Beiträge von Jojo

Interessant,

bin mal aufs Ergebnis gespannt

Hallo zusammen,

ich habe frei bekommen und würde mich auch gerne zum Treffen anmelden.

Volker hat mir einen Schlafplatz in seinem Vierfass angeboten, was ich sehr gerne angenommen habe.

Ich werde morgen Vormittag am Platz anrufen und mich dort auch anmelden.

Schönen Abend noch und freue mich sehr auf das Treffen.

LG Joachim

Interessant,

Ich hatte nicht gedacht, dass genug Platz vorhanden ist um sie einzubauen. Ich fahre auch viel im Dunkeln und nutze relativ helle H4 Halogenlampen. Die Beleuchtung habe ich über Relais geschaltet. Das war im Vergleich zu vorher ein Riesen Gewinn.

Falls es möglich ist das zu fotografieren ( ich meine den Einbau hinter der Licht Maske) würde ich mich über ein Foto freuen.

Sind die LED mittlerweile für alle Fahrzeuge zugelassen? Das hatte mich nämlich damals davon abgehalten es zu probieren

Lg Jojo

Ich habe verschiedene Positionen ausprobiert bis ich die passende Einstellung gefunden hatte. Ohne Zusatzschild waren die Windgeräusche ziemlich laut.

Ich habe mir das Windschild damals nur angeschafft weil ich mit der KLE von Frühjahr bis Herbst zur Arbeit fahre und das sind dann täglich ca 120km hauptsächlich Autobahn. Bis 120+-finde ich kommt man aber auch super ohne Windschild klar. Mir wurde das dann aber im täglichen Autobahnbetrieb zu anstrengend 😅.

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Ich habe bei mir dieses Windschild von 5Stars verbaut und bin damit recht zufrieden. Allerdings sollte die Reisegeschwindigkeit nich über 140kmh liegen. Ab dieser Geschwindigkeit oder wenn es sehr warm ist fängt es an zu schwingen und die Luftverwirbelungen werden unangenehm. Ich denke, dass ich schon locker 40k mit dieser Kombi gefahren bin und bin zufrieden.

Gruss Jojo

Würde auch sagen, dass es zu einem der Zündkerzen Stecker gehört

Von mir auch ein herzliches Willkommen!

Hier findest Du auf jeden Fall viele nützliche Informationen über die Kle und auch Mitglieder, die mit ihrem Wissen gerne weiterhelfen. Viel Spass

Lg Jojo

Hi,

ich hatte das Problem, dass ich mit den Standartfedern und dem originalen Röhrchen bei Bodenwellen in Kurven mit dem Unterbodenblech aufgesetzt bin. Da ich kurz vorher einen Gabelservice gemacht habe und zu geizig für neue Federn ( progressive würde ich nehmen) war habe ich mir Röhrchen besorgt, die 2 oder 3 cm länger waren als die originalen. Länger ging nicht, da man sonst die Kappen nicht mehr drauf geschraubt bekommen hat.

Es hat einiges gebracht. Zum einen ist die Maschine dadurch vorne 4,5 cm höher gekommen. Dennoch ist ein negativer Federweg ich meine von 8-9 cm geblieben.

Desweiteren habe ich damit auch das Problem des Aufsetzens behoben.

Für mich als nicht ganz so wilder Fahrer eine ganz brauchbare Lösung.

Mein Sohn hat die KLE getestet und ist der Meinung, dass sie im Kurvenbetrieb immer noch zu schwammig ist und beim beschleunigen aus der Kurve etwas Traktion vorne eingebüßt hat.

Ich denke dennoch, dass der Umbau nicht neue und progressive Federn ersetzen kann.

Lg Jojo

Moin,

130x34 scheint original zu sein....

Ich habe im letzten Jahr die Vorspannung meiner Gabel etwas erhöht und andere Röhrchen eingebaut.

Auf dem Foto ist das originale Röhrchen zu sehen.

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Gruss Jojo

Hallo Joachim,

herzlich willkommen. Deine Vorstellung ist sehr beeindruckend und schön. Schön, dass Du den Weg hier ins Forum geschafft hast. Wünsche Dir hier eine schöne Zeit mit den Twin Verrückten.

Lg Joachim

Moin, die Idee mit dem. aufpumpen hatte ich auch schon mal, aber so weit ich weiß, ist des nicht gut, weil die Dichtungen für den erhöhten nicht ausgelegt sind.

Eine ganz leichte Druck Erhöhung würde wohl gern, ab ich glaube, du hast schon etwas zu viel drin..... Ich schau mal, ob ich dazu was schriftliches finde

Gruß Jojo

Zitat von Jo Schubert

Wo finde ich die Makierungen an der KW und an der NW ?

Linke Seite kleine Revision Öffnung

Die große aufmachen, damit du mit einem 14 er Schlüssel den Motor drehen kannst

* die große Revision Öffnung*

Hi zu diesem Thema müsste ich mich leider erstmal einlesen...... Ich denke aber, dass der Ventil Deckel dazu runter muss. Auf den Nockenwelle gibt es Markierungen, die in einer Flucht stehen müssen.

Auf der Linken Seite sind 2 Kleine Revision Deckel, Kappen. Die Kleinere davon hat bei einem originalen Polrad Markierungen für OT Ut usw. Ich in Kombination mit den Kurbelwellen Markierungen kann man man festellen ob alles richtig zueinander steht.

Ich bin jetzt noch in der Arbeit, könnte aber theoretisch Morgen mal schauen was das Bucheli dazu sagt.

Aber vielleicht meldet sich noch ein anderer mit besseren Tipps

Gruß Joachim

Hallo Jo,

schöne Vorstellung. Hier im Forum sind viele nette Leute unterwegs, die von der KLE richtig viel Ahnung haben. Da wird dir bei Fragen so gut wie immer geholfen... Zum Glück gibt es bei der KLE nicht viel Elektrik/Elektronik. Wünsche Dir hier im Forum viel Freude

Joachim

Oh so ein Pech.... Dennoch Glück im Unglück!....

Ich fühle mit Dir, hatt aber bisher nur Rippen Prellungen...

Auf jeden Fall gute Besserung und eine schnelle Genesung

Lg Jojo

Zitat von klausausmartinsried

Tobi und ich planen gerade die Rückreise von Krasno nach Deutschland. Wir planen am 29.06. eine wunderschöne und kurvige Strecke (sind wir bereits 2023 gefahren) von Krasno zum Hörzendorfer See (kapp 420 km), wo wir die Nacht verbringen wollen. Geplant ist dort für eine Nacht eine Ferienwohnung zu nehmen, welche momentan auch noch verfügbar ist. Diese ist von 3 bis 5 Personen verfügbar. Hat zufällig ein anderer Reisender Lust mit uns dort zu nächtigen?

Ich würde so gerne mitkommen 😭 die Rückfahrt war 😎..... Die Ferienwohnung war auch ganz nett für die Übernachtung. Auf der anderen Seite befindet sich ein Badesee..... Kann mich noch an das lustige Foto vom Bruno erinnern...... Schade, dass ich nicht mitfahren kann

Das ist die Ausgleichswelle, müsste geschmiert werden..... Screenshot_2025-06-16-21-12-57-544_com.google.android.googlequicksearchbox.webp

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Ich kann aber noch sagen, ob das angelaufene normal ist....

Herzlich willkommen,

hier wird dir auf jeden Fall geholfen.

Neben dem Vergaser solltest Du unbedingt auch das Polrad kontrollieren. Das zerlegt sich sehr gerne.

Wenn Du dazu Fragen immer Fragen...... Hier gebt es seltenst doofe Antworten, aber umso mehr gute Tips

Lg Jojo

Der TET ist auch noch so eine Sache die ich mal machen möchte. Wünsche Euch eine gute Reise.

Mich würde auch interessieren, ob die KLE überhaupt tauglich für den TET ist..... Hatte eigentlich den Eindruck, dass es eher nicht so ist....

Ob die Befestigung jetzt noch Kontakt zum Eisen Kern hat, weiss ich leider nicht