-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 18.01. Moers (Details folgen)
Puh, das wäre mir zum Beginn einer KLE Beziehung wirklich zu viel Aufwand!
Ich würde wirklich schauen, ob ich noch eine Schlacht KLE bekomme oder anderweitig einen Motor und dann das Ding zum Laufen bringen.
Das Basteln muss ja danach nicht aufhören 
Was erzähl ich: es hört eh nie auf!
Denke, das wäre die schnellste Variante deine KLEine auf die Strasse 
zu bringen!
Aber..... mach das, das du im Kopf hast!!!!! Tut man das nicht, ärgert man sich nur 
Das ist immer das Beste!!!!
Liebe Grüße Jo
Soweit ich verstanden haben, soll der Einbau vom Motor bei beiden gleich sein.
Stimmt 
es sind eigentlich nur die 3 Motorhalterungen, ein paar Kabel aus/einstecken und die Kühlerschläuche, der einige Mehraufwand ist die CDI bzw. den Stecker dafür in den Kabelbaum einpassen 
Ich glaub der liebe Jo möchte nur den Rahmen im freundlichen Schwarz abstauben ist der lackiert oder Kunststoffbeschichtet?
Ja ich warte zwar auf mehr Bilder aber hier ist was ich habe (außer Fahrzeugpapieren ) hochgeladen: https://imgur.com/a/426scvS
Schöne Bilder, Danke die KLEine ist ja richtig nackig... so wie ich die Sache sehe gibt das nicht nur einen Umbau, sondern einen kompletten Neuaufbau 
Ja dann werde ich auf jeden fall probieren den Krümmer aus der GPZ zu benutzen.
Wird leider nicht funktionieren, an deinem Spenderbike ist das Auspuff ja noch dran und der von der KLE lehnt an der Wand, vergleiche mal die Krümmer und du wirst sehen das es nicht möglich ist die beiden GPZ Krümmer vernünftig zu einer 2in1 Anlage zu verbinden... der einzige vernünftige und strömungsoptimierte Krümmer für die KLE ist der Forenkrümmer 
Wenn ich es richtig gesehen habe hast du eine Polisport-Maske montiert, die wollte unser Jo an seinen Spike auch schrauben, leider hat er nach dem Kauf bemerkt das sie keine e-Nummer hat, schau mal lieber bei dir nach der e-Nummer sonst bekommst du nachher beim TÜV Ärger und kannst mit der Maske von vorne anfangen :unsure:
Was hast du Tachomäßig vor? Koso? hier muss irgendwo eine Sperrdiode dazwischen sonst funktionieren die Kontrollleuchten nicht richtig
LG Bruno
...der einige Mehraufwand ist die CDI bzw. den Stecker dafür in den Kabelbaum einpassen
Das werde ich zum Glück nicht aleine machen müssen. Wie gesagt ist ein guter Kumpel von mir KFZ Mechaniker und Elektriker also wird er einen Lötkolben mitbringen und das einpassen. Der hat auch die ganze Elektrik bei unseren E-Drift-Trike gemacht
...ist der lackiert oder Kunststoffbeschichtet?
`Das weiß ich nicht genau aber glaube Kunststoffbeschichtet. Werde auf jeden Fall fragen
...so wie ich die Sache sehe gibt das nicht nur einen Umbau, sondern einen kompletten Neuaufbau <img src="https://www.twin500.net/wcf/images/smilies/respekt.gif" alt="
Ja alles was sie so fürs zum fahren bringen braucht
..vergleiche mal die Krümmer und du wirst sehen das es nicht möglich ist die beiden GPZ Krümmer vernünftig zu einer 2in1 Anlage zu verbinden
Das sehe ich jetzt, wäre es dann möglich am Anfang die komplette GPZ Auspuffanlage zu benutzen? Danach kaufe ich einfach eine fertige 2in1 und lass es von TÜV genehmigen.
...schau mal lieber bei dir nach der e-Nummer sonst bekommst du nachher beim TÜV Ärger und kannst mit der Maske von vorne anfangen
Werde auch darüber fragen, hoffe man kann die benutzen. Was tacho angeht habe ich noch nicht nachgedacht
Ich glaub der liebe Jo möchte nur den Rahmen im freundlichen Schwarz abstauben ist der lackiert oder Kunststoffbeschichtet?
War niemals mein Ansinnen, wirklich nicht!
Wenn ich es richtig gesehen habe hast du eine Polisport-Maske montiert, die wollte unser Jo an seinen Spike auch schrauben, leider hat er nach dem Kauf bemerkt das sie keine e-Nummer hat
Die wollte ich tatsächlich verbauen, allerdings war es ja nun keine. War eine No-Name Maske der ein Polisport- Aufkleber beigelegt wurde. Bin ich leider drauf reingefallen. Also nichts gegen Polisport, die haben tolle Sachen.
Mach weiter, das wird!!!! 
Schwarze Rahmen, Schwarze Gabel, Schwarze Schwinge----Lecker 
Die wollte ich tatsächlich verbauen, allerdings war es ja nun keine. War eine No-Name Maske der ein Polisport- Aufkleber beigelegt wurde.
Oh man, das ist natürlich schade, dann sollte sie bei mir schon die E-Nummer haben. Der Verkäufer meinte alles was sie für Straßenzulassung braucht ist da. Den Acerbis kotflügel ist auf die Bilder auch zu sehen.
Schwarze Rahmen, Schwarze Gabel, Schwarze Schwinge
Genau so wird sie auch! Was von der Bekleidung übrig bleibt wird blau mit weiße sticker(anderen Kumpel hat sticker drucker also kann da auch was schönes entstehen)
Ja alles was sie so fürs zum fahren bringen braucht
Da sprichst du ein großes Wort gelassen aus Super Projekt halte uns bitte auf dem Laufenden, vor allem mit Bildern
glaube Kunststoffbeschichtet.
Klasse! Kunststoffbeschichten ist am Rahmen definitiv besser als lackieren
Das sehe ich jetzt, wäre es dann möglich am Anfang die komplette GPZ Auspuffanlage zu benutzen?
Kann ich dir nicht mit Sicherheit sagen, aber ich denke die Chance ist eher gering, die Rahmen sind ja unterschiedlich geformt und die Endtöpfe der Zette sind an den Soziusfussrasten befestigt... aber da die Auspuffanlage sowieso weg ist, kannst du ja mal die der Zette ranheben...
Also nichts gegen Polisport, die haben tolle Sachen.
Ah Sorry, mein Fehler, da hatte ich nur noch die Hälfte im Kopf... du weißt ja, das Alter 
Aber sonst muss ich dir zustimmen, der Frontfender von Polysport zum Beispiel die Handprotektoren sollen auch nicht schlecht sein...
Lieber Bruno,
ich verbessere dich ja nur ungern. Der Koso (DB01 und auch der RX1) brauchen keine Sperrdiode. Für Kühlmittel- und Öldruckanzeige ist diese ja im Original schon verbaut. Neutral, Fernlich und Blinker funktionieren auch so. Beim DB01 muss somit nur die Ölduckanzeige angeschlossen werden und für das Kühlmittel muss die Originalleuchte weiter verwendet werden (am DB01 ist keine Leuchte dafür vorgesehen).
Lazarov: ist hinter der Maske kein Tacho montiert? Solltest du das Vorderrad im Rahmen des SuMo-Umbaus auf 17 Zoll wechseln wollen bietet sich als einfachste Lösung auf jeden Fall ein elektronischer Tacho an.
Grüße Klaus
...halte uns bitte auf dem Laufenden, vor allem mit Bildern
Mache ich auf jeden Fall. Mehr Bilder kommen die Tage sicherlicht und Freitag/Samstag wird sie nach Augsburg transportiert.
...ist hinter der Maske kein Tacho montiert?
Doch schon, die KLE wurde als komplettes Motorrad gekauft, Motor war halt schrott. Ja nachdem sie erstmal läuft/fährt werde ich langsam mit den Supermoto Umbau anfangen und dann werden wahrscheinlich sachen wie LED Lichter, KTM Heck und elektronischer Tacho kommen
Lieber Bruno,
ich verbessere dich ja nur ungern.
Lieber Klaus,
in diesem Fall sehr gerne 
Da ich nur die "Oldschool" Instrumente (bei Lotte zusätzlich noch einen Sigma Fahrradtacho) drin habe kenne ich mich mit den Koso's so gut wie gar nicht aus. Ich weiß nur das es beim Anschließen öfters mal Probleme gibt
Aber mit hat der gute Viktor ja jetzt eine Super Hilfe zur Seite
Fällt mir gerade so auf... Augsburg liegt für uns beide in der Mitte, vielleicht benötigt er ja mal eine Schrauberparty
Mehr Bilder kommen die Tage sicherlich
Prima, da freuen ich/wir uns schon darauf
Schrauberparty
Party, wäre dabei! Das geht von der Entfernung!
Macht dem Jungen keine Angst... Ansturm von durstigen alten Männern... nachher meldet er sich hier noch ab 
Moin,
Schrauberparty wäre schon witzig.:D Wie verschprochen, hier sind jetzt alle Bilder die ich bekommen habe. https://imgur.com/a/L7IFYz0
Wenn alles gut aussieht wird es Samstag nach Augsburg geliefert? 
Jetzt muss ich nochmal fragen:
Bekommst das alles, also KLE und GPZ? Oder von der GPZ nur den Motor???
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Auf jeden Fall ein schönes 2.000 Teile Puzzle :confused: :blink:
Alles was auf die Bilder steht wird zu mir geliefert. Ja bisschen wie Lego für Erwachsene sieht das aus. Hoffe es wird aber eigentlich machbar sein.
Tolles Sammelsuirum. Würde mir auch gefallen wenn ich den Platz dafür hätte. Rahmen und Schwinge in schwarz schauen schon super aus. Du wirst sicher Spass damit haben
Ach Platz haben ist überbewertet , bei mir kommen alle kleinteile und Ersatzteilträger im Keller während die KLE draußen bleibt. Leider kriegt man als Student in Augsburg keine Garage also werde ich alles vor meine Wohnung im Hinterhof aufbauen. Ich freue mich wirklich aufs Projekt, nachdem die KLE fertig sitzt werde ich mich 1000x Mal besser mit Motorräder auskennen.
Ja bisschen wie Lego für Erwachsene sieht das aus.
Ach du meine Güte :blink: das ist echt ein Riesenpuzzle, bis da wieder alles da ist wo es hin gehört und vorallem da du es nicht selber zerlegt hast mein Respekt vor dir und deinem Projekt wächst immer mehr
ich mich 1000x Mal besser mit Motorräder auskennen.
auf jeden Fall, da wirst du mehr Schrauben und Teile persönlich kennen als manche alten Hasen hier 
...das ist echt ein Riesenpuzzle, bis da wieder alles da ist wo es hin gehört und vorallem da du es nicht selber zerlegt hast
Das ist es auf jeden Fall. Ich habe die Betriebsanleitung von der KLE runtergeladen und werde sie wahrscheinlich jeden Tag benutzen müssen 
Weiß vllt. einer von euch ob es größe Unterschiede gibt zwischen die KLR und KLE was nicht Motor Zubehör angeht? Sitzen die sachen am Rahmen zumindest relativ gleich?
die Betriebsanleitung von der KLE
dann empfehle ich dir noch das "ich machs mir selbst" vom Bucheli Verlage. da sind auch Strompläne und wie die Kabel verlegt sind drin
ob es größe Unterschiede gibt zwischen die KLR und KLE
da muss ich passen, Sorry.
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