Hoffe ist die Richtige Abteilung

-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --

Stammtische: KawasakiS NRW 06.04.2024 in Krefeld

Treffen: int. Jahrestreffen 2024 27.-30.06.

  • Ich fahre am Sonntag 13.3. eine Kle 500 Bj. 1992 ansehen diese hat mich von den Bilder gleich verzaubert!


    Ich wollte nur mal fragen ob es "spezielle" Stelle gibt die ich mir unbedingt ansehen sollte?


    Ich meine Außer Lager Federweg Ketten und Ritzel Zustand.


    Freue mich über paar hilfreiche Antworten.

    Im Osten geht die Sonne auf.........



    Chronisch überarbeitet und Unterbezahlt aber dennoch glücklich.



    Mit der Kle unterwegs in Vorpommern-Greifswald und wo es mich noch hin verschlägt :) Instagram: maiklowenberg


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  • Hey Main,


    grundsätzlich der allgemeinszustand wie du schon angerissen hast.


    Einige Sachen wirst du im nachhinein erst andern können, z.b. den Steuerkettenspanner.
    Vielleicht kannst du einen Blick in den seitendeckel werfen und das polrad begutachten.


    Wieviel ist sie gelaufen? Was will der Verkäufer sehen?

    :watoo: Das Außerordentliche geschieht nicht auf glattem, gewöhnlichem Wege. :watoo:
    Johann Wolfgang von Goethe (1749-1832)


    TWIN Stützpunkt@51°35'N 13°15'E
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  • Motorhalter hinten rosten und brechen gern mal! Tachoantrieb an der Rad Narbe kann auch zerbröseln ansonsten die üblichen Verdächtigen Rost im Tank gerissene Verkleidung bei der Verschraubung meistens beim Tank und am Heck unterm Gepäckträger. Wie schon erwähnt sind die Magnete im Polrad eine sehr ärgerliche Sache. Thermostat kann auch Probleme mache also ruhig bei der Probefahrt mahl länger stehen und schauen das der Ventilator sich einschaltet.
    Viel Erfolg beim Kauf.
    :thumbup:

  • 56800 hoffe das es net 156 sind ich meine das wäre ja ne durchschnittliche Laufleistung von unter 500 km pro Jahr das ist schon etwas wenig oder net?


    Da sie nicht angemeldet ist mal sehen was Probe mäßig geht.

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  • Kurzes Update jetzt Besitzer einer Kle 500 92er in Weiß net genau würde sagen dunkellila ;)

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  • Die Tage get's zur Zulassungsstelle und Service bekommt SE Zündkerzen und Ölfilter sind geordert. Was den Luftfilter angeht irgendwelche Empfehlungen?


    Nein die Nachtfalter bleiben net dran ;)

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  • Glückwunsch.


    Lufi entweder gleich nen k&n oder eben Serie und öfter.


    92er KLE gleich mal den Steuer Kettenspanner mit tauschen, wenn nicht schon geschehen.
    Teste ob ein 10er oder 12er Schlüssel passt. Den zehner austauschen, ist die alte Version.


    Check ob lufi auf rimfire modifiziert wurde. Am besten nachholen. Die 92er Modelle haben noch vie Durst.

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  • Wie ist das mit dem Rim und nem K&N Filter kombinierbar oder bekommt sie dann zu viel Luft?

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  • Mann spricht doch net über Geld ;)


    Aber 450 Kugeln Eis wäre auch net übel gewesen ;)

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  • Habe beides und eine 99er.
    Musste nur dieanzahl der Löcher anpassen.


    Bei dir sollte es eins zu eins funktionieren. Ansonsten nicht verzweifeln, einfach ein zwei Löcher verschliessen und nochal fahren.

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  • Wenn dann eh nur :patsch: na mal sehen wie der alte Filter ausschaut sollte ja erst knapp 1000 auf der Uhr haben wenn Mann dem ganzen Papier glauben kann.


    Hoffe das alles zu Mittwoch da ist ne'n Kabelschacht hab ich heut von Arbeit mit genommen :whistling: . der lag da so rum

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  • Herzlichen Glückwunsch
    zur 92er KLE!


    Sieht gut aus.


    Falls Du Passstrassen fährst, bau lieber den Bremsscheibenschutz vorne ab, sonst könnte es zu
    Hitzeproblemen kommen...sieht auch besser aus!


    Gruß Mago :thumbup: :thumbup: :thumbup:

    um die 50, verrückt wie 30, KLE 650A von 2008

  • Ha grad mal die 12er Nuss dran gehalten und siehe daaa Passst :hb:

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  • Moin grad wegen der Zulassung die Papiere durchforstet und mußte Lächeln da wurden 2010 knapp 2000€ in die Instandsetzung gesteckt und danach nur knapp 8-10 x100km gefahren.


    Problem was sich mir auf tut Saison Kennzeichen anscheinend nicht abgemeldet und ich hab das Kennzeichen net mit genommen :patsch: da machen die doch bestimmt ne Staatsaffaire draus.

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  • Die kostet aber richtig Kohle- und wenn Moped noch zugelassen woanders- das gibt mächtig Ärger .... :smackbottom:

    TWIN500 Stützpunkt Werkstatt Unterstellmöglichkeit Motorradtransport Ersatzteile Übernachtungsmöglichkeit Tel.Nr. auf Anfrage per PN

  • Oh Mann :avatar70195: ey da bekommst echt Beklemmungen.




    Jetzt muss ich nächste Woche wieder da hin Latschen weil die Herrschaften ja jetzt zu ham. Naja ich net so wild kommt ja eh erst service :rolleyes: . zumindest für alle die die neuen Scheine haben onlineabmeldung klapp ganz gut. Und mit freirubbeln der Plaketten is das Ding auch automatisch entwertet.

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