Ferndiagnosen welcome! ;-)

Also: Meine KLE springt nicht an - Strom, Zündung aber alles da.

Sie wollta ja schon nach dem Winter nicht (und vor dem Winter wollt sie Ende Herbst auch nimmer, da hab ich sie dann stehen lassen) anspringen. Na gut, hab ich halt geputzt. Nach 3x Kerzen putzen isse dann angesprungen und hat nach warmfahren brav den Vollgastest (gehts eh noch 180?) bestanden. Eine halbe Stunde später dreht sie in keinem Gang mehr über 8500, da läuft sie sanft in eine "Wand". Wo eigentlich die meisten PS anstehen. Klingt auch net sooo toll dabei. Unterhalb gehts aber ganz normal. Wieder in Wien bin ich 5x Stadtverkehr gefahren, und jetzt springt sie wieder nimmer an. Beim "Auswintern" hab ich auch festgestellt, daß in einer der beiden Schwimmerkammern kein Sprit war. Wenn jetzt auch wieder keiner drin ist (trotz "pri"-stellung und genug Fusel im tank), hab ich aber aber trotzdem keinen Verdacht *ikd*

Hat jemand einen Verdacht? Steh ein bisserl an.

lg
Sidi

Danke für Deine Verdächtigen!

Das mit Schwimmernadel/kammer is latürnich möglich, aber warum gehts dann bis 8500 normal?
Benzfilter im Tank (die Sieberl an den Stangerln) sind sauber (gewesen, vor ca. 1tkm).
Choke - äähhmm, kann Dir nicht folgen ???
Und CDI *80 das wär ganz mies. Zündspulen wurden mir in afm noch genannt ... *hmmm* ois a schaas

lg
Sidi

Die generelle und zentrale Frage ist eigentlich: Welche Diagnosemöglichkeiten habe ich?
*kopfkratz*

Zitat

Original von Holzreifen
Und was is mit der Tankentlüftung??
Zündspulen hätte ich irgendwo rumliegen zum ausprobieren.....

siehe PN
und mit offenem Tank will sie auch nicht ...

Zitat

Original von Rob_Mae
Ich glaube an sowas muß man systematisch rangehen.

Bah *abwink*

Zitat

- Benzin
Tank nicht verrostet, Tankfilter nicht verdreckt, Benzinhahn prinzipiell funktionsfähig (die Unterdruckdinger sind toll solange sie funktionieren (Membran), Benzinschläucheln nicht zu oder geknickt, Versagerkammern sauber, Schwimmernadeln okay,

Bis auf die Versagerinnereien is alles OK, sag ich mal. Versager wäre zu zerlegen *fürcht*

Zitat

Prinzipiell verstellt sich nix nur durch rumstehen.
- Zünderei
Kerzen neu [wie alt sind die evtl. der Docht zu kurz :-)], Kabel okay (keine Scheuerstellen oder Brüche) Kerzensteclker okay (steckt sauber drauf = keine zusätzliche Vorfunkenstrecke) Zündanlage okay (schwer überprüfbar)

Kerzen beim Auswintern neu gegeben. Kabel haben OK ausgesehen, nix brüchig oder so. Sind auch satt auf die Kerzen draufgerastet.

Zitat

- Die Sache mit dem Joke ["lustiges" G'schichtl]

Ah, jetzt bin ich im Bilde ... nein, das isses nicht.

Zitat

Bei mir ist beim Batterie entfernen immer das Kabel der CDI im Weg, und das rauswurschteln muß man behutsam machen ohne das Kabel zu sehr zu verletzen, kanns da was haben ?

Kabel schaut dort OK aus.

Zitat

p.s. es beruhigt Dich sicherlich nicht das meine wie immer einfach angesprungen ist, nur staubig ist das Trum......

Für Dich beruhigts mich unheimlich *ang*

... und Nackerbatzl-Outing.

Was issn das für eine zylinderförmige "Dose" genau unter den Vergasenr? Schwarz, oben mittig im Deckel ein Schlauch dran, an dem ein kleiner LuFI hängt (K&N, eh scho wissen).
Da hat man bei Gasstößen (als sie noch lief) nämlich ganz leichte Rauch/Qualm/Dampffähnchen gesehen.
Und das hat mir gar nich gefallen, irgendwie (und jetzt hatte ichs anscheinend verdrängt).

Zitat

Original von Rob_Mae
...
Das ist aber normal und nur dann beachtenswert wenn es dort richtig rausbläst, denn dann dürften die Kolbenringe nicht mehr dichten und ........ = teuer

Das hab ich befürchtet. Obs wirklich beachtenswert ist, wird wahrscheinlich nur ein Kompressions-Check zeigen. :-((
Und wenn das ist, wird sie der Wiederverwertung zugeführt und eine ZRX 100 angeschafft ...

Zitat

Original von Holzreifen
Ich hab auch Kolbenringe...... *lol*
1 Satz Kolbenringe 40€ bei Kawa und ca +35€ 2 Zyl. honen bei Bentza in Spratzern.

Hollaholla, jetzt muß nur mehr wer die Kompression checken können, damits auch wirklich das ist ... und zerlegen ... und ... *seufz*
Ich trau mich ja nicht mal über die Versager drüber (noch nie gemacht und auch weil dann wieder synchronisieren *lallblablubb*)

Zitat

Original von Rob_Mae
...
Wie stark bläst es dort eigentlich raus ?

Ich vermute wenn man einen ordentlichen 'Strahl' fühlt (bei abgezogenem K&N) dann ist es eher teuer.

Bei mir spürt man schon ein wenig Luft aber es bläst nicht so wild das man damit einen Luftballon aufblasen könnt (oder Schuh ?)

So stark schauts net aus, ist vergleichbar mit dem aufsteigenden Rauch von einem Tschick.