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Dann ist Methan also gar nicht brennbar und man hat uns belogen.

Zitat von c-de-ville

Dann ist Methan also gar nicht brennbar und man hat uns belogen.

Methangas ist immer geruchsneutral !

Was du riechst befindet sich im festen Aggregatszustand
und legt sich als Baustein an die Geruchsrezeptoren.
Das Zeug ist in aller Regel nicht brennbar und schwer mit einer Zigarre zu entflammen.

Außerdem braucht Methan ja Sauerstoff um explosiv zu werden.
Rauch mal ne Havanna in nem 5 qm großen Raum und miss danach die O² Konzentration

.... steiler Niveauabfall durch Big M. Kommentare...

Na Herzlichen Glühstrumpf

Aber die sehen heutzutage komisch aus.

Ich habe damals noch noch beides an einem Tag gemacht also Theorie und Praktisch. (glaube die meisten hier )

Waren drei oder vier Seiten Theorie mit Fragen zum Verkehr Bruno und BIG M

Straßenverkehr !!.

Und anschließend war die Praxis dran so ca ne halbe Stunde Auto und ne 20Minuten Mopped weil der Prüfer gesagt Autofahren kann er dann auch Mopped

Den Rest schaffst du aber auch noch

Zitat von guan

Fragen zum Verkehr

Ich hab's gewusst du Ferkel

...du nutzt einen 2-Takt Roller als Unterfahrschutz ?
Na Ja, was willste mit nem italienischen Roller sonst auch machen

"Haufen" ist ein wunderbar passendes Wort für italienische Roller,
ich werde meine 125er Piaggio entsprechend umtaufen !
Mein 125er Retroroller heißt Rollmops.

Und spring nicht auf den Zug auf, Rollerfahrer sind keine B-Menschen mehr !
Das war in den 1960ern, in England noch so, hat sich aber relativiert.

Zitat von HelGeMa

Da geht mein Unterfahrschutz nun zum pulvern

Du kennst da jemand, der das supergünstig macht, oder???

Ich bevorzuge mittlerweile Herkuliner. "Pulvern" aus der Dose....

Ich glaube beim Motorschutz ist pulvern nicht die erste Wahl, da er unter Beschuss vom Vorderrad steht. Ob pulvern das auf ewig aushält? Und wenn nicht, womit bessert man aus? Ich bessere ab und an mit einer dünnen Schicht Felgensilber aus und der Motorschutz ist wie neu.

Drei Schichten Herkuliner halten auch eine Ewigkeit und ausbessern? Einfach noch mal drüber!!!!

Aber jeder wie er mag

Moin,

ich hab schon ganze 3 Unterfahrschutz liegen.

Einen davon hat der gute mago mir mal gegeben, mit verlängerten Blech dran als Salzschutz für das Federbein im Winter. Kann ich nur empfehlen, taugt.

Ein weiteres nutze ich zum Testen, das war mal Blau, mal Schwarz, usw.

Das dritte ist Ersatz, liegt hier halt rum.

Mittlerweile fahre ich das Verlängerte das ganze Jahr durch. Hab das mal ausgebeult, frisch gemacht und verzinkt. Schaut wunderbar aus. Besonders unser Industriezinkspray trifft die Originalfarbe vom Blech 1 zu 1.

Mein Kumpel hat seins mit schwarzem Thermolack besprüht, schaut auch klasse aus. Er verkauft seine KLEne aber, da er einfach mit der Sitzposition nicht klarkommt. Touren über 200km sind einfach nicht drin, dabei haben wir alles versucht.

Also, falls jemand noch ne KLE braucht, hier steht ein B Model 30k KM, mit Koffern, Tourenscheibe, Griffheizung, Jungblutbank und noch einiges an Zubehör.

Liebe Grüße