Andy's Schwatte

So, kurze Rückmeldung.

Ihr lagt mit dem Schwimmer schon genaz richtig . Hab den Vergaser abgeschraubt und alles gereinigt. Vom linken Schwimmer hat sich ein Stück abgelöst Ein kleines Stück steckte dann noch in einer Düsenvertiefung. Keine Ahnung, wie ich das sonst nennen soll. Kam mir entgegen, als ich alles mit Pressluft gereingt habe. Jetzt muss ich mir erstmal einen neuen Schwimmer besorgen, alles wieder zusammenschrauben und zum Laufen bringen.

Nachtrag  Woher bekomme ich einen neuen Schwimmer. Im Netz habe ich bisher nichts gefunden.

Schlecht zu erkennen, das kleines beige Teil.

Danke, hab gleich mal eine Anfrage geschickt.

Gruß Andy

Maik

schreib dir mal PN.

Erstmal vielen Dank für Eure Tipps und Maik für's suchen

Ich berichte mal weiter

ein neuer Schwimmer kostet gut 37,- Euro plus Versand Ich hab dann mal die Teilenummer für mehrere KAWA-Modelle verglichen. Unsere Schwimmer werden scheinbar in vielen Modellen verbaut. Hab in der Bucht einen Gebrauchten, für die Zephyr 550 gefunden und gekauft. Zwei Tage später lag er im Briefkasten. Schwimmer passt. Probefahrt lief dann nicht so gut. Trotzt Bremsenreiniger und Druckluft hatte ich scheinbar noch Dreck im linken Vergaser. Der linke Schieber war fest und der Sprit lief wieder unten raus. Alles wieder ausgebaut und gereinigt. 40 km Probefahrt. Die Schwatte zieht wunderbar durch. Nur beim Abtouren spinnt sie rum . Standgas hatte ich auf 1100 gestellt. An der Kreuzung; .. Mal geht sie plötzlich bis auf 2 000 hoch, mal geht sie aus''. Hätte ich vielleicht die Leerlaufdüse auch ausbauen und reinigen sollen

Oder was könnte noch sein :confused:

Hab ich gemacht. Bevor der Schwimmer die Hufe hochgerissen hat, lief die Schwatte wunderbar. Entweder hab beim Zusammenbau Mist gemacht, oder bei der Reinigung geschlampt. Werd nochmal alles auseinanderrupfen.

So, die Schwatte läuft wieder Alles nochmals auseinander Alle Düsen raus und nochmals gereinigt. Ach die beiden Leerlaufgemischdüsen mit Feder und Metallscheibe. Die Dichtungen saßen fest. Hab ich einfach drin gelassen.

Auch die beiden Leerlaufdüsen hab ich nochmal gereinigt. Alle Öffnungen vorsichtig mit Druckluft durchgepustet. Plötzlich lief sie wieder rund. Benzinfilter wurde auch gleich eingebaut.

Danke Euch, für die Tipps