Benzinfilter... WIE und WO

den kleinsten Filter den du bekommen kannst, es ist weinig Platz. Benzinleitung aufschneiden, Filter rein.

So einfach ist das leider nicht, denn falsch eingebaute Filter sorgen oft für Probleme.

Ich habe schon in viele Motorräder Filter eingebaut und anfangs auch Probleme gehabt und mich deshalb mit der Problematik tiefer auseinander gesetzt. Auch habe ich verschiedene Filter auf die Filterleistung hin verglichen. Ein Siebfilter ist nichts anderes wie der im Tank verbaute, Sinterfilter kann man aufschrauben und reinigen, lassen aber auch noch größere Partikel durch, das beste Ergebnis erzielt man mit Papierfiltern. Da nehme ich die Standardgröße z.B. von MANN, die mit dem 6/8 mm Anschluss. Bei Louis gab es mal welche die voll transparent sind, da kann man dann sehen wie verdreckt der Filter ist. Die meisten sind leider milchig weiß.
Zum Einbau:
den Filter baue ich so tief es geht zwischen die Vergaser, so das er senkrecht steht. Auf die Durchflussrichtung achten. Den Benzinschlauch kürze ich, damit er keine unnötigen Bögen macht, das kann zu Problemen mit der Spritversorgung führen. Der Benzinschlauch sollte aber nicht unter Zug sitzen, locker und immer nach unten Richtung Vergaser wäre optimal.

Viel Erfolg

Gruß c-de-ville

Das größte Problem war bei mir, das ich die (Benzin)Leitungkürzen musste.
Nachdem ich den Filter eingebaut hatte, war sie zu lang und deshalb war mit Filter jetzt ein Knick drinnen.
Sonst nie irgendwelche Probleme.
Beim Einbau nur auf den Pfeil aufpassen, der die Flussrichtung am Filter vorgibt.

Genau!
Möglichst ungefähr so viel kürzen, wie der Filter lang ist,abzüglich der Überlappung natürlich.
Bei mir war er auch erst zu lang!
Gruß Mago

Wenn denn der Benzinschlauch der Originallänge entspricht. Lieber nochmals kontrollieren, ein Knick ist „tötlich“.

Gruß c-de-villen

Das ist völlig egal, solange der Benzinschlauch E10 tauglich ist. Außerdem ist ein 7,5 mm Schlauch zu empfehlen, der 8 mm sitzt zu locker.

Passt schon...Hauptsache er macht keine Biegung nach oben.
Sieht gut aus.
Der von Louis ist ok, zwar steif,knickt dadurch auch nicht so leicht.
Aufpassen,dass er weder Choke, noch andere Züge stört.
Gruß Mago

Ist normal, ich habe das Teil letztens bei der Tankdemontage aus Versehen ganz abgezogen. Ich habe es danach wieder fest reingedrückt (sollte dann wieder fest bis schwergängig sitzen)

Drücke es auf jeden Fall fest und achte darauf, ob es an der Stelle auch dicht ist. Andernfalls brauchst du dort einen neuen O-Ring

Das ist sehr schön geworden!!
LG Jojo

Schau mal nach dem Luftfilter.
Bei mir war das Innengitter zerbröselt. Beim gasgeben wurde deswegen der Filter zusammengequetscht... Hatte bei höheren Drehzahlen deshalb keine Leistung...