Gabelverlängerung, dringend rat gesucht!

moin kle gemeinde,

nachdem ich lange über das scheiß fahrverhalten meiner kle geschimpft habe, die gabel hat deutliche unfallschäden, is heute meine neue gekommen.
beim ausbau vielen mir dann die hülsen auf, denen ich bisher wenig aufmerksamkeit geschenkt hatte, aber:
die sind nicht orginal, und verlänger die gabel mal locker um 7 cm.

http://www.bilder-hochladen.net/files/gy5r-d-jpg.html][/url]

so die holme mit undohne hülsen!!!!

http://www.bilder-hochladen.net/files/gy5r-e-jpg.html][/url]
das is die hülse einzeln!! oben ist gz eingraviert.

http://www.bilder-hochladen.net/files/gy5r-f-jpg.html][/url]

und so sitzt die auf dem gabelholm!

hat sowas schonmal jemand von euch gesehen, gemacht?
gz schließt ja auf eine suzuki.

so 7 cm in der gabel können natürlich maßgeblich am schlechten fahrverhalten dar kle mitwirken, besonders, wenn die hülsen nicht gleichweit aufgeschoben sind und der eine gabelholm somit 0,5ch länger ist!!

bitte mal eure meinung dazu!

danke, Vincent-Vega

also ich hab die dinger jetzt erstmal ausgebaut und die neue gabel drin!

und, alles is grade, kenker, gabelbrücke, und das rad natürlich, find ich soweit schonmal gut!
hat allerdings die ganze geometrie des mops massiv verändert, mein federbein ist jetzt viel zu weich, die kann kaum aufm ständer stehen soweit ferdert die ein. bodenfreiheit die ich bisher sehr gut fand is verschwunden, dafür besserer schwerpunkt, und meine werkzeugrolle passt nichmehr.
auf zur probefahrt!

Zitat von Vincent-Vega

mein federbein ist jetzt viel zu weich, ...

auf zur probefahrt!

Wieso ist das Federbein jetzt weicher?

Und, wie wars?

also warum sich das auf das federbein auswirkt weiß ich auch nicht! ist aber leider so, evtl wegen verlagertem schwerpunkt.
durch die nun kürzere gabel ist der winkel im lenkkopf auch ei aderer, jetzt weiß ich warum ihr alle prog. federn verbaut habt, ist mir vorher nicht bewusst gewesen, daß die gabel SO weich ist.

aber das kurvenverhalten ist der hit! scheiß auf bodenfreiheit, das isses nicht wert.
der vorher extrem starke aufstellmoment is raus! und beim bremsen gehts nun auch gradeaus!

durch und durch eine positive veränderung!

nu kommt noch bissl mehr gabelöl rein um die härter zu bekommen, dann soll das schon passen.

denke so 2-4cm vorne könnte man machen, wenn man hinten entsprechend mitgeht! aber die 7cm waren eindeutig zu viel.
keine ahnung was sich der vorbesitzer dabei gedacht hat...hat der überhaupt gedacht???? erschien mir des öfteren nicht so, als ich das bike zerlegt hatte! Depp

da fahr ich lieber sicher und kontrolliert gradeaus und hab n bischen weniger freiraum untenrum, das isses mir wert.

oben is gz auf den verlängerungen eingraviert.

an und für sich sind die schon ordentlich und ich würd mir da auch keine sorgen machen wegen der stabilität, jedoch taugen sie einfach nicht.

welche maße müssen die vorspannhülsen haben? durchmesser usw?

danke für den tip,

dass werd ich machen.

ich werd die alte gabel einfach mal zerlegen und schau, was dabei rauskommt.

so, das wars schon,

es waren org. federn in der alten gabel.

die hülsen sind 131x34mm. sind das die standartmaße?? und wenn ja wieviel längere hülsen könnte ich einsetzen.

so 3-4cm sollten doch drin sein, oder?

was für gabelöl fahrt ihr denn so?
nachdem ich das eben aus der alten abgelassen habe und die farbe echt scheiße war, werd ich das in der neuen beim wechseln der hülsen gleich mit machen.

irgendwelche empfehlungen?