KLE 500 A 1092, Reifen mit oder ohne Schlauch ?

Grüß dich Manuel,

Zitat von Big M

Dort sind allerdings nur zwei verschiedene Schlappensorten eingetragen.

Ich schätze du meinst die Reifenbindung
Freigabe ausdrucken und Stempel/Unterschrift von deinem Reifendealer drauf und immer dabei haben (auf jeden Fall dann, wenn es einer sehen will   ) reicht aus.
Ich war dieses Jahr beim TÜV und wollte meine Heidi eintragen lassen, der Herr Inschenör meinte das sei Blödsinn, wenn der Reifen mal nicht mehr hergestellt wird, dann den nächsten eintragen... irgendwann sei der Schein voll. Freigabe ausdrucken und mitführen reicht übrig... OK, der Herr sollte es ja wissen.


Ich glaube nicht das du ohne einen Schlauch die Speichenfelgen der KLEinen wirklich dicht bringst   ich lasse mich hier aber gerne eines besseren belehren.


LG Bruno

Zitat von Big M

Wie bekomme ich einen Stempel, wenn ich die online bestelle ?

hmmm, montierst du den Reifen selber? Wenn du ihn irgendwo Montieren lässt macht der dir bestimmt den Stempel drauf. Alternativ, vielleicht kennst du jemand, der jemand kennt...

Bei der Mischbereifung muss ich jetzt passen, mal schauen was das Schwarmwissen des Forums spricht.

Guten Abend
soweit ich weiß dürfen nur Reifen des gleichen Herstellers Montiert werden.
Steht auch im KFZ Schein soweit ich das in Erinnerung habe.

Du brauchst hinten und vorne die gleichen Schluffen!

Das ist Fakt!

Und Punkt.
Ist leider so!

Ach so, und bei Speichenfelgen immer mit Schlauch! Meiner Kenntnis nach!

:unsure:

Zitat von Big M

Dann werden beide mit samt Geschläuche erneuert

Richtig
Wie schon erwähnt, bekommst Du schlauchlose Reifen wegen der Speichen nicht dicht.

Bringst du nur den Reifen weg oder mit mopped?

Schläuche müssen nicht zwangsläufig mittewechselt werden, wenn noch i.o.

Im PKW Bereich muss pro Achse gleich gefahren werden.

Wann ist dein nächster TÜV?
Schrubb den alten Reifen noch runter und dann neu. Je nachdem wo für fährst und wie groß die cop-dichte ist.
Einfach überzeugend argumentieren, dass das kfz pro Achse gleich bestückt sein muss.

Wenn es bemängelt wird, dann wechselst du es halt aus. Kommt auf nen Versuch an.

Wegen zwei Millimeter würde ich aber nicht son driss machen.

Zitat von IndiaRomeo

Bringst du nur den Reifen weg oder mit mopped?

Schläuche müssen nicht zwangsläufig mittewechselt werden, wenn noch i.o.

Im PKW Bereich muss pro Achse gleich gefahren werden.

Wann ist dein nächster TÜV?
Schrubb den alten Reifen noch runter und dann neu. Je nachdem wo für fährst und wie groß die cop-dichte ist.
Einfach überzeugend argumentieren, dass das kfz pro Achse gleich bestückt sein muss.

Wenn es bemängelt wird, dann wechselst du es halt aus. Kommt auf nen Versuch an.

Wegen zwei Millimeter würde ich aber nicht son driss machen.

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Mal ein bißchen Klarheit reinbringen:

- Schläuche wollen die Werkstätten meist mit wechseln- kann sein daß die sonst ablehnen überhaupt zu wechseln- weil sie auf die Arbeitsleistung Garantie geben müssen. Kannst aber echt froh sein wenn die mitgebrachte Reifen überhaupt wechseln.
- Schläuche altern am meisten dort, wo das Ventil eingeschraubt ist- der Einsatz auf dem Schlauch fängt an zu rosten
- weitere Möglichkeit daß Reifen müde werden- wenn DU mit wenig Luft fährst. Dann walken die sehr doll und gehen ev. im unpassenden Moment kaputt. Ich fahre meine KLEne mit 2,3/ 2,6 und hatte das Problem noch nie.
- Im PKW-Bereich sind bei den normalen Autos meistens keine Reifen eingetragen. In den Papieren steht meist nur eine Größe, in der COC stehen die weiteren möglichen Reifengrößen, die man ohne spezielle Eintragung fahren darf.
- bei PKW darfst Du, wenn in Papieren nichts steht, auf jedem Rad einen anderen Reiden fahren (radial und diagonal aber nicht, gibt es bei Auto auch fast nicht mehr), solange die Reifengröße paßt, also egal welcher Hersteller oder was für eine Sorte...
- Bei Motorrad ist das wenn in den Papieren was steht, welche Reifen man fahren darf, eigentlich immer so, daß nur vorne und hinten nur den gleichen Reifen gefahren darf.
- steht keine Reifenbindung drin kannst Mischbereifung fahren- gab es bei unser KLEnen, wenn sich nicht offen zugelassen wurde
- bei mir wollte man unterwegs noch nie sehen, ob ich die Reifen fahren darf. Ebenso bei der Dekra zur HU- die schauen ob Reifengöße und Profiltiefe paßt. Soll andere Regionen geben, da ist das strenger
- wenn man erwischt wird daß mit Reifen was nicht paßt und Argumente nicht helfen ist man übringens mit einem Punkt dabei
- Ich fuhr auch oft mit Mischbereifung rum, ist also sinnvoll sich auf einen Reifen festuzlegen, dann welchelt man wie man es braucht. Kann Mitas E 07 empfehlen, sind billig, haben Freigabe und halten lange.
- wenn ich wußte daß Reifenkombi so nicht zugelassen ist habe ich meist die Papiere vergessen , so hätte man die richtigen Reifen oder Papiere nachreichen können- so meine Hoffnung

- Heutzutage gibt es übrigens diverse Hersteller, die Speichenräder mit schlauchlosen Reifen anbieten.