Kle 500 umbau auf gpz

Zitat von KLE-Freak

Zu den Röhrchen, ja, das sind die neben den Zündkerzen. Die wirst du runter machen müssen, sonst geht der Zylinderkopfdeckel nicht runter. Die Rohre sitzen scheiß fest, wenn sie nicht vor kurzem gelöst wurden. Und über das wiedereinsetzen mit neuem O-Ring kann ich dir ein Lied singen.

mist hatte die hoffnung sie darauf zu lassen habe die schleuche abgemacht

also muss ich die dichtringe besorgen 2 stück

brauch ich noch was ??
dicht mittel rot hab ich da !!

Zitat von KLE-Freak

Ja, weitere 3 - 5 Stück O-Ringe. Dann musst du nur einmal zum Kawa-Händler.

Die Zylinderkopfdeckeldichtung musst du dir ansehen nach dem Ausbauen. Evtl. kannst sie nochmal hernehmen. Neue Zyndkerzen, sind ja nicht teuer.

ja zunkerzen mach ich neu

was sind das für o ringe

bei uns ist ein werkzeug/schraubenladen der hat O ringe

Dann kann ich die morgen vor der arbeit kaufen

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Noch was ist das was besonderes

ich hab einen meilen tacho im ebay gibts nur kmh tachos

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ist auch schlecht ich ahb 9100 meilen drauf

also mehr km

Zitat von KLE-Freak

Hol die O-Ringe lieber bei Kawa. Hatte zuerst auch welche von meinem Mechaniker, aus einem Standartsortiment, gleiche größe. Die waren viel zu weich. Beim reindrücken der Rohre hats mir die irgendwohingeschoben, ging garnicht. Kosten nicht viel. Aber wie gesagt nimm mehrere.

Dann hast du wohl eine hübsche Amerikanierin ergattert. War das nicht irgenwo erwähnt, dass die Amerikanischen Modelle hinten die Trommel und vorne nur eine SCheibe haben. Meines wissens wurde die so bei uns nicht verkauft. Ist das mit dem Tacho nicht wurscht? Du brauchst doch eh nur den Motor. 15.000 km ist doch auch wenig.

Ich hoffe, Kawasaki hat ausser den schlechteren Bremsen nicht auch im Motor irgendwelche sparteile für den Amerikanischen Markt verbaut sind. Das war lange Zeit gerade bei japanischen Sportwägen so üblich.

mach mir keine angst

nee ist klar der tacho ist sowas von egal

den hau ich in ebay und wenn er für 5 euro weg geht egal

hast du die maße der ringe ??

ich versuchs erst mal
der kawa mensch ist am a.... der welt

Zitat von KLE-Freak

Innen 14 mm, aussen 19 mm, 2,5mm stark

(hast du ein Glück, dass ich noch 2 rumliegen hab )

hee wie geht das ???

innen 14 plus 2,5 dicke ist 16,5

wo ist der rest zu 19 mm ?

soo gute nacht ich geh jetzt ins bett
ich mach nur noch mist ...........

ich melde mich morgen wenn ich die ersten fragen zum einstellen der ventiele hab

und was alles nicht geklabt hat

Gute nacht

Schraubertips zur KLE 500, Ventilspiel einstellen

Nur bitte schauen wie die mm Angaben deines Motors sind...

Süße Träume...

Danke für die hilfe
Ventile sind eingestelt hab auch noch von einer werkstatt prüfenlassen

Super

Jetzt hab ich noch den deckel wo die farbe ab ist abgeschraubt um in neu zu lackieren

Schock jetzt kotz ich ...........Darf ich ?????

ohhhhhMAnnn die scheisse mit der scheissse hier ............mist

und hier im deckel alles voller späne

da war auch einer dran 2 dichtungen auf dem deckel ??

hat einer von euch noch so ein pohlrad zuviel ??

LG Alex

edit:

ich hab dem motor ja laufen gelasen

Batterie war am ende da war nichts mehr drauf

beim starten hatte ich ein ladegerät dran
wie der motor lief und ich den lader abmachte ging der motor aus

Also suche ich auch noch einen startor dings bumbs

ich weis nicht ob das geht

da sind 2 geber drin (Impulsgeber)

und ich baue meinen kabelbaum um
so das ich kle UND gpz CDI fahren kann

nein der deckel ist ok

ob der startor kaputt ist nicht sicher

ich wolte meine KleMotor so weits geht zusammen lassen
den stell ich mir in den keller der hat ja auch erst 13000 drauf
da häng ich dran .........war / ist mein erstes Motorrad

Zitat von KLEiner

Hi,
Du brauchst aber zwingend ein Polrad von einer GPZ...das von der KLE funzt nur wenn Du auch das Pic-Up und evtl. die Lima mit umbaust.
Bei der Lima mußt Du mal schauen ob die was abbekommen hat.

lg Frank

ich hab am freitag frei

da geh ich an den deckel

da muss ich doch ohm messen !?!

ich hab in einem gpz forum gelesen das man die pohlräder umbauen kann
aber wie genau das ar weis ich nicht mehr muss das noch mal suchen

wegen umbau der cdi

die kabelfarben sind so wie in der bauanleidung auf seite 1

weis einer von euch was die wp dichtung bei kawa kostet ??

die brauch ich auch neu

Zitat von KLEiner

Also ich würde das Polrad der KLE nicht umbauen...laß den KLE-Motor komplett, dann kann Dir nix anbrennen
Du hast doch Zeit, such Dir in Ruhe ein GPZ-Polrad und bau Dir den Motor auf...dann kannst Du ihn einbauen.
Wasserpumpen-Rep. Sätze gibt es bei ebay so für 20,-€ rum

lg Frank

hast recht

ich mach das nicht mit dem polrad

LG Alex

Also der strator ist ok
der hat auf allen 3 kabeln 0,6 ohm
also brauch ich nur den rotor

deckel hab ich heute schon neu lackiert

lg Alex