Reifenerfahrungen?

hab grad frisch den k60 scout drauf, bin überasch, wie angenehm er sich auf der Straße fahren läst, trotz doch starken Profil.

Vibrationen nur bei langsamer Geschwindigkeit spür und hörbar, sonst fast wie ein Straßenreifen. Und in Schräglage erstaunlich stabil.

Zuvor bin ich den Pirelli Scorpion Trail gefahren, fährt sich eigendlich genau wie ein Straßenreifen, hohe Laufleistung, aber nach 3 Jahren schon sehr spröde und rissig, hielt aber trotzdem sehr gut auf Teer. Im Gelände geht er grad noch auf trockenen Schotter gut, sonst nicht besonders im Gelände.

Hi, hab grad den 2ten Satz Metzeler Tourance aufziehen lassen, super bei Nässe und leichtem Schotter. Strassenlage trocken, bis jetzt das beste was ich gefahren bin! Absolut Laufruhig und kaum hörbar!

lg Didus

Zitat von Didus

Hi, hab grad den 2ten Satz Metzeler Tourance aufziehen lassen, super bei Nässe und leichtem Schotter. Strassenlage trocken, bis jetzt das beste was ich gefahren bin! Absolut Laufruhig und kaum hörbar!

lg Didus

Kann ich nur bestätigen, fährt sich aber wie auf Schienen!
Super stabil und sogar Autobahn- tauglich.
Jetzt fahr ich allerdings den K60 Scout. Hat durch verschiedene Gummimischungen in der Mitte und der Flanke Stabilität und Gripp.
Fährt sich wendiger und einfacher, als wäre das Mopped jetzt leichter.
Am Anfang war ich nicht so begeistert, hatte aber auch zu wenig Luft drauf. Besonders der Vorderreifen braucht schon mindestens 2 bar.
Ist übrigens einer der wenigen Reifen mit M + S Zulassung.

Steht zwar nicht in deiner Liste.....

aber meinen Senf will ich ja auch dazugeben.

Ich fahr den BW 501 (Battlewing)

Der Reifen war schon gebraucht montiert als ich meine KLE gekauft habe.

Habe mir jetzt den gleichen Satz wieder montieren lassen. Bin sehr zufrieden damit.

Kann nur was zum Tourance sagen- der ist auf der Straße toll, hält lange, Schotter geht auch gut.

Mein neuer Favorit ist der Mitas E07, den fahre ich auf meiner 700er Transalp. Optik rustikal, aber der Reifen ist auf der Straße einfach super, habe mit Sozia so einige in den Dolomiten ihre Grenzen gezeigt, weil der Reifen über Risse und Split usw. einfach drüber fährt, als wenn da nichts liegt- und trotzdem eine extreme Kurvenstabilität hat- bin echt begeistert von dem Reifen. Laufleistung scheint auch gut zu sein, habe den jetzt fast 3000 km bei flotter Fahrweise (Dolomiten mit Sozia war der größste Anteil) drauf und seh noch keinen nennenswerten Verschleiß. Vor allem vorne nicht- bei mir ist immer vorne das Problem, daß am vorderen Reifen die Seiten so schnell abgefahren sind- kommt vom flotten Kurvenfahren, oft mit Sozia- und da hat der noch nicht angefangen platt zu werden. Wie er im Gelände ist kann ich nicht sagen, aber nehme mal an aufgrund des Profiles geht da einiges.

Wenn Du zu den Reifen oder zu anderen Tips haben willst- Krad-Vagabunden.de- die sind über 150 000 km mit Motorrad unterwegs gewesen und haben da einige Reifen getestet.

Eins noch vergessen- die E 07 sind echt billig- hinten nicht mal 54€!

Moin...

Der E07 ist allerdings leider neuerdings in den Maßen der KLE nicht mehr lieferbar... ;sad; 
Hatte den selber seit Jahren und war Top-Zufrieden. Jetzt wirds mich wohl auch zum K60 ziehen :blink: 

Ich weiß ja nicht was Du vorher gefahren bist, aber ein Reifen mit mehr Stollen als z.B. BT 45 wird eher an seine Rutuschgrenze kommen.

Ich glaub man kann die Bremsübungen im Fahrsicherheitstreining nicht mit Alltag vergleichen. Da bremst du ja vorne an der blockiergrenze, mit dem ergebniss, dass du hinten ja nur noch minimal Gewicht, wenn nicht sogar ein fliegendes Hinterrad hast, das dies dann bei der Berührung des Bremshebels steht, ist klar. Je besser der Belag der Straße, umso besser bremst du vorne, dann blockierts natürlich hinten sofort.

War auch mal bei einem Fahrsicherheitstraining. Da war mein Hinterrad dauernd in der Luft. (hatte damals eine 600´Fazer)

Ja manchmal ist mit den Preisen komisch. Ich fahre meist Reifen bei Ebay gekauft, gerne auch mal gemischte Fabrikate vorne und hinten. Wenn sie etwas älter sind muß man wenn es naß ein wenig aufpassen, ansonsten waren die bisher eigentlich gut, auch wenn sie manchmal etwas schräg aussahen in der Kombination- 3 mal ist der italienische Polizist um meine KLEne rum, aber die Dimensionen haben gepaßt und da sie keine Fabrikatsbindung und so einen Sch... haben, mußte er vorne T 63 und hinten Enduro 3 akzeptieren. Die gingen so auch super!