Blinkerrelais defekt?

Liebe Gemeinde,

morgen ist der große Tag meiner Führerscheinprüfung und ich möchte natürlich - wenn dann alles glatt läuft - anschließend auch gleich losfahren.

Ich habe jetzt mal meine erste technische Frage: Ich musste meinen Blinker (das Gummiteil) tauschen, da es unserer Katze gefallen hat, das Motorrad in der Garage zu besteigen und sich alles mal in Ruhe anzuschauen. Wie einer ihrer Pfotenabdrücke verrät, hat sie meinen rechten Blinker bestiegen und damit abgebrochen (Nein, meine Katze ist nicht fett !!! :angry: ).

Ersatz ist montiert, Verkleidungen sind auch wieder dran und dann kam ein Testlauf. Das Blinkerrelais surrt eine Weile, bevor dann der eigentliche Blinkvorgang beginnt. Das klingt nicht gut. Ist doch sicher nicht normal, oder? Habe in der Suche gleiche Problemschilderungen gefunden, aber niemand hat sich klar geäußert, ob das Relais in solchen Fällen in den letzten Zügen liegt.

Sollte ich mir beim Ersatz beschaffen? Danke für Antworten...

Grüße aus Oldenburg
Lars

Hallo,

der Blinker ist der alte geblieben. Ich habe nur das Gummiteil tauschen müssen, an dem der Blinker in der Verkleidung steckt. Ich vermute, dass das Relais vorher evtl. auch schon solche Geräusche gemacht hat, kann das aber nicht sagen, weil ich ja bislang noch gar nicht selber fahren konnte... Kabel sind wieder richtig angeschlossen, nachdem ich etwas WD 40 in die Steckverbindung gegeben habe.

Grüße
Lars

Hallo Heiner,

ich danke für die ersten Tipps. Werde mal Birnen rausnehmen, Kontakte reinigen etc. und dann mal weitersehen. Vielleicht hat ja noch jemand einen Tipp. Relais tauschen ist natürlich einfacher als alles putzen ;wink;. Das Surren macht das Relais übrigens zu beiden Steiten hin, das hatte ich bislang noch nicht erwähnt. Vielleicht ist das ja von Bedeutung.

In Bezug auf Feiertage sind wir hier in Niedersachsen total in den A.... gekniffen. Überall wird gefeiert - nur bei uns nicht. Habe mir morgen und übermorgen aber frei genommen. Keine Lust von der Arbeit zur Prüfung zu hetzen und dann gleich wieder zurück...

Schönen Feiertag an alle, die ihn haben
Lars

Hallo Forum,

ich habe am vergangenen Donnerstag endlich meine Fahrerlaubnis erhalten und schon die ersten Touren gefahren. Nun wollte ich noch einmal abschließend schildern, was sich hinsichtlich der Blinkergeschichte getan hat, dennn auf der zweiten Tour setzte der Blinker auf der rechten Seite komplett aus. Ich wollte gemäß Heiners Empfehlung alle Kontakte einmal reinigen und fetten. Dass der Blinker rechts nicht tat, was er soll, war darauf zurückzuführen, dass sich nach der Montage eines der beiden Kabel aus der Steckverbindung gelöst hatte. Da war ich wohl etwas zu vorsichtig. Jetzt haut aber alles wieder hin.

Als ich von dem Blinker vorne links den Deckel abgeschraubt habe, kam mir ein großer Schwall rostbraunes Wasser entgegen, das sich dort scheinbar über Jahre angesammelt hatte. Die Birne ist in der Fassung dermaßen festgerostet, dass sie sich nicht entfernen lässt. Mich wundert, dass es dort keine spürbaren Kurzschlüsse gegeben hat :confused: . Ich habe dann alles trocken gelegt und mit WD40 bearbeitet. Da ein Wechseln der Birne im Falle ihres Ablebens nicht möglich ist, habe ich schon mal einen kompletten neuen Blinker bestellt, den ich dann eben wechseln muss, wenn sie durchbrennt.

Die anderen Birnen habe ich gereinigt und dann mit WD 40 benetzt wieder eingesetzt. Seither funktionieren die Blinker einwandfrei. Mal sehen, ob es so bleibt.

Ansonsten bin ich mit meiner KLE echt zufrieden. Sie fährt sich gut, man sitzt gut, kann in den Spiegeln - im Gegensatz zur Fahrschulmaschine - sogar den nachfolgenden Verkehr beobachten und glotzt nicht nur auf die eigenen Oberarme . Ich fühle mich jedenfalls mit meiner KLE sauwohl und freue mich, dass ich mich am Ende meiner Suche für ein Motorrad entschieden habe, das ich eigentlich gar nicht wirklich auf dem Schirm hatte. Ein Motorrad wie meine Frau - eine reife Dame mit Charakter

Vielen Dank nochmal für die Tipps
Lars

Danke für die guten Tipps.

Blinker oben rum abdichten und unten einen Ablauf rein - das werde ich machen! Habe noch Karosserie-Dichtband (fingerdick und auf einer Rolle), das man schön zu kleinen Würsten drehen kann. Habe damit mal die Heckleuchte eines Bullis abgedichtet. War auch nach Jahren absolut dicht und der Vorteil ist: das Zeug bleibt elastisch und härtet nicht aus. Man kann da also immer mal wieder ran bei Bedarf. Lötkolben ist auch eine tolle Idee :daumen: . Packe mir den Kram mal mit ein, wenn wir morgen in den Urlaub starten. Da muss man sich ja auch irgendwie sinnvoll beschäftigen...

Kleelvis: Das mit dem "Rauspopeln" der festgegammelten Birne klingt eher nach einem Programm für einsame lange Winterwochenenden. Habe ja nun schon einen neuen Blinker bestellt, den ich auch einbauen werde. Aber an dem alten werde ich das mal probieren und ihn mir bei Erfolg dann als Ersatzteil weglegen.

Ein tolles Forum hier!
Grüße
Lars