Bremsbeläge

Vor dem wieder Fahren die Beläge wieder an die Scheibe pumpen, und dran denken, dass bei den ersten 1-3 Bremsungen sehr wenig Bremswirkung da ist, also am besten in einer sehr ruhigen Nebenstraße oder auf einem Parkplatz einbremsen.

Marion

Zitat

Anzugsdrehmoment Bremssattelschrauben: 33 Nm

reicht da ein stinknormaler Drehmomentschlüssel für 20 € oder soll ich mir was genaues ausleihen?

Zitat

und dran denken, dass bei den ersten 1-3 Bremsungen sehr wenig Bremswirkung

danke @marion, bei uns auf dem Dorf ist nicht viel Los...aber aufpasseb werde ich trotzden.. *klatsch*

Gruß jarap

Zitat

denn nach fest kommt bekanntlich ab...

ja stimmt, ... zuerst ist alles fest und später etwas lummelig *lol*

na dann überprüfe ich mal den Drehmomentschlüssel und wenn nötig besorge ich mir was besseres.

Danke

Gruß jarap

Ich geh mir jetzt mal die organischen Lucasbeläge kaufen. Die sind zwar nicht wirklich billiger als die Sinter, aber wenn sie nicht quietschen... *-*

Die alten haben übrigens knapp 12000 km gehalten. Ist das im Normbereich (wenn man permanenten "Zweipersonenbetrieb" dazurechnet)? :-((
Ich bin ja bisher nur Autodimensionen gewöhnt.

Was würde eigentlich gegen die Saito-Teile sprechen?

Zitat

Was würde eigentlich gegen die Saito-Teile sprechen?

Alles außer dem Preis. Vor allem die schlechte Bremswirkung. Selbst die Leute an der Techniktheke raten einem von der Hausmarke ab (übrigens sowohl bei Louis als auch bei Polo), und da die KLE schon von Haus aus keinen tollen Anker hat, sollte man die Bremse nicht noch mit schlechten Bremsbelägen verschlimmern.

Gruß,
Albtraum, kennt einige, die Saito-Beläge nach kurzer Zeit durch was besseres ersetzt haben.

Zitat

Original von Albtraum

Alles außer dem Preis. Vor allem die schlechte Bremswirkung. Selbst die Leute an der Techniktheke raten einem von der Hausmarke ab (übrigens sowohl bei Louis als auch bei Polo), und da die KLE schon von Haus aus keinen tollen Anker hat, sollte man die Bremse nicht noch mit schlechten Bremsbelägen verschlimmern.

Gruß,
Albtraum, kennt einige, die Saito-Beläge nach kurzer Zeit durch was besseres ersetzt haben.

Da würds mich interessieren, was aktuell drin ist. Die hab ich vom Vorbesitzer noch mitbekommen und könnten Saito sein, bin mir aber nicht sicher.
Am Montag kommen die neuen rein, ich bin schon gespannt. :-))

Zitat

Original von FryingPan
Ich geh mir jetzt mal die organischen Lucasbeläge kaufen. Die sind zwar nicht wirklich billiger als die Sinter, aber wenn sie nicht quietschen... *-*

Die alten haben übrigens knapp 12000 km gehalten. Ist das im Normbereich (wenn man permanenten "Zweipersonenbetrieb" dazurechnet)? :-((
Ich bin ja bisher nur Autodimensionen gewöhnt.

Was würde eigentlich gegen die Saito-Teile sprechen?

hallo Frying Pan
hab vorne und hinten saito beläge drinnen,und das quitschen ist auch weg.kosten bei tante louise 17 euronen.

Zitat

Original von 91erKLE

hallo Frying Pan
hab vorne und hinten saito beläge drinnen,und das quitschen ist auch weg.kosten bei tante louise 17 euronen.

Weiss ich, aber eh zu spät. Ich bin wirklich gleich zum Louis gegangen und hab 62 Euro ausgegeben (vo+hi).
Am Montag kommen sie rein, dann werd ich eh sehen, was der Unterschied ist.