Innenkorb des Luftfiltereinsatzes verschmort

Big M

Tach !
Folgendes,
beim synchronisieren der Vergaser, habe ich auch den Luftfilter mal angeschaut.
Der innere Kunststoffkorb ist deformiert und nur schwer zu bekommen.
Es werden auf dem Markt sogenannte Dauerluftfilter (zwischen 50-70€) angeboten.
Taugen die was und ersetzen die das ganze Innen-Schaumstoff-Aussenkorbgeraffel ?
Oder braucht man das trotzdem noch ?
Gruß, Manuel

Big M

...ganz vergessen, KLE 500 von 1992

c-de-ville

Ja die Dauerluftfilter ersetzen den kompletten Filter. Ich fahre in mehreren Fahrzeugen (Auto+Moped) K&N Filter und kann diese nur empfehlen.
Die Schaumstofffilter kosten zwar nur ein Drittel zerbröseln aber irgendwann, oder reißen auf. Den K&N kauft man nur 1x, außerdem braucht er nur alle 80.000 km gereinigt zu werden und ich habe die Erfahrung gemacht das der Motor etwas besser läuft, er zieht besser und verbraucht auch minimal weniger Sprit. Der K&N ist in der Bucht für, ich meine, 43€ zu bekommen.

Gruß c-de-ville

Big M

...super,
dann bestelle ich gleich einen.
1000+1 Dank !

IndiaRomeo

K&N ist okay. Kann mich nicht beschweren.
Die kleine bekommt dann auch etwas mehr Luft.
Allerdings muss man das Zusammenwirken von k&n und rimfire kritisch beäugen und testen.
Könnte dann nämlich zu mager laufen. Bekommt man aber korrigiert.

c-de-ville

Wenn man es merkt, bevor man aus den Kolben eine Spardose gemacht hat ja.

Big M

...na klasse, dann schicke ich den Mist zurück !
Danke für die Warnung.

Big M

...moment, im Zusammenhang mit Rimfire ?!
Bei dieser Kuriosität scheint es sich um zusätzliche Löcher im Lufikasten zu handeln ??
Alle Links hierzu, welche ich hier, in der Suchfunktion gefunden habe, funktionieren nicht.

Ohne diese Löcher gibt es dann keine Bedenken mit dem Dauerluftfilter?

Big M

Also,
ich habe eine pdf gefunden, die den Rimfire-Umbau beschreibt.
Momentan spiele ich nicht mit dem Gedanken, einen solchen Umbau zu machen.

Einen K&N Filter konnte ich für meine KLE nicht bekommen, deshalb habe ich einen von DNA gekauft.
Jetzt nochmals die Frage, der Dauerlufi ist nur schädlich, wenn ich den Umbau der Airbox gemacht habe, sonst aber unbedenklich?
Gruß

IndiaRomeo

Nein, das ist nicht schädlich.
Man sollte es aber in Kombination anders auslegen.
Ich habe einfach ein paar Löcher von dem Umbau geschlossen und dann war wieder gut.

Keine Panik.
Beim Zündkerzen Wechsel sollte man sowieso das Bild der alten Kerzen betrachten, ob mit Dauerfilter oder rimfire oder sonste was.

Spike8

Was heißt gefährlich!?

Ich denke, wenn Du irgendwas an deinem Moped im Bereich Vergaser, Luftfilter, Rimfire machst, dann musst Du halt alles wieder aufeinander abstimmen.

Das ist doch normal!

Mein Spike läuft genial mit Rimfire und der Originalbedüsung. Und Spike hat, wie bei Freak´s Umbau beschrieben, auch mehr Luftzufuhr wie eine normale KLE, da ich die "Kanzel" nicht mehr dran habe!

Musst halt ordentlich einstellen, bzw. einstellen lassen!

Kerzen kontrollieren und ins Moped reinhören.....

klausausmartinsried

Ich fahre jetzt schon seit knapp zehn Jahren ein K&N Dauerluftfilter und bin sehr zufrieden damit. Meine Maschine läuft einwandfrei. Mit rimfire hat sie sich jedoch nicht vertragen. Rimfire ist jedoch sicherlich eine Ansichtssache und nicht mit jeder KLE kompatibel

c-de-ville

DNA sagt mir nichts, aber wenn man dies „ Luftfilter Filter NEU K&N Filters (KA-7587)“ bei ebay eingibt dann findet man einen zum Preis von 45,54€.
Mal hoffen das DNA auch was taugt.

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