Licht verbessern an der KLE-inen

Zitat von mago

Hallo Leute,
seit Jahren frage ich mich, ob es nicht eine Möglichkeit gibt, dass Licht der KLE ein wenig zu verbessern.
Alle Scheinwerfer werden immer heller,
nur mein Mopped funzelt vor sich hin.
Bin gespannt auf Eure Vorschläge.

Gruß Mago

Hi Mago...einfachste Variante andere Glühlampe mit mehr Leuchtkraft

Servus,

ich könnte mir vorstellen daß das aber ganz schön heiss wird. Ausserdem sind das dann 105 Watt, nicht zulässig und belastet die Lima ganz schön.

Ich hab mir Osram Nightbreaker oder wie die heissen eingebaut, das ist schon ein riesen unterschied. Kosten aber halt das doppelte einer normalen H4 Birne.
Eine weitergehende Verbesserung wäre wenn man ein Kabel direkt von der Batterie zur Birne verlegt und über ein Wechselrelais oder zwei einzel Relais den Strom dann auf Abblend und Fernlich verteilt. Das Relais wird dann über den Lenkerschalter geschaltet. Das hat den Vorteil das man einen direkteren Weg zur Birne und die Übergangswiderstände in den Steckern und Schaltern nicht hat.

Mess doch mal die Spannung die noch an der Birne im Originalzustand ankommt, wirst schauen was da von den 12 V noch übrig ist.

Gruss Wolfgang

Da hat Osram noch was schönes im Angebot....

hier mal ein E-Bay Link: #mce_temp_url#

Allerdings auch ein bischen Teuer und meines Wissens so auch nicht erlaubt...  
P.S.: Die gäb es auch noch mit 100/90W...

Zitat von Stromer

Da hat Osram noch was schönes im Angebot....

hier mal ein E-Bay Link: #mce_temp_url#

Allerdings auch ein bischen Teuer und meines Wissens so auch nicht erlaubt...  
P.S.: Die gäb es auch noch mit 100/90W...

Die All Season hat keine ECE-Zulassung
Der Betrieb von Lampen ohne ECE-Zulassung ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig. Ein Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs und zum Verlust des Versicherungsschutzes. Um Off-Road-Fahrzeuge flexibler einsetzen zu können, bietet OSRAM als zugelassene, lichtstarke Alternativen die Lampenfamilie NIGHT BREAKER PLUS oder für ein bläuliches Licht die COOL BLUE an.

Gruß aus der Nachbarschaft

Zitat von Twinduro

Die All Season hat keine ECE-Zulassung
Der Betrieb von Lampen ohne ECE-Zulassung ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig. Ein Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs und zum Verlust des Versicherungsschutzes. Um Off-Road-Fahrzeuge flexibler einsetzen zu können, bietet OSRAM als zugelassene, lichtstarke Alternativen die Lampenfamilie NIGHT BREAKER PLUS oder für ein bläuliches Licht die COOL BLUE an.

Gruß aus der Nachbarschaft

...da haste aber Glück gehabt , wollte gerade motzen ...

lg Frank

Sorry! Hatte die Osrambirne mit einer anderen Birne verwechselt

Ich sags doch.... NICHT erlaubt....

Philipps hat auch glaube welche im Angebot die 20% heller sein sollen.
Oder die Cool Blue, allerdings eher nicht so zu empfehlen.
Kannst auch zu Tante Louis und nen neuen aber teuren Scheinwerfer kaufen.
Ich hab mal am Auto einen auf Xenon umgebaut mit passendem Adapter etc. aber da gibt's 100% Ärger mit der Rennleitung.

dann eher das

Philips 12342XVS2 X-treme Vision +100% H4 Scheinwerferlampe, 2er Kit

Ich würde generel die Finger von deutlich stärkeren Birnen lassen. Knapp 10 Ampere könnte für die Leitungen und die Lima wie Easy schon geschrieben hat zu viel sein.

Ich hab Doppelkombischeinwerfer in meiner Diva, die Elipsoid, die fürs Fernlicht eine Klappe aufmachen. Da ich kein Risiko mit 2 x H1 und somit ca. 10A eingehen wollte, hab ich auf Xenon umgerüstet. Die verbrauchen zusammen weniger als 70 Watt, das geht noch.

Machen aber zusammen ein schönes Licht, und der TÜV hats mir eingetragen.

auch geil Kostenpunkt alles ?

Naja, dank China keine 30 Euro, 2 H1 Xenon Birnen und 2 Brenner. Aus der Bucht. Kannst du dir unter ca. 10 Millionen Angeboten aussuchen. Meine heissen glaub ich HID, wenn ich mich richtig erinnere mit 6000 K. Alles was höher ist ist nur sehr blau und nicht heller.

In meinem Auto hab ich auch Xennon, aber nur weil mein Hyundai H7 Birnen frisst wie nix. Nach der 4. Birne für jedesmal über 12 Euro wars mir zu doof und hab Xenon rein. Die Brenner sind gegen so Steuergerätespannungsschwankungen imun.

Ansonsten find ich diese Nachrüstsätze unwichtig. Habs direkt verglichen, eine Seite H7 Glühbirne von Phillips, andere Seite Xenon. Die Nachrüst Xenon sind nicht heller.

ist ja mehr als günstig Ich muss erstmal meine Kle haben ...noch nicht der 28.

Aber original haben wir ja die H4 Kombibirnen, weiß jetzt nicht auswendig ob es sowas auch als Xenon Nachrüstsatz gibt.

Ja gibt's, allerdings nicht zugelassen

auch kein E-Prüfzeichen?

Meine H1 haben E-Prüfzeichen

wenn du die einfach so einsetzt wird's schwierig

Bei allen nachrüstest steht ganz unten nicht Im Bereich der StVZO zugelassen :angry: zumindest H4

Also ich war bei mein Yeti mitn Licht auch nicht zufrieden (hat auch H4).
Habe dann andere H4 birnen von Philips reingemacht,die haben dieselbe Wattzahl wie die herkömmlichen H4 Birnen haben allerdings ein bläulicheres Licht.
Und siehe da,es wurde Tag vorm Auto.

Diese Birnen sind ganz normal zugelassen,erhöhen allerdings die Sicht ungemein und brauchen auch nicht mehr Strom.
Wenn die beim Yeti funktionieren,sollte es bei der KLE auch klappen...sind ja auch H4.
Das wäre meiner Meinung nach die einfachste Variante,mir fällt jetzt nur nicht mehr ein wie die heißen ...ob Google weiß

Treffer nennt sich Phillips X-Treme Vision und die gibt es mit +50% +80% +100% mehr Licht.
Desto mehr % desto weißer wird das Licht,ich hab die + 50% genommen.

Lg Walter