Dämpfer wechseln

Hi, die Federbeine von den früheren Transalp sollen auch passen und gut sein.

Gruß

Wenn du das Geld hast kauf defintiv neu. Ansonsten haste ja wieder das Problem wenn du wieder krass offroadest kaufste doppelt und ist ja unsicherer

denn optisch gut heißt nicht das es technisch so ist. Meine Meinung hol neu hast eh nur ein Leben und die Kohle kannste nicht mit ins Grab nehmen.

Billig gekauft ist meistens zweimal gekauft!

Nimm Geld in die Hand und kauf die ein YSS die sind schon ganz gut.

und für 30-40€ bekommst du auch schon ne Stahlflexleitung mit ABE

Wie oben schon beschrieben du hast nur ein Leben .

Für Stahlflex - schau mal bei Melvin!

Melvin gibt es nicht mehr.

Für den Trans Alp Dämpfer muss was am Rahmen verändert werden.

Zitat von c-de-ville

Für den Trans Alp Dämpfer muss was am Rahmen verändert werden.

Echt? Hätte ich rein optisch nicht gedacht. Hatte noch keinen in der Hand, ist nur eine Forenerkenntnis. Was passt da nicht?

Tuborg hat den verbaut und dort habe ich es gesehen. Er kann da mehr zu sagen.

Joa mit Neu machste nix falsch und mit den Stahlfexleitungen würde mich auch interessieren besonders vorne kann meine auch mehr Biss vertragen.

Und ich hab mich auch gewundert das eine 500ccm so durstig ist, 6l nimmt meine bei softer Gangart, aberja Kraft kommt ja von Kraftstoff

Ein gut eingestellter Motor sollte um die 5L verbrauchen, bei normaler Fahrweise. Mit Gepäck und zügig gefahren können es auch mal 6L werden, oder mit Sozia +Gepäck auf der Autobahn auch mal gegen 7L.

Immerhin sind die Mopeds schon 20-30 Jahre alt.

Meine alte Dame brauchte immer jenseits der 6 Liter. Nachdem der Vergaser vorletztes Jahr revidiert und vom Mechaniker meines Vertrauens eingestellt wurde komme ich jetzt auch bei sehr zügiger Fahrweise fast nicht mehr über 5 Liter.

Zitat von klausausmartinsried

komme ich jetzt auch bei sehr zügiger Fahrweise fast nicht mehr über 5 Liter.

Ist bei meiner KLEinen auch so und als wir in Frankreich immer so zwischen 80 - 100km/h gefahren sind ist sie mit 4,2 Liter

gelaufen.

Gruß Volker

Moin,

ich kommte immer so bei 180 KM in die Reserve, also 12L verbraucht. Mit GPZ Nocken und meinen ganzen Umbauten. Entspricht dann: 6,67 Liter / 100 km

Original hatte ich auch so 210 km geschafft.

Bei ausschließlich sparsamer Fahrt, schaffe ich ziemlich genau 200 km, was 6,00 Liter / 100km entspricht.

Kumpel mit seiner originalen 2005er schaffts 230 bis zu Reserve: 5,22 Liter / 100 km

4,20 Liter / 100 km sind natürlich ein Traumwert, entspricht dann 286 km bis zur Reserve, was schon genial ist.

Moin Deuin ,

ich habe gerade meine Frankreich Karten gesichtet und es waren wirklich 4,2l aber auf kleinen Landstraßen wo

wirklich 90 km/h gefahren wurde. Was noch möglich ist, das 98 Oktan Sprit im Tank war, den hat die KLEine

dort einige Male bekommen!

Gruß Volker

Zitat von klappersaki

Hi, die Federbeine von den früheren Transalp sollen auch passen und gut sein.

Gruß

Moin,

ich glaug mit dem Trans-Alp Dämpfer liegt Ihr falsch.....ist mehr der von der Affen Twin

lg Frank

Kommt der hohe Verbrauch von der suboptimalen KLE Airbox?

Die ER-5 fahre ich mit ~ 4,5l bei gemütlichem Landstraßengebummel.

Ich fahre meine KLE mit 4,7 - 5,2 L bei normaler Fahrweise und die meiner Tochter verbraucht ähnlich. Die Airbox ist mit Sicherheit nicht schlechter konstruiert als die der ER.

Bedenke das man auf der hohen KLE ganz anders im Wind hängt als auf der kleinen ER, das ist für den Verbrauch nicht optimal. Unsere GPZ verbraucht sogar nur 4,2 -4,3 L im Min. bei normaler Fahrweise.

Zitat von klausausmartinsried

Meine alte Dame brauchte immer jenseits der 6 Liter. Nachdem der Vergaser vorletztes Jahr revidiert und vom Mechaniker meines Vertrauens eingestellt wurde komme ich jetzt auch bei sehr zügiger Fahrweise fast nicht mehr über 5 Liter.

ja das ist bei meiner nach der Vergaserüberholung im letzten Winter auch so, im schnitt ca. 5l.

und für ca. 30 Jahre alte Moppeds finde ich das ok.

Wenn ich dann aber die 5 Liter der KLE, mit den 6,2 Litern bei meinem 2009er 118d vergleiche sieht das natürlich wieder anders aus. Aber das Mopped ist Hobby und Spaß, der 1er ist Fortbewegungsmittel, deshalb vergleiche ich das nicht mehr