Meine SuMo ist endlich fertig!!!

Hallo Leute,

habe endlich mein Projekt abgeschlossen

Verbaut wurde fogendes:
Behrfelgen vorne 3,5 x17 mit 120/70/17 hinten 4,5 x17 160/60/17
Bereifung Conti SM Force
Tachoangleichung auf 17 Zoll Vorderrad
320er Bremsscheibe mit Adapter und Sintermetallbeläge
Stahlflexleitungen vorne und hinten
Wirth Gabelfedern vorne und hinten Bitubo Federbein
Heckhöherlegung
Laser Auspuffanlage
DNA Filter mit Rimfire-Umbau
Zylinderkopfbearbeitung und Vergaserkit Stage(??)

Optik/Funktionteile
Arrow Miniblinker
Sturzbügel
Hauptständer
SM Kotflügel
Verkleidungsteile in Carbonoptik (Tauchverfahren)

Kritik ist erwünscht

Gruss Marco

@ KLEschnreiter,

Danke für die Blumen . Es fährt sich super geil und absolut handlich! Die Bremse hat sich um Welten verbessert (wobei ein Vierkolbensattel schon geiler wäre, träum...). Habe bewusst Sintermetallbeläge gewählt, da sich die Brembos bei mir zu schnell abfahren.

@ geKow und TAFKADN

das originale Schutzblech passte leider nicht mehr, da die Felge vorne zu breit ist, sonst hätte ich es dort gelassen. Ich hatte vor diesem Umbau schon mal so eine zur Supermoto umgebauten KLE. An dieser hatte ich eine KTM-Lampenmaske und einen SM Kotflügel dran. Das sah schon sehr geil aus, aber es hatte auch so seine Nachteile, wie z.B. die Verkleidungen am Tank zurecht sägen. Da diese Teile dann keinen Halt mehr an der Lampenmaske haben, vibrieren diese ziemlich stark und durch die Vibrationen reissen die anderen Verkleidungsaufnahmen leider ein. Der originale Tacho passt auch nicht mehr hinter die Lampenmaske und muss durch einen kleineren Digi-Tacho ersetz werden und dadurch muss auch etwas die Elektronik geändert werden.
Für mich stand bei diesem Umbau im Vordergrund, dass die KLE zu 100% wieder zurück gebaut werden kann ohne all zu großen Aufwand
Natürlich kannst Du Bilder und T.D. in Deiner Gallerie einstellen

Zitat

Original von spätbremser
Hallo,
Glückwunsch das Du es geschafft hast, macht optisch schon etwas her. Bin froh wenn ich so weit bin. Momentan ist der Rahmen noch zum lackieren und das zieht sich hiiiiiiiiin. Wird schon werden.
Wie hast Du die Räder beim TÜV eintragen lassen? Ist nicht hinten eigentlich 150'er breite das maximum ?

grüße aus DD
d:)
spätbremser

Hallo,
es kommt immer auf die reale Breite des Reifens an, das heisst z.B. dass ein 160er nicht unbedingt 16 cm breit sein muss oder auch breiter sein kann. Es gibt sogar 150er die bei der KLE nicht passen. Es ist absulot vom Hersteller abhängig welcher Reifen bei der KLE montiert werden kann.
Da ich ursprünglich aus der Reifenbranche komme und auch immer noch privat damit zu tun habe, kann ich dir bei Bedarf gerne sagen welche reifen du als 160er auf der KLE fahren kannst

Gruss Marco

Zitat

Original von spätbremser
Hallo Twinduro,
das is ja super das Du Dich auskennst.
Vorhaben ist Bandit-Räder einbauen. Da diese selbe Größe wie Deine Behr Felgen haben müßte der Conti SM Force passen. Wie mach ich es aber den Leuten vom TÜV klar?
Grüße aus DD
d:)
spätbremser

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Du willst die Räder von einer Suzuki Bandit bei Dir verbauen?? Habe ich das richtig verstanden??
Wie willst du das mit den Radnaben hinbekommen?? Willst Du deinen originalen Tacho beibehalten??
Die haben die selbe Größe wie meine Behrfelgen, dann solltest Du aber vorab schauen, ob es vorne auch mit dem Bremssattel passt!
Wenn das gegebenfalls alles passen würde, dann könnte man bei der Eintragung mit einem Vergleichsgutachten arbeiten.

Gruss Marco

Eine Kleinigkeit fehlt noch und zwar die Gabelhöherlegung um ca 3,5 cm. Dies wird aber erst nächsten Winter eingebaut, wenn ich die Gabel schwarz pulvern lasse :-))

Hallo Leute

@ all, vielen Dak für die Blumen

@ Einparker - ich benutze den originalen Tacho. Dieser wurde bei einem Bekannten in der Firma umgebaut. Es wird die Aufnahme von der Tachowelle und 2 oder 3 Zahnrädchen geändert. Ist zwar eine mühsame Arbeit, aber mir gefällt der originale Tacho besser, wie jeder andere Digi-Tacho! Vorallem geht er jetzt wesentlich genauer wie vorher!
Der KLE Kettenschutz würde wahrscheinlich nicht mal an einem 140er vorbei gehen :-)) . Habe diesen etwas zerschnitten und wieder drangebastelt, denn ohne kommste nicht durch den Tüv. Bin gerade dabei mir etwas gescheites Alu zu bauen!

@ Jörg,
über die Preise (was ich bezahlt habe!!) können wir uns per E-Mail oder PN unterhalten
Den Rest können wir auch gerne mal bei einem Bierchen/Cola/Tee/Kaffee usw besprechen. Wenn Du willst, dann lass ich Dich mal so 2 - 3 Kurven mit meiner KLE fahren, damit Du weist, wie es sich anfühlt :-))

Gruss Marco