Benzinhahn

Wenn du den Pfeil auf FUEL drehen kannst, stimmt was mit dem Benzinhahn nicht.
2 km ist aber die Entfernung, die du mit Benzin aus den Schwimmerkammern weit fahren kannst.
Benzinfilter im Tank kontrollieren.

So wie abgebildet (img6): Linke Bohrung mit dem langen Rohr oberhalb zum "stadion" -ON
Rechte Bohrung mit nur Filter oberhalb zum "stadion" -PRE
Rechte Bohrung zur linken Bohrung -RES

Offenbar ist der Bedienknebel verdreht. Die kürzere Spannhülse herausdrücken (normal geht das mit Durchschlag und Hammer), Knebel umdrehen, Spannhülse wieder rein, dann stimmt die "Anzeige" wieder.

Edit weist gerade darauf hin, daß man auch das Befestigungsblech falsch herum montieren kann, der Effekt bei der "Anzeige" ist der gleiche. Die PRE Funktion ist dann aber nicht vorhanden. Das halte ich sogar für wahrscheinlicher als das mit dem Knebel, hab´s aber erst beim zusammen setzen gemerkt.

Die braunlichrötlichen sind Rostreste, die weißen Alusalz, entstanden mit Hilfe von Wasser. Natürlich nur die pulverigen, wenn sich das anfühlt wie Gummi ist das Dichtmittel. Das gehört aber da nicht hin. So wie das auf den Bildern aussieht ist das aber Rost.
Die Verformung deutet auf zu ruppige Behandlung zB. beim Versuch das Sieb heraus zu ziehen. Wenn das Sieb noch dicht (nur Benzin geht durch) ist, kein Problem.

Deine Fehlerbeschreibung spricht für ein verstopftes Sieb durch Rost, Dreck, oder was sonst so im Lauf der Jahre ansammelt am Tankboden, das Aussehen des Filters ebenfalls. Hast du den schon den Tank leer gemacht? Ausspülen mit Benzin, dabei aus der Öffnung für den Hahn auslaufen lassen.
Dann siehst du, was mit rausläuft. (Wenn du die Filter ausbauen solltest, bau in den Schlauch einen anderen ein, sonst darfst du am Vergaser bei)

Geht aus wie abgeschaltet, sprit alle, oder wie? bitte präzisieren.

Zitat

Somit passt er nur in einer Stellung.

wieder was gelernt ohne schrauben. Habs nicht probiert, war ne These. Bedankt.

Das liest sich immer noch wie Filter verstopft.
Weil: Durch den Aus und Einbau hat sich ein Teil der Verschmutzung gelöst, jetzt kommt genug durch für 4000 U/Min. Wie weit bist du denn gefahren?

Wenn´s dir noch hilft: Ja.
Dann sollte aber fahren in der PRE Position möglich sein.

Ich glaube KLE Freak hat mal "entrostet" indem er kiesel reingehauen hat oder so.

habe mal das www bemüht: klickklack

u.a. auch das:
zitat
"gibt noch was einfaches: ca. 2 Liter 30%ige Salzsäure (frei
erhältlich) einfüllen (Benzinhähne sollten natürlich raus sein,
Öffnungen verschliessen) und dann so schütteln und drehen das die
Flüssigkeit alles benetzt. Einige Zeit stehen lassen, hin u. wieder
schütteln und drehen. Dann die Salzsäure raus ( kann mit Wasser verdünnt
ohne weiteres der Kanalisation zugeführt werden), trocknen lassen und
die gleiche Prozedur mit 30%iger Schwefelsäure wiederholen. Nach dem
Trocknen ist die Oberfläche versiegelt, da rostet nichts mehr!!
Besser Schutzhandschuhe-und Brille tragen."

Ich hätte jetzt eher auf Phosphorsäure getippt, die ist in den meisten Entrostern drin. Bildet sind nachdem der Rost weg ist Eisenphosphat, dann kann nichts mehr rosten.

Klingt aber bei Dir eher nach Luftproblem- alle Unterdruckschläuche wieder richtig drauf, nicht abgeknickt, ...- gabe es schon einige Probleme nachdem der Tank ab war hier im Forum. Mal probiert, ob die Fehler bleiben, wenn Du den Tank offen läßt- wenn dann alles ok, ist die Tankentlüftung zu. Das ist ein Röhrchen, was durch den Tank durch geführt wird und unten wieder raus kommt.

zum Tank entrosten: Benzinhahn raus, Tankdeckel runter, Schaufel voll Rollsplitt rein, zukleben, kräftig durchschütteln, mindestens 1 Stunde, bis die Arme abfaulen, und dann wieder raus. Auch das dauert, bis dass letzte Steinchen rausgeschüttelt ist. Natürlich mit Benzin gut rauswaschen, trocknen lassen, und dann mit G4S versiegeln, da iman nie alles an Rost weg bekommt, und der Tank dadurch nicht mehr weiter rosten kann

Moin,
hab mal gehört, das ein Betonmischer einem das Schütteln abnimmt

Einfach den Tank draufspannen und 2-3 Std. laufen lassen

lg Frank

Gute Idee Frank!!!

Paxmaschiene nem ich auch immer geht astrein !!!

Hey Wolfchero,
was hast Du denn noch für bekommen?
Hast Du nun noch eine KLE oder war es das?
Für alle anderen:
Ich empfehle zur Versiegelung Kreem rot.
G4s ist mir nicht bekannt. :confused:
Was ist das?
Gruß aus sehn.de