Radlager, Bezeichnung Vorne/ Hinten

Schau mal hier:
Gruß von Germanicus

Ich aktualisiere mal: (rot markiert)

Zitat von bringtmirnix

6003-2RS

Rillen-Kugellager 6003-2RS ISB 17x35x10 1,65 EUR 1,65 EUR

6204-2RS

Rillen-Kugellager 6204-2RS ISB 20x47x14 2,23 EUR 2,23 EUR

6203-2RS

Rillen-Kugellager 6203-2RS ISB 17x40x12 1,90 EUR 1,90 EUR

6202-2RS

Rillen-Kugellager 6202-2RS ISB 15x35x11 1,55 EUR 1,55 EUR

6004-2RS

Rillen-Kugellager 6004-2RS ISB 20x42x12 2,06 EUR 2,06 EUR

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Der Hersteller SNH wird wohl nicht mehr geführt.

Was für ein Simmering braucht man noch?

Danke bringtmirnix für die Recherche vom Mai2012! Guter Link.

Na ich brauchte ja nun mal gleich 2 Sätze für meine zwei hinteren Naben.
Deshalb ist der eine Link ins Leere gelaufe. Am Besten die drei Buchstaben weglassen, da findet sich dann sicher was. Ist ja nur der Hersteller.

Ach Simmering an der Tachoschnecke.
Wenn Fett rauskommt, mach ich wieder neues rein. Bisher hat es gut gehalten und das Vorderrad lass ich erst mal noch. Da dreht sich noch alles ganz schön.

danke für die Info !!!
Interesant wer auch das Lenkkopflager .
Zu den günstigen Lagern kann ich sagen das die sehr gut und lannge halte würde sogar sagen besser als originale .
Ich hatte in meiner DR die ich zum Rennen vergewaltigt habe immer von Leise die Lager reingemacht oder ich hatte welche aus ner Schokoladenmaschiene !!! Die warn Klasse !!!

Servus,

ich würd aber trotzdem ein paar Euro mehr investieren und SKF oder FAG Lager einbauen.
Von den billig Noname Lagern halt ich nichts. Aus Erfahrung mit Lüftungslagern.

Ach und ein kaputtes Lager erkennt man nicht daran das sich nichts mehr dreht, das kommt erst viel später, sondern am seitlichen Spiel.
Ich hatte vor kurzem einen DR Kollegen hier der wollte nur hinten die Bremsscheibe getauscht haben. Als ich nur die Felge anfasste konnte man am Felgenring ein Spiel von ca 5mm messen. Und nein die Felge hatte keinen Schlag.
Der sagte auch daß er das nicht gemerkt hat. Nur hinterher als er mit neuen Lagern vom Hof fuhr meinte er das fährt ja wie auf Schienen jetzt .

Gruss Wolfgang

*hochschieb*

Meine sind auch fällig so wies aussieht. Wegen den Dichtungsbezeichnungen bin ich mir nicht sicher: 2RS ist gut, aber 2RSH hat bessere Fettrückhalteeigenschaften? Ich hätte jetzt die 6203-2RSH genommen (Hersteller SKF, beim 2RS ist der Hersteller ISB) Der Preis ist ja nicht sooo viel höher (meine Arbeitszeit kostet mehr wenn ich ein Billiglager in der Hälfte der Laufzeit eines guten Lagers nochmals wechseln muss)

Edit: bringtmirnix, hast du die Lager sebst vermessen oder wo hast du die Bezeichnungen gefunden? Im Onlinekatalog finde ich nur Bezeichnungen für vorne und den Antriebsflansch :confused:

Super! Vielen Dank Dann bestell ich mal

Edit:
Emme, ich hab mich mal kurz nach den Kegellagern umgesehen. Es scheint zumindest eines der Lager im Angebot zu haben, allerdings nicht mit dem Rasterfenster oder wie das heisst. Mit den Bezeichnungen muss man auch einwenig aufpassen: Ich hatte mich gefragt warum so ein einfaches Lenkkopflager an die 280€ kostet bis ich drauf kam dass das Ding 21mm Durchmesser hat und 5kg schwer ist
Anyway, bis ich die ganzen Lager für den Lenkkopf habe und auch die Kuststoffscheiben, nehm ich lieber das Saito Set von Louis (ist halt dingend...) aber es wär sicher mal interessant für später die Bezeichnungen rausfischen. Ich hebe mir mal die Überreste vom Originallager auf und vermesse die Teile. Weiss jemand wo es eine Suchmaschine für die Lagerbezeichnung gibt, die mir die Lagernummer anhand der Masse auflöst?

nur mal so als Tip- ich glaube Roberts Frau arbeitet in einer Kugellagerfabrik, wenn ich das richtig mitbekommen habe

Hir och noch n Link dazu Ma遲abelle Rillenkugellager : ekugellager.de - Ihr Onlineshop f黵 Kugellager

Hier noch der Vollständigkeit halber die Kegellagergrössen für den Lenkkopf (gemäss Saito, ich habs noch nicht von den Originalteilen abgelesen) beim Saiotset ist keine Dichtscheibe oder ähnliches enthalten, nur die beiden Lager.

32005X
320/28X

Bringstmirnix, wie hast du das geschafft die Radlager auszudrücken? Ich bin gerade am Voderrad dran und will nichts kaputt machen :unsure: Sprengring raus, und dann?

Super, hat geklappt! Ich hatte noch einen Satz Treibdorne herumliegen, ging ganz gut. Ist einfach etwas fusselig bis der Dorn irgendwann mal greift. Aber mit der Lötlampe ging alles bestens. Auch der Einbau mit den Tiefgefrohrenen Lager war ganz einfach. Nur sollte ich mir mal eine gescheite Seegeringzange kaufen, meine war so ein lotteriges Baumarktding, absolut nicht zu gebrauchen.