigens war mein Tank beim ersten ausspülen auch dicht.
Erst der Rostentferner hat dann soviel Rost entfernt, dass die Löcher frei waren.
Da wo außen kleine Löcher sind, ist drinnen aber eine größere dünne Fläche !
In diese elenden schmalen Flanken kann man auch ohne Endoskop nicht reinsehen.
Warum die Japaner den Boden da nicht einfach durchgezogen haben, verstehe ich eh nicht.
So sammelt sich an diesen tiefsten Stellen über Jahre jeder Schmodder, oder auch beim leeren Tank das Kondensat.
Über der Falz oxidiert das dann.
Wie gesagt, nur weil du außen nichts siehst, heißt das nicht, dass drinnen nichts ist, evtl. auch kurz vor dem Durchbruch.

Gruß, Volker

Auch von mir ein:

viel Spaß hier

gruzz