Norwegen-England-Irland-Frankreich Reise, Suche Kontakte die zur Not Hilfe wissen ;-)

Ehrlich gesagt,ich bin damals mit meiner 92iger KLE auch recht viel rum gefahren.
Ich bin ARBÖ Mitglied und hätte mich im Falle des Falles darauf verlassen.
Am wichtigsten war mir dabei das ich und mein Mop wieder nach Hause kommen ohne Wahnsinnige kosten dabei zu haben.
Etwas Werkzeug und das ein oder andere Ersatzteil können allerdings nicht schaden wennst es mit nimmst.
Aber gleich ein Ersatzmotor? 
Na ja,bin schon gespannt was andere so mitnehm....


Lg Walter

Hallo Tobi,


im Zweifel hast Du sowieso das falsche Ersatzteil mit. Bei meinen Reisen nehme ich immer folgendes mit. Ich hab das von meiner Packliste hier reinkopiert, deshalb unformattiert.

Gaszugöffner, Bowdenzug Repset, Kabelbinder, Motierhebel, Splint, Montierpaste, Flickzeug, kleine Handluftpumpe, Arbeitshandschuhe, Warnweste, Ersatzkettenschloss, kl. Kettenspray, Gewebeband, Sekundenkleber, optional Zündspule+CDI+Ersatzschläuche, kleine Werkzeugrolle mit 12-Ringschlüssel gekröpft, Rollgabelschlüssel, Schraubendreher mit Bits, Imbus 9 + 5, Schere, Zange, div. Maulschlüssel, Radmutternschlüssel 15/16 und 7/8 Zoll


Das ganze passt ist vom Packmaß her sehr übersichtlich und mit wenig Aufwand zu wechseln. Vielleicht bohrst Du Dir noch für den Fall eines Sturzes Sollbruchstellen in Brems- und Kupplungshebel, dann ist die Weiterfahrt gesichert. Das ihr beide das gleiche Motorrad habt, ist schonmal sehr gut.


Viel Spaß beim Reisen!


LG - Frank

Ersatzmotor finde ich auch übertrieben. Wenn Du Magneten schon überprüft hast- auch die neueren Steuerkettenspanner draN?

Werkzeug habe ich immer bei großen Reisen mit:

Bei Schlauchreifen Montierhebel und Flickzeug, eventuell Schlauch für vorne (geht als Nothilfe auch für hinten bis zur nächsten Werkstatt), bei Schlauchlosreifen die Wülste, die man reinsteckt- gibt bei Louis.
eine kleine 100ml Flasche (ehemals Schloßeinteiser) mit Öl, um Kette zu schmieren.
Ratschenkasten klein und einen Engländer- sowas: FORMAT - Rollgabelschlüssel 10″x250mm | Toolineo
Panzertape
Flüssigmetall- aufpassen, da gibt es verschiedene- gut, wenn es schnell fest wird, die billigen brauchen eine Stunde und vertragen keine Wärme, mit den teuren kann man auch Motorgehäuse flicken
2 Unversalschlüssel- gab es bei Obi, mit denen mal auch Radmuttern lösen kann
Kettenglied
Miniluftpumpe
Ersatzhebel
angefahrene alte Bremsbeläge- hatte schon daß Bremsbeläge sehr viel schneller runter waren als gedacht- kann sich auch mal Stein reinsetzen und verklemmen
Bowdenzüge würde ich bei so alten Mopeds einfach vorher wechseln, hat man Ruhe- kosten im Zubehör nur wenig
Kabelbinder
Multitool
UND- ADAC- PLusmitgliedschaft

Und dann wäre als schnelle Hilfe günstig, wenn Du über MAC Dich in die Whats Up Gruppe rein machen läßt, da wird Dir am schnellsten geholfen, wenn unterwegs Probleme sind, also mit Tips und technischen Anleitungen.

Mach noch mal in jedes Moped 200 ml Spiritus, dann hast das Wasser aus den Tanks raus, nicht daß es da unterwegs Probleme gibt.

Mitglieder findet man über die Mitglieder-Suche. Mac ist unser Computermensch, der das Forum betreut und auch zu Treffen und so kommt, auch wenn er noch das falsche Moped fährt , aber irgendwann haben wir sie alle....

Hier mal ein Link für Dich zu ihm: https://www.twin500.net/index.php?page=User&userID=1

Die Laufleistung wäre mir nicht zu hoch, gibt welche die haben über 100tkm runter. Kommt halt immer drauf an wie der Vorbesitzer ... Die wichtigsten Sachen hast Du doch schon gemacht- Luftfilter, Zündkerzen, Ölwechsel- Zündkerzen auch als Reserve mit (hatte ich vorhin vergessen) und dann einfach Spaß haben, manche schrauben die KLEne auch tot- never tough ...

Moin Tobi,
schick mir mal Deine Handy-Nr. per PN.....ich nehm Dich dann in die Gruppe auf.

lg Frank

Die Gabelholme kann man selbst zerlegen.
Ist keine große Sache.
Ggf. musst du dir ein "Spezialwerkzeug" zum Gegenhalten machen.