Hilfe Motor geht aus

Hallo KLEler!

hab wieder mal ein problem mit meiner reibn (kle bj 96). Also hier mal kurz die Symptome:

hab vor ein paar tagen die dichtung am Kegelsitz des Benzinhahns gewechselt. Seit dem läuft endlich kein Benzin mehr aus dem Luftfilterkasten aus. Das ist schon mal erfreulich. Doch jetzt fängt der Kühlerausgleichsbehälter an über den Belüftungsschlauch zu safteln. Besonders wenn ich mal länger Autobahn gefahren bin tropft es raus. Seit ich das mit dem Kühlerausgleichsbehälter gemerkt habe, geht auch der Motor aus wenn man ihn auf Standgas stellt, (Egal ob Gang eingelegt oder nicht). Kommt mir vor als würde man bei kaltem Motor den choke zu bald zurückziehen. mit choke geht der Motor nach einer Zeit auf 4000 U/min. steckt man den choke wieder zurück und fährt ein stück läuft das Standgas ganz normal. Wenn ich dann ohne choke weiterfahr und noch mal stehenbleib und auf Standgas gehe, stirbt der Motor einfach ab. Ich hab echt keine ahnung warum, bin aber auf mein motorrad angewiesen, da ich damit in die Arbeit fahren muss, hab leider kein auto.

für tips bin ich dankbar!

lg,
alex

ja die auspufffahne ist leicht weiss aber nur ganz schwach. was hat das zu bedeuten? *80
hab heut das kühlventil ausgebaut und werd morgen mal schaun ob das falsch geht.
Zündkerzen hab ich auch heut gewechselt waren aber total schön rehbraun, also nichts mit verrust oder so wegen öl oder so

und noch was kann mir jemand erklären wie der ausgleichsbehälter funktiionieren soll? denn nach meiner überlegung taucht die schaltung doch nur als überlauf, ab das das kühlwasser wieder zurück ins kühlsystem lauft funktioniert doch nicht, oder hab ich da einen denkfehler?

ich hab mir das wie folgt vorgestellt,

aber da bleibt keine variante über wie bei zu wenig kühlwasser im kühlsystem aus dem Ausgleichsbehälter kühlwasser ins Kühlsystem laufen soll. vielleicht kann mir jemand dieses rätsel lösen

so hab mal das thermostat überprüft und siehe da es ist kaputt. :-(( dauert leider eine woche bis das neue kommt und kostet 42 eier.
also weiße fahne bedeutet wasser wird mitverbrannt, ok. muss mal gucken ob die leichtweisse Fahne auch bei betriebswarmen motor ist. danke

weis wer, falls nötig, wo man günstig eine zylinderkopfdichtung herbekommt?