KLE 500 welche Nockenwellen sind original

-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --

Stammtische: KawasakiS NRW 14.03. in Krefeld-Bockum

Treffen 2026: 26. - 28.06. Int. KLE-Treffen 2026

  • Mahlzeit,

    nach nun unsäglich langer Zeit wollte ich meine KLE mal wieder in Betrieb nehmen und dabei alles auf original zurück bauen.

    Mein Problem, ich bin in den letzten Jahren 2 mal Umgezogen und meine sämtlichen Notizen sind weg.

    Ich habe Einlassnockenwellen in der Variante IN2, IN3 und IN4 sowie Auslassnockenwellen in der Variante EX1 , EX3 und EX4 hier liegen.

    Welche Kombination ist in der KLE Bj1992 verbaut?

    Vielleicht findet sich ja jemand der noch einen Motor liegen hat, bei dem er mal nachschauen kann oder jemand der noch seine Ventile einstellen muss.


    Vielen Dank für eure Mühen,

    Robert

  • Ich hab hier ein Paar aus einen GPZ Motor mit EX2 und IN1. ich fürchte nur das hilft dir jetzt nicht viel weiter, Sorry

    bissi wahnsinnig bist du schon, oder.. liebevolle Beschreibung meiner Person 8)


    C9H13NO3

  • Vielen Dank füreure Mühen,

    die Angaben sind auf den Nockenwellen selber eingegossen.

    Deshalb meine Frage ob jemand in naher Zukunft seine Ventile Einstellen muss und den Ventildeckel demontiert, dann kann mann das auch prima ablesen.

    Alternativ einen KLE Motor im Regal stehen hat und dort mal nachschauen könnte.

  • Ja,

    ich habe hier (teilzerlegt) 2 Motoren einer GPZ 500, einen aus einer Unfall KLE sowie den in meiner KLE.

    Wann welche Nockenwellen, mit welcher Bezeichnung, wo montiert wurden, ist mir leider nicht bekannt

    Da bleibt mir wohl nur der Aufwändige Weg, der Steuezeiten Vermessung, dafür habe ich aber leider so gar keine Zeit.

    Trotzdem vielen Dank erstmal.

  • Das mit ebay war eine gute Idee, ich habe dort Bilder eines angeboten Satz Nockenwellen gesehen die als IN3 und EX1

    gekennzeichnet sind, das werde ich demnächst mal ausprobieren.

  • Vielen Dank füreure Mühen,

    die Angaben sind auf den Nockenwellen selber eingegossen.

    Deshalb meine Frage ob jemand in naher Zukunft seine Ventile Einstellen muss und den Ventildeckel demontiert, dann kann mann das auch prima ablesen.

    Alternativ einen KLE Motor im Regal stehen hat und dort mal nachschauen könnte.

    Code
    Hallo!
    Ich habe gerade mein Motorrad auseinandergenommen. Es ist Baujahr 1993. Auf den Nockenwellen steht EX2 und IN2.
    Viele Grüße
  • Ich hab vorhin mal gesucht, der offene GPZ Kopf von einem ganz frühen Motor ( Motornummer 2000+) hat die Nockenwellen IN1 und EX1.
    Haben wir in der KLE ausprobiert, macht keinen Spaß, der Motor hat untenrum und in der Mitte weniger Leistung und dreht dafür höher, kommt an die Leistung der GPZ aber nicht ran, wegen Airbox und Auspuff.

    Die Summe der Probleme ist immer gleich.

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