Sitz Wellendichtring getriebeausgang

Hallo forenvolk.

Heute was der Wechsel der Kette angesagt, sowie Ritzel und ggf Kettenblatt.

Da ich schon letztes Jahr leichten ölverlust unterhalb des ritzels feststellte vermutete ich einen defekten wellendichtring.
Ich habe mir schon vor einiger Zeit bei easy einen Ersatz besorgt.
Heute wurde gewechselt. Auch wenn er noch gut aussah. Nun war ja Ersatz da.

Zum Endergebnis muss ich festhalten das eine stelle des Ringes etwas mehr hinein gerutscht ist, als der Rest.

Kann das irgendwelche negativen Auswirkungen (ölverlust, lagerschaden etc) mit sich ziehen?
Wenn ich mehr Öl verliere als nach kippen kann muss ich eben wieder ran.

Danke über konstruktive Kritik.

Welle und ager sitzen fest.
Nur der simmerring ist etwas rein gerutscht.
Ansonsten ist er Augenscheinlich dicht.

Ich beobachte....

Fotos gibt es nicht. War gleich wieder das Ritzel davor draufgebastelt.

Der Simmeringer sitzt ja bündig drauf, nur eben ein Kline Stück ist etwas weiter rein gerutscht.

Wenn es nicht dicht ist oder später rumsaut, kommt ein euer ring drauf. Kostet ja nicht die Welt.
Nur ein besseres ausziehwerkzeug brauch ich noch.
So ein Haken vom Zahnarzt zum Beispiel. Vielleicht könnte er noch etwas stärker sein.

Nein. Das wird nix, Walter, ohne den neuen ring zu beschädigen.

Ist ja nicht soviel.
Ich beobachte und handele entsprechend.

Ja, auch wenn er rausgezogen wird, ist der simmerring zu nichts mehr zu gebrauchen.
Kunststoff mit metallfüllung.
Sitzt mit Spannung zwischen Welle und Gehäuse.

Wenn ich mich erinnere ist da direkt ein Kugellager zu sehen.
Das ist doch keine Schale?

Hier zwei Bilder.
Im oberen Bereich ist sie leicht rein gedrückt.
Habe den simmerring heute komplett etwas mehr rein geschoben.

Die Bilder sind vielleicht nicht so pralle. Ging nicht besser...