Reifenwahl für die Saison 2016

Mahlzeit!
Ich fahre auch den T63 und bin damit sehr zufrieden! Im Gelände wie auch auf Asphalt sehr gut!
Selbst bei Nässe bleibt die KLEine brav auf Kurs
Einziges Manko ist die Laufleistung, aber damit kann ich leben
LG Mic

Den T63 bin ich auch schon viel gefahren- hat Supergrip- allerdings ist die KLEne dafür ein bißchen schwer, bei meinem Fahrstil Verschleiß etwas kräftig- aber ich habe ihn dann vorne mal einfach auf der Felge gedreht, dann ging er noch mal ordentlich Kilometer.

Wollte mal " Danke " sagen für die richtig guten Beiträge die mir sehr geholfen haben Licht ins Dunkel zu bringen

Ich habe mich jetzt für den ContiTailAttack II entschieden . Meine Erfahrungen werde ich natürlich auch posten.

Danke nochmals

Gruß Stefan

Erste Probefahrt mit den E09.
Was soll ich sagen. Ich habe sie im Rohzustand ja schon als sehr weich empfunden.

Heute nach der Montage eine kleine runde vor meinem Schrauber-Hauptquartier gedreht und da war ich sehr überrascht.

Der reifen beginnt auf asphalt sofort an zu rutschen. So ungefähr nach einem viertel der Bremskraft (Bremssattel sv650).
Nix für Fahranfänger. Da war der t63 deutlich anwenderfreundlich.

In den kalten Monaten des Jahres geht der E09 sicher besser. Er hat auch eine M+S Kennung.
Im Gelände wird der reifen sicher auch ein besseres Bild.machen.
Nach den paar Metern sage ich mal 70% Gelände, 30% Straße.

Nun erstmal fahren. Vielleicht wird er noch etwas freundlicher.

Edith sacht: dafür kommt der Satz nur 103€.

Gibt´s das,einige schwören ja auf den Mitas!

Lg Walter

Ich habe den auch auf der dicken drauf aber mir gefällt das so.! Hast vielleicht n bissel viel Luft drauf ?probieren ma 1,4 bar v u h.

:blink:
1.4?
Da hätte ich die Druckluft ja im Schrank lassen können...
Bin bei 1.6-1.8

Wie lange hält der schlappen bei dir, emme?
Anfangs ordentlich Abrieb und dann fängt sich der reifen??? :confused:

Also ich habe heut die ersten 20km auf dem E07 hinter mir und muss sagen Recht gewöhnungsbedürftig.

Nachher noch mal an die Tanke Luft ablassen und dann schauen wa weiter.

Ich fahr die E 07 vorne mit 2,3 und hinten mit 2,5. Klar ist das kurze Umstellung wenn man auf andere Reifen umsteigt, besonders von reinen Straßenreifen auf grobsrollige ...

2,3 und 2,5 so viel hatte ich ja net mal bei den Straßenreifen drauf aber nagut versuch macht kluch ne

Hatte jetzt vorn 1,6 und hinten 1,8 und es war immernoch ein geeier meiner Meinung nach.

Wenn das Mittwoch mit Maddin net besser wird kommen die alten halt wieder drauf

Der e07 ist schon gut durchdacht.

Versucht ihn mit verschiedenen Luftdruck. Wirst schon was passendes finden.

Der e09 radiert ordentlich über das Vorderrad. Das merkt man richtig.
Aber so ist das mit den Stollen, da rollt man über die Rosinen.

Hätte nicht gedacht aber Mike seine Werte sind mir sehr passend

Schönes auf jeden Fall besseres ansprechen beim Impuls und im Schlängeln auch ausweichen gut.

Direkt auch die 130 genommen aber dann fing flattern an beim Battlax eher bei 150 ansonsten sehr zufrieden jetzt aufm Abend. Verbrauch wird sich Mittwoch zeigen auf jeden Fall etwas "Träger" als beim Straßenreifen. Dafür kann ich jetzt auch mit 40 im Dorf durch ohne schlittergefahr.

Weiß zwar nicht, ob es hierher paßt hab jetzt mit K60 scout festgestellt, da warscheinlich mein vorderer Schlauch leicht Luft läßt,
das der Reifen trotz teilweise sehr wenig Luft immer noch absolut fahrbar ist. Hab nur gemerkt, das er in Kurven ein wenig tänzelt.
Die Karkasse ist also schon sehr stabil, verblüfft mich doch bei der Breite bzw. eher schmalen Lauffläche.
Reifen hatte noch 1bar Druck.
SveneMe

Ich hatte bei meinen Straßenreifen immer vorne und hinten 2,5 bar drinnen.
Aber das mit dem Reifendruck ist auch etwas individuell und kann Pauschal nicht so leicht gesagt werden da jeder andere Vorlieben hat.

Lg Walter

Naja aber an sich sagten ja alle die Groben sollten bissel weniger Luft haben

Wie gesagt bin jetzt mit dem ü2 Bar recht zufrieden.

Habe auch 2km Schotter heute überquert ging bei grade 50 kmh ohne große Probleme

Mein K60 lässt vorne auch immer so bis 1 Bar Luft... Komisch!

fahren lässt er sich dann noch super... Nur der Lenker flattert beim loslassen.

Zitat von mago

Mein K60 lässt vorne auch immer so bis 1 Bar Luft... Komisch!

fahren lässt er sich dann noch super... Nur der Lenker flattert beim loslassen.

Ventil mal tauschen

Zitat von Maik

Naja aber an sich sagten ja alle die Groben sollten bissel weniger Luft haben

Wie gesagt bin jetzt mit dem ü2 Bar recht zufrieden.

Habe auch 2km Schotter heute überquert ging bei grade 50 kmh ohne große Probleme

Kann ich so nicht zustimmen.
Die Groben zieht man normalerweise für Gelände auf. Und im Gelände fährt man eher mit wenig Luftdruck- die Ursache ist also nicht der Reifen sondern der Untergrund. Fährt man grobe Reifen auf der Straße, stabilisiert sich der ganze Reifen besser, wenn mehr Luftdruck- sonst bewegen sich die Stollen noch mehr und der Reifen wird heiß und schmiert ebenso wie er schneller Profil verliert. (bei M+S Reifen vom Auto macht man auch etwas mehr Luftdruck drauf)