Werkstatthandbuch

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für ne spende in de forenkasse, kann ich dir ne engl version anbieten.

Moin,

ich hab nen WHB (Motorcycle Service Manual - knappe 400 Seiten) auf englich für die KLE. Aber ab Bj 2005.
Nun ist meine aber von 2003. Gibts da dinge die besonders zu beachten sind und ich bei meinem Modell AUF KEINEN FALL so machen sollte wie im WHB?!

Wollt keinen neuen Fred aufmachen und deswegen frag ich mal hier. Hab ja die Suche benutzt, wie es sich gehört. 

Du musst ein wenig aufpassen wenn Du an die vordere Verkleidung gehst.

Ich hab auch das WHB von der ABA. bisher habe ich keine gravierenden Änderungen feststellen können.

Ich habe als Vergleich die Baujahre 94, 97 und 99.

Bei den älteren Modellen. (Nicht deine) fehlen weiterhin noch das Sekundärluftsystem und die Vergaserheizung.

Was ich im Detail noch nicht gebraucht hab sind die Schaltpläne und Kabelfarben. Wär gemein wenn es ausgerechnet da änderungen gibt.

Gruß

Alles klar, danke. Das mit der Frontverkleidung bekomm ich wohl auch ohne WHB hin geht mir hauptsächlich um Dinge wie Anzugsdrehmomente oder eben Ventilspiel oder sowas.
Dachte, da die "neue" ja "eine überarbeitete Gabel" hat, wie es in manchen Prospekten steht (hier fehlt mir der Vergleich was da anders sein könnte), dass da zb andere Anzugsdrehmomente für die Holme sind oder Gabelölstände/ml/Luftkammer blablabla.

Elektrik hab ich noch NIE auf ein WHB vertraut und lieber selbst gemessen und vllt nur mal zur Orientierung wo überhaupt welches Kabel hingeht reingeschaut. Die Kabelfarben passen sowieso oft nicht. Da haben die Hersteller wohl Farblotto gespielt. Hier kann ich ein Liedchen von singen was grad alte VW's und Audi's angeht oder eben Motorräder alá Husqvarna, Cagiva oder sowas.

Wie Kawa das so handhabt weiß ich (noch) nicht. Aber um ein Rücklicht oder Blinker zu verkabeln reicht meistens Messen

Hab mich genötigt gefühlt die Gabeldaten zu vergleichen.
Gibt tatsächlich kleine Unterschiede.  
Bei der "alten"
Gabelöl SAE 10W-20
440ccm bei Ölwechsel
515 +/- 4 ccm wenn vollständig trocken
Ölstand 177 +/- 2mm
Freie Länge der Gabelfeder 500mm (Grenzwert 490mm)


Anzugmomente:
Gabelbrücke: 21Nm alle 8 Schrauben (Obere und untere Gabelbrücke, beide Seiten alles gleich  )
Untere Inbusschrauben: 61Nm (Gefühlt zu viel steht aber so drin)
Deckel: 29Nm
Ölablasschraube: 1Nm

Der Vollständigkeit halber schreib ich einfach mal die "neuen" Daten rein.
Hab hier mal deinen Aufbau übernommen.

Bei der "neun"
Gabelöl KHL34–G10 bzw. SAE 10W-20
453ccm bei Ölwechsel
530 +/- 4 ml wenn vollständig trocken
Ölstand 194 +/- 2mm
Freie Länge der Gabelfeder 522,5mm (Grenzwert 512 mm)

Anzugmomente:
Obere Gabelbrücke: 25Nm alle 4 Schrauben
Untere Gabelbrücke: 23Nm alle 4 Schrauben
Bremssattelschrauben: 34Nm
Untere Inbusschrauben: 61Nm (Meinst du hier die Untere Gabelbrücke?)
Deckel: 30Nm
Ölablasschraube: 1Nm (Keinen Wert gefunden  )

Genau die ist gemeint. Die hat im neuen WHB ein Anzugmoment von 30Nm
Mehr würde ich auch auf die alte Gabel nicht geben. Siehe Edith in meinem vorigen Post.