"a dream comes true" 39L Tank für die KLE

-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --

Stammtische: KawasakiS NRW 07.12. Willich

  • Hallo Zusammen,


    ein Traum wird wahr, meine KLEine bekommt endlich einen großen Tank, einen richtig großen Tank. 39 Liter Volumen sind eine Ansage und so schaut die Bude auch aus. Ich habe diesen Tank diese Woche von Kai erworben und werde nun das von ihm begonnen Projekt weiterführen und hoffentlich auch beenden.

    Zum Tank:

    Der Tank hat bereits Rally Geschichte hinter sich, er wurde damals von Bernd Nutowt gebaut. Er ist 1994 mit der KLE bei der damals noch guten alten Paris Dakar gestartet. Leider musste Bernd nach der 4 Etappe Gesundheitsbedingt aufgeben.

    Der Tank ist komplett aus Aluminium (handgefertigt) und gefühlt genau so schwer wie der Original Tank. Er ersetzt mit seiner Größe einen großen Teil der Plastik Verkleidung.

    Zum Projekt:

    Naja jetzt heißt es so schnell wie möglich auf die KLE damit. Leider ist es nicht ganz so einfach, ein paar Kleinigkeiten müssen noch angepasst werden. Der Luftfilterkasten muss auf jedenfall umgebaut werden. Eventuell muss die Sitzbank angepasst werde und co. Aber es wird sich im Endeffekt in der Praxis zeigen was alles gemacht werden muss.

    So und jetzt hier ein paar Bilder für Euch:


    Vergleich 39 Liter gegen 7 Liter

    Grüße Jogi
    __________________________________________________________________________________________

    Rost und Schrammen statt Chrom und Flammen!


    ...vom Bierfiedler

    Deutsches Bier, edles Gebräu,
    Dir bleiben wir stets treu,
    von ganzem Herzen.
    Ob Bock oder Märzen,
    ob Pils oder Weizen.
    Nichts kann uns mehr reizen,
    als Du edler Saft.
    Denn Du gibst uns die Kraft
    und d´rum steh´n wir zu Dir
    für immer und ewig, oh deutsches Bier.

    5 Mal editiert, zuletzt von Jogi84 (21. März 2015 um 08:04)

  • In den richtigen Farben lackiert sieht man bestimmt kaum noch den unterschied.
    Na dann viel Spaß und Erfolg bei deinem Projekt.

    um die 50, verrückt wie 30, KLE 650A von 2008

  • Da kann das popmeter ja locker 750km am Stück runterrutschen.

    Alter, na dann viel Erfolg. Werre diese projekt wohlwollend verfolgen.

    :watoo: Das Außerordentliche geschieht nicht auf glattem, gewöhnlichem Wege. :watoo:
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  • Sagt mal seht Ihr alle die Bilder? :whistling:
    Bei mir kommen nur graue viereckige Kästchen ohne Bild. :blush:

    Also wer auf der KLE 200km auf einem Stück runterfahrt der bekommt meine höchste Hochachtung!
    (ausgenommen Autobahn,da ist´s kein Kunststück)

    Bin schon gespannt auf das Ergebnis,super Projekt. :thumbup:

    Today
    is the first day
    for the rest
    of your
    life

  • Moin,
    bei mir kommen auch keine Bilder ;huh;

    Sag mal Jogi, wofür brauch man 39 Liter Sprit aufm Möp :confused:
    Willst mit der KLEinen auf Weltreise gehen?

    lg Frank

    :D KLE500 - für alle, die gerne im Dreck spielen, aber für Trial zu ungeschickt und für Motocross zu feige sind :D
    TWIN500 Stützpunkt
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  • Hör mal Kollege vergess bitte bei diesem Projekt nicht die Sitzbank
    ordentlich zu polstern! Sonst bringt Dir der riesen Tag nämlich gar nix, weil
    Du wegen Poposchmerzen eh alle 200 km anhalten musst

    :rock:


    Sagt mal seht Ihr alle die Bilder?
    Bei mir kommen nur graue viereckige Kästchen ohne Bild.

    Also wer auf der KLE 200km auf einem Stück runterfahrt der bekommt meine höchste Hochachtung!
    (ausgenommen Autobahn,da ist´s kein Kunststück)

    Bin schon gespannt auf das Ergebnis,super Projekt.

    Bilder sollten eigentlich gehen, habs gerade noch mal getestet.

    Moin,
    bei mir kommen auch keine Bilder

    Sag mal Jogi, wofür brauch man 39 Liter Sprit aufm Möp
    Willst mit der KLEinen auf Weltreise gehen?

    Naja mir reichen die 15 Liter einfach nicht, meine säuft einfach zu viel. Da bisher immer nach 170km Schluss. Was auch zum Teil am Tank bzw. Benzinhahn lag.

    Update: Habe jetzt den Tank mal provisorisch aufs Mop drauf gemacht um ein Überblick zu bekommen.. Luftfilterkasten hab ich schon komplett raus geschmissen. Sitzbank muss gekürzt werden. Usw. Bilder gibt es in der Galerie

    Grüße Jogi
    __________________________________________________________________________________________

    Rost und Schrammen statt Chrom und Flammen!


    ...vom Bierfiedler

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    von ganzem Herzen.
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    Nichts kann uns mehr reizen,
    als Du edler Saft.
    Denn Du gibst uns die Kraft
    und d´rum steh´n wir zu Dir
    für immer und ewig, oh deutsches Bier.

  • Gehen die dann in Serie wie der Krummer? :)

    Dann nehm ich einen.  :smoker:


    Ich glaube nicht das es hier ein Serie geben wird. Zumal ich ja den Tank nicht gebaut habe. Ich denke auch sowas in Kleinserie bauen zu lassen wäre unbezahlbar.

    Grüße Jogi
    __________________________________________________________________________________________

    Rost und Schrammen statt Chrom und Flammen!


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  • Hab mal die Bilder anders eingebunden! ;)

    Grüße Jogi
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  • Jogi das sieht echt klasse aus. Ist das extra Teil auf dem einen Bild ein Zusatz Tank für den Platz unter der Sitz Bank? Das beste daran find ich das das Mopped nicht schwerer wird ausser durch den Sprit natürlich. :thumbup:
    Gruß aus sehn.de :thumbup:

    um die 50, verrückt wie 30, KLE 650A von 2008

  • Ist das extra Teil auf dem einen Bild ein Zusatz Tank für den Platz unter der Sitz Bank?

    Nein das ist kein zusätzlicher Tank sondern ein 7 Liter Tank für die KLE. Kai hat ihn gut beschrieben "Das ist der Tank für das Viertelmeile Rennen" :)

    Grüße Jogi
    __________________________________________________________________________________________

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  • Sieht gut aus das Projekt! :thumbup:
    Was ich nicht ganz kapier wie Du in der Praxis den letzten Rest Sprit aus dem Tank rausholen willst.
    Kommt wahrscheinlich der Benzinhahn an der tiefsten Stelle angebracht und zur anderen Seite der tiefsten Stelle ein Überlauf oder?

    Bin schon richtig auf das Endergebniss gespannt! :smoker:

    Lg Walter

    Today
    is the first day
    for the rest
    of your
    life

  • NÁbend !

    Walter ...der Restsprit kann über die " mitgelieferten ;) " Membranen via Unterdruck angesaugt, oder mit einer Benzinpumpe
    geholt werden.

    Habe da viele Ideen zu gehabt, habe aber nie die Zeit und Möglichkeiten gefunden da ernsthaft ranzugehen.

    Ich freue mich super auf das Ergebnis von Jogi,...er hat auch das Händchen und den Ergeiz da was besonderes raus zu machen.

    ...by the way, Jogi ....habe Bernd damals versprochen, das auf jeden Fall das Kawagreen am Tank auftauchen wird.!!! ;)

    Ich finde es toll, das Bernd´s Tank jetzt wieder auf einer KLE seine Bestimmung findet...

    LG,...Kai

    ...winselt nicht,...kämpft ! :hb:

  • Hallo Miteinander,

    leider steht das Projekt seit geraumer Zeit, die Arbeit hat mir letztes Jahr alle Ressourcen geraubt so das ich nicht wirklich weiter gekommen bin. Ich habe lediglich einige Teile gekauft die für den Umbau notwendig sind wie Sitztbank, Luftfilter und co. Mal sehen was sich dieses Jahr tut. Im Moment steht die KLE wieder in der Werkstatt und wird auf nen ER Vergaser umgebaut.

    Grüße Jogi
    __________________________________________________________________________________________

    Rost und Schrammen statt Chrom und Flammen!


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