Kühlwasserausgleichsbehälter läuft über

Moin,
wenn sie richtig heiß wird entsteht Druck im Kühlsystem....
Der Kühlerdeckel öfnet bei einem bestimmten Druck im System und das Kühlwasser kann in den Ausgleichbehälter laufen.
Ich geh mal davon aus, das Dein Kühlerdeckel schon etwas älter ist und er schon vor erreichen des max. Druck öffnet....außerdem dürfte die Gummidichtung im Deckel auch nicht mehr richtig abdichten.
Wenn sonst alles ok ist, dann einfach mal einen neuen Deckel spendieren und das Problem ist weg .....hatte ich an meiner KTM auch vor kurzem

lg Frank

....kann den Link nicht öffnen,timeout :blink:
Aber wenn es ein neuer Kühlerdeckel ist.....

....sollte passen, gibt es nur komplett.

Guten Tag

Ich selbst habe - so denke ich - kein richtiges Problem damit, aber was sagt ihr?
Meine KLE hat ja mittlerweile 73.500 km und ist Bj. 2002.

Sie macht - selbst wenn ich zu zweit fahre - bei einer "normalen" Tour keine Probleme. Auch wenn ich schneller fahre.

Wenn ich aber Steigungen bis 18 Prozent auf Schotter und mit vielen Schlaglöchern allein oder zu zweit fahre, schießt das ganze Wasser hinten beim Ausgleichsbehälter raus.
Ich habe offroadmäßig keine Erfahrung und fahre deswegen sehr langsam (1. und 2. Gang). Wenn ich dann noch Fotopausen mache, das Motorrad abstelle und nach den Fotos wieder neu starte, verschlimmert sich dieser Zustand. Sie wird schneller wieder heiß und eine erneute Zwangspause muss eingehalten werden.
Wer die Strecke zwischen Passo di Croce Domini und Monte Maniva in Italien kennt,.... 4 Zwangspausen auf 8 Kilometer.
Soll ich irgendetwas machen?

Prüfen ob der Lüfter anspringt, der Kühlwasserdeckel ok ist und wenn immer noch nicht, dann den Thermostat wechseln.
Vielleicht sollte man auch mal den Kühler spülen, wenn einer der Vorbesitzer mit Leitungswasser gefahren ist und der Kühler
jetzt verkalkt ist. Die Wasserpumpe könnte natürlich auch defekt sein, hab ich aber bei GPZ und KLE noch nie von gehört.

danke - werde ich machen - bin in 2 Wochen wieder in Italien - werde berichten

Das Thermostat ist schnell ausgebaut. Kannst du prüfen Wie im WHB beschrieben.
Gruß Mago

ich habe in einem älteren Beitrag folgenden Eintrag gefunden (von jbfyou)

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Der Kühlerdeckel hat einen eingebautes überdruck und ein Unterdruck Ventil, das bei 1.1 bar überdruck aufgeht (wenn der Motor warm ist dehnt sich das Wasser aus und erzeugt diesen druck) und Wasser zum Ausgleichsbehälter Fließen lasst damit das kühlsystem nicht platzt. Wenn das Wasser kälter ist öffnet sich das Unterdruck Ventil und zieht Wasser vom Ausgleichsbehälter wieder zum kühler zurück.

Der Ausgleichsbehälter selbst hat keinerlei Ventile da er oben offen ist (oben wo der schlauch ist).

Wenn diese Ventile am Kühlerdeckel hin sind, darf Wasser zum Ausgleichsbehälter hin aber nicht zurück. Jedes Mal wird mehr Wasser den Ausgleichsbehälter zugefügt bis er voll ist und aus den Schlauch oben das Wasser rausspritzt.
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genau so ein Symptom tritt bei mir auf --> wird wohl der Deckel sein

Scheint so. Er öffnet mal zu früh und bei dir wohl zu spät...

Der Kühler kanns sein, der hat die engsten Kanäle.
Sind die Lamellen verbogen, ist er vielleicht von vorn zugedreckt?
Wie gesagt mal reinigen - von innen.

Hallo.
Klingt für mich wie Schaden an der Zylinderkopfdichtung, da ist dann Druck im Kühlsystem und gewöhnlich Wasser im Öl(weißer Schleim) oder

Öl im Wasser.

Kerzen raus schrauben und Kompression messen als erstes. Der Druck kommt dann durch die Dichtung in den Kühlkreislauf. Kann aber muß nicht so sein.
Oder lass das Thermostat weg und probiere mal ohne, bzw. lege es in einen Topf und mache es warm, muß sich dann öffnen.
Wenn du das Kühlsystem spülen willst empfehle ich Zitronensäure zuzugeben. Hab ich beim Auto schon gemacht. Mußt aber nachher gut mit Wasser spülen.
SveneMe

Hallo,

ich tippe auch auf Zylinderkopfdichtung. Das mit dem Kühlerdeckel usw. hatte ich bei mir auch alles durchgetestet, letztlich war es die ZKD. Wenn Du die wechselst, dann achte darauf dass Du die geänderte Version der ZKD nimmst, die gibt es z. B. beim Kawa-Händler.

Grüße

Frank

Moin,
wenn sie überkocht und der Kühllüfter oft läuft, dann wird es nicht die ZKD sein.
Prüf mal, ob das Wasserpumpenrad fest auf der Welle sitzt, manchmal sind die lose und es wird nicht mehr genügend Wasser umgewälzt.
Das Wasserpumpenrad ist ein anderes Material wie die Welle auf der es sitzt und dehnt sich anders aus.....

lg Frank

Das wäre schön.
Klar. Das war's.
Alles gut.
Jetzt kannst du wieder fahren...
Gruß Mago