Beiträge von robmec919

Hi, icke ma wieda hier.

Hab mich, nach längerer Inspizion, gegen die Bastellösung entschieden und nen Federbein bei Wilbers geordert. SAUGEIL!!!!

Allerdings musste ich die kleine Heckhöherlegung (3cm) wieder ausbauen... Die Feder vom Wilbers-Federbein ist vom Durchmesser doch um einiges grösser wie die des originalen Federbeins. Sprich im voll ausgefederten Zustand stiess die unterste Wicklung der Feder leicht gegen die Schwinge (in Fahrtrichtung hinten). Aber da die ganze Fuhre jetzt nicht mehr so stark in die Knie geht kann ich damit leben. Haben andere die selbe Erfahrung gemacht?

Ich denke am Wochenende geh ick uff Spritzerjagd, einfach nur um mal zu schauen wie die glotzen wenn da ne 20 Jahre alte Mistschleuder mit 21 Zoll Vorderrad aussen an denen vorbeibügelt.

Abschliessend: Kann das Federbein nur jedem empfehlen. Hab das Eco-Line, also ohne viel Schnickschnack.

Nen Elektronik-Problem was immer nach 130km auftritt???

Zumal an der KLE so gut wie keine Elektronik dran is die kaputt gehen könnte... Halte ich für sehr unwahrscheinlich.

Ich würd weiter auf Benzin-Problem tippen. Das du nen Benzinhahn hast weisst du? Vielleicht fährst du so hohe Drehzahlen, dass der Tank nach 130km alle is und nach Reserve verlangt. Allerdings wäre das schon sehr früh!
Vergaser wurde gereinigt? Ultraschall? Haste nen Benzinfilter verbaut? Ich würde ja auf Dreck im Tank tippen. Warscheinlich sind deine Röhrchen am Benzinhahn (die in den Tank ragen) verklebt/verdreckt. Oder du hast einfach nur Wasser im Tank. In jedem Fall würd ich den Benzinhahn mal ausbauen und den Tank reinigen.

Zitat von Leon1976

Beim Bike stell ich´s mir unangenehmer vor!

Is es auch! Ist mittlerweile unfahrbar! Naja vielleicht nächste Woche...

Genau! Traktion ist das Zauberwort.

Ach der gute alte Biggi-Fred...

Mittlerweile is der Dämpfer komplett leer. Jetzt is dat im wahrsten Sinne des Wortes nen Federbein. Wie nen Flummi! :wacko: Jetzt wirds langsam mal Zeit. Hab das der RD04 schon ne Weile hier rumliegen.

Ick will kieken!

Ick benutze folgendes. Bin zufrieden.

Quelle: http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/s100im…ycehxab5402.jpg

Zitat von KLEiner

Leider gibt's nich soviel davon...

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Ob das die KLE-Fahrerinnen gerne hören...

Nö.

Zitat von Earthquake-Jake

Entweder Ihr meldet euch jez Freiwillig oder wir müssen euch holen kommen +

Dat klingt nach nem Deal, wohne inne Hauptstadt. Wann kannste hier sein?

Kenn die ja auch, sehr gut sogar. Stand bei Biggi aber wohl etwas aufm Schlauch...

Ist wirklich ne andere Gewichtsklasse wie die Hornet! Dem Jake sein Flittchen aber auch!

Wird ja immer besser! http://www.biggi-bardot.com/index.php?opti…tegory&catid=11

Oder doch dat hier: http://www.biggi-m.de/

Jetzt muss ick aber doch ma fragen wat ne Biggi is? Hab ma Biggi gegoogled und das war das Ergebnis :

Quelle: http://www.biggi-bb.de/Gallerie/fotos/biggi4.jpg

Meine Tour war übrigens geil!

Haha, werds ma probieren da was auf Kulanz hinzubekommen.

Und zur Hornet...Habe auch jene 900er. Übermotorisiertes Fahrrad? Is doch geil! Recht kräftiger Motor & dabei super handlich bei moderater Sitzposition.
Hab im Hornet Forum nen Angeberfred auf gemacht. Wens interessiert das is meine Hornet

Jetzt bin ick aba wirklich erstma weg!

Jetzt is meine KLE gerade mal 20 Jahre alt und schon geht das Federbein in Arsch... Bodenlose Frechheit!

Hab das Teil aber auch letztes Wochenende hart gefordert. Hab den Tourguide für ne Drei- & Vierzylinder-Meute gemacht. Hab die KLE also bis zum letzten ausgequetscht. Ging soweit auch ganz gut, ausser das beim rausbeschleunigen Leistung fehlt. Hab aber in den Kurven davor schon Vorsprung rausgeholt. Die ham auf jeden Fall nicht schlecht geguckt wat mit so nem alten Graupenteil allet so geht. Trotzdem is mir meine Hornet lieber!
Fazit von der 400km Tour: Säuft Sprit wie Sau bei harter Gangart, Öl auch nen bissel und das Federbein is Schrott. Kurzum ne Spitzen-Tour!

Mitte nächste Woche bekomme ich dann wohl mein neues Federbein (RD04). Mal schauen wie & ob das passt. Werde berichten!

und jetzt fahr ick ne Tour mit der Hornet...

Ick gloob du bist n ziemlich cooler Typ!

Womit Jake seine Vermutung bestätigt wäre.

Selbe Antwort wie auf: Warum hastn das so & so gemacht?

Weil's geht!

Aber hast recht, bin auch gespannt wo das alles noch hinführt... 200PS & 300km/h auf der Strasse ham wa jo schon...

Jetzt sind wa aba ganz schön vom Thema abgewichen Herr Co-Admin.