Winter fahren, wann schluss ?? techn.probleme..

morgen,

meine kälteste fahrt bisher -4,5°C , war beim 1. drücker da beim starten lief aber eindeutig auf nur 1 Zylinder Drehzahl bei ~600, nach 2min war die drehzahl normal.. bei gezogenen choke ~ 1500 was ich immer einstelle... nun warum nur auf 1 Zylinder ??, und ab wann ist es Materialschädigend...ok kühlerfrostschutz ist bis minus25 °C in etwa.., weiters springt der gang seit es so kalt ist hin und wieder raus..., bowdenzüge gehen schwerer, tageskilometerzähler eingefroren..., lenkung geht schwerer..und ich brauch gute 20km damit sie beriebstemp. hat, da ich derzeit nur kurzstrecken fahre ( 12km) denke ich schädlich..

..meine muss noch mindestens 2Jahre halten ...bevor ein neueres Modelljahr kommt...oder was anderes..

Gruß

Richard

Im Winter wirds doch erst richtig lustig, find ich. Gut, hab auch keine KLE, die ich im Falle des Umfallens wieder aufwuchten müsste, was meinen Bandscheiben wohl nicht soo gut bekäme. Die alte XT ist mir schwer genug.
Guter Tipp: Tauerntreffen. Hier ein Bildbericht vom Januar, ich war mit der XT solo dort, aber auch einige XT600, Tenere, Transalp und DR600-Fahrer.
Donnerstag am 8.TT 2011, von motorang
Ich habs ausserdem mal solo auf den Gamsstein versucht, bin aber an der Schlüsselstelle gescheitert. Immerhin bleiben da auch viele Gespanne, sogar mit Seitenwagenantrieb, stecken.
Gamsstein 2010 - 3rads jimdo page!
Richtige Reifen bringens, leider gibts nicht viele, die tauglichen Wintergummi besitzen. Und die auch nicht in allen Größen. M+S allein ist bekanntlich kein Qualitätsmerkmal, und Stollen leider auch nicht.

Gruß
Hans

.. ja kalt ist mir selten und wenn nur auf den Fingern (heizmanschetten oder griffe ??), ich hab gestern den ansaugrüssel wieder drauf getan, jetzt klingt sie nicht mehr so rauh, und ich bilde mir ein das sie besser läuft (weil fetter)..Batterie nachgeladen ladegeärt hat nach 30min abgeschaltet..also dürfte die auch fit sein..ne ich fahre noch bis zum TÜV... kostet einen Reifensatz und Bremsscheibe ;sad; ..Bremsflüssigkeit gewechselt hatte 5% wasser drinnen ... .., dann wird in Garage gestellt, und seitenteile und tank runter montiert fürs optische..., hab ja zeit winter ist ja morgen nicht vorbei und mein lackierkammerl muss ich erst adaptieren (zusammenräumen)..

..ich hab angst das mir der motor kaputt geht... fahren wie auf eiern..(zumindest in kurven) hin und wieder mal rutschen..man gewöhnt sich daran..und bleibt in übung ... und immer brav abstand halten über die jacke habe ich ne Warnweste in orange.. für ganz blinde autofahrer.. ...

wie jetzt? durch das quadfahren und die 2 reste shops in düsseldorf und jülich habe ich eigentlich genug um noch etwas zu fahren.... lappen und moped neu.... solange es mit den bescheidenen fahrtkenntissen der ersten tage klappt will ich noch ein paar runden drehen...... und wenn der schnee da ist fällt man doch sanfter, oder?

nun wann kommt denn der herr oder die frau winter?

gestern abend um 21uhr das moped bei 9 grad in die garage gerollt und heute sonne bei 14....15 grad in der elfringhauser schweiz..... ?

und nächstes we soll schon die erste kerze abgefackelt werden.....

okay, letztes jahr war es auch anfang dez noch super schön......