Unwucht

Zitat

Original von Bavarian
NADA - Einspruch Euer Ehren! *bandana*

Parallel-Twin bedeutet nicht mehr und nicht weniger, als dass es sich hier um einen 2-Zyl.-Motor (Twin) handelt, dessen Zylinder parallel stehen (im Gegensatz zum V2 oder 2-Zyl-Boxer ).

ABGELEHNT :-))

Ein Paralleltwin ist ein Twin (Twin ist ja die Bezeichnung für parallele Zylinder) wo die Kolben gleichzeitig rauf/runtergehen.

Denn sonst ist ein Twin immer ein Gegenläufer.

Nur woher sollte das der Wiki wissen ? (dort hocken keine Spezialisten sondern Sammler die alles gefundene einschlichten und schön färben..........

Die normale TDM hat eine Kurbelwelle mit 2 Hubzapfen und keinem Versatz, die Superenere Motoren kenne ich nicht.

GreetS Rob

TDM ist seit Beginn ein Paralleltwin
GreetS Rob
p.s.

[damit Du Dir parallel leichter merkst, in dem Wort kommt alle vor ;-)]

zumindest hier in Germany könnte das leider mittlerweile zutreffen... *ikd*

oder macht's Ihr in Austria auch alle Nase lang Rechtschreibreformen - und dann wieder rückgängig oder auch nicht... !) *80

Zitat

Original von Bavarian
zumindest hier in Germany könnte das leider mittlerweile zutreffen... *ikd*

oder macht's Ihr in Austria auch alle Nase lang Rechtschreibreformen - und dann wieder rückgängig oder auch nicht... !) *80

Ja 'wir' können das auch, ich habe jetzt das Problem die alte Rechtschreibung gelernt zu haben (nicht immer erfolgreich) und meine Tochter (10) lernt jetzt die Neue (oder die Neuere?) und da gibts öfter mal Konflikte beim Verbessern der Hausaufgaben.

GreetS Rob

mein Beileid... *help*

Zitat

Original von Holzreifen
war gestern beim Motoreninstandsetzer meines Vertrauens.
Der hat zu der Ausgleichswellengschciht im prinzip folgendes gesagt:
"Nimms raus, des unnötige Klump, schmeiß weg oder hebs auf, vielleicht kanst mal an Einbrecher damit erschlagen"
Somit ist für mich alles klar.

Bin gespannt wie's Dir dann bei 4500 U/min aufwärts ohne Ausgleichswelle die Plomben rausklopft, die KLE

Bin seehhr gespannt.

GreetS Rob

*help*
Wenn ich das ganze lese tränen mir die Augen.
Als überzeugter und noch nie im stich gelassener KLE Fahrer (103.000km), denk ich mir nach diesem Schreibverkehr
"was fahr ich da überhaupt....einen Einzylider mit 2000 Kubik oder was"

Hab gehört es gibt Motoren die eine super Laufruhe haben....."Elektromotoren"

Fahrt mal mit einer alten MZ Baujahr 1980 dann wißt ihr wieder was ihr habt :-))