-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 12.07. Duisburg-Rheinhausen
Treffen: nat. Jahrestreffen 2025 03. - 05.10. Nat. Twin-Treffen 2025 (Werlte)
Deine Masse passt? Die originale Masse ist ein schwarz/gelbes Kabel
Zündungsplus hast du auch? alternativ mal an das braun/rotes Kabel anschließen
Dauerplus funktioniert auch?
Ich nehme an, deine Kontrollleuchten sind LEDs ? dann musst du bei den Blinkeranschlüssen noch Dioden verbauen, original ist ja nur eine Kontrollleuchte verbaut, und bei der normalen Glühbirne wechseln sich hier ja nach Richtung das Plus und Minus in den Kabeln ab.
Für Zündungsplus müsste da ein braun/rotes Kabel liegen
Dauerplus weiß/blau
Braun müsste das Signal für den Drehzahlmesser sein
So die Damen, ferddich
Jo Mädel... haste jut jemacht 
Meine sind aus Alu.
Wo er recht hat, meine auch!
ÖHM........ 
Stahl Herr Bruno?
Edelstahl ist auch Stahl Herr Micha 
War bei der KLE nicht standardmäßig ein 15er druff?
Nope..
Sekundärübersetzung:
Bj. 91 - 95: 2,75 (44/16)
Bj. 96 - 03: 2,70 (46/17)
Angabe ohne Gewähr.
am Ende hatten die Felgen Beulen...
Der japanische Stahl kann wahrscheinlich etwas mehr ab als das gute Ostblock Eisen
Auch das Ritzel selbst sieht noch recht brauchbar aus (???),
Also wenn das Ritzel durch ist, sieht es so aus und hängt an der Wand 
Ich bin mir gerade nur nicht sicher ob es Optimal wäre es zu verbauen.. Ritzel, Kettenrad und Kette bilden ja eine Einheit, die sich aufeinander einlaufen, könnte mich aber auch irren
Dumm sterben?
das hast jetzt DU gesagt 
@Bruni
Hatte ich das richtig verstanden, die hast Du für umme dazu bekommen?
Also die Beiden gab es auf jeden Fall im Doppelpack, ob die Grüne jetzt vielleicht 200 gekostet hat und die Gelbe dafür 200 billiger war, ist relativ egal 
Ok...
Was würdest du nur ohne mich machen 
Die steht wie ne Eins...
Mein erster Gedanke war: "Oh, ein Fahrradständer" 
Blechgarag
Hab ich auch nur zum Schrauben.. bei Minustemperaturen einen Gasheizer rein und gut is
Oder verstehe ich das falsch?
Muss ich wieder den Erklär-Bär machen? 
Ich behaupte Mal er meint das generelle Titelbild
Was ist denn ein fast neuer Satz?
nur ein paar Zehntel rausgefahren
Neu schmeißen die einem die Lager nicht gerade hinterher...
Als gewinnorientiertes Unternehmen wollen sie natürlich ihre eigenen Lager verkaufen 
Radlager gibt es aber zum Beispiel in der richtigen Größe auch von SKF oder anderen namhaften Herstellern, einfach Ausbauen und bei einem Kugellagershop in deiner Nähe vorbeifahren
KLEo mit einer Seilwinde ins Carport hängen und erstmal die Räder ins Wohnzimmer stellen
Zeit zum Schrauben hätte ich ja. Aber im offenen Carport friere ich mir mein Säggele ab.
Du wirst lachen, aber das M'chen hängt gerade ohne Gabel in meinem Carport am Balken 
und bevor du fragst.. s Säggele isch no dran
Und was machst Du im Winter?
dann fang ich von vorne an 
oder fahre wie Volker gesagt hat, Motorrad 
würde wohl beinahe neben meinem Moped wohnen.
wenn es zu meiner Haustür nicht 5 Treppenstufen hochgehen würde hätte ich wohl schon lange eines im Wohnzimmer stehen
Mache ich ja, nur zum Essen und Schlafen gehe ich nach hause. Naja, jedenfalls fast.
das Geheimnis ein funktionierenden Ehe
Oder gibt es eine Übersicht aller Lagernummern im Motor?
Schau mal auf http://www.kawasakiersatzteile.de da gibt es einen schönen online ETK mit Explosionszeichnungen und den Teilenummern
Der Vorbesitzer hatte mir noch ein paar Bilder vom Unfall ausgedruckt, die möchte ich euch natürlich nicht vorenthalten 
Bin ich beruhigt, denn das Titelbild war von mir.
Und das hast du echt fein gemacht 
Gut Holz mit dem Teil!!!
Dankeschön
Der Motor muss bestimmt gestrahlt werden
Ich kenn das einen ganz netten und patenten Forie der das echt drauf hat, vielleicht steck ich den Motor in einen Karton und schick ihn zu ihm
Das Zeug, was da raus kam, war schon total verdreckt...
Völlig Normal, die einzelnen Komponenten des Motors müssen sich erstmal aufeinander Einschleifen, nicht umsonst gibt es spezielle Einfahröle
Dein Kompressor ist ja kein Rennmotorrad, daher würde ich mir da keinen großen Kopf machen
