Motorschaden GPZ 500nachtschatten@online.de

Moin Moin,
Ich fahre seit ca 4 Jahren eine GPZ 500 (ex500d)
war bisher auch recht günstig und pflegeleicht( nur n bisschen lahm)
so letzten Montag is mir ... auf jedenfall dreht sich der Motor nicht mehr.
Habe Getriebe gechekt ( Kupplung gezogen und Gänge geschaltet) Zyylinder und Kolben sind auch in Ordnung ( aufgemacht und nachgegukt)
somit liegt mein Verdacht bei der Kurbellwelle.

Meine Frage lohnt sich das noch zu machen?,
muß ja den ganzen Motor aufmachen (komplett neue Dichtungen) und die Ersatzteile.

Hat sowas schon mal jemand gehabt und wieder hingekriegt??

Vielen Dank in vorauss
Speedwax

wie,ist normalerweise kein öl drin? baut man bei meiner kle den linken seitendeckel (unter dem das polrad ist) ab, kommt da ordentlich öl raus! deswegen hat das stück ja auch ne dichtung!

hallo, habe mal hier im forum geguckt unter "polrad" und fand auch einen eintrag, der beim deckelabbau links meinte "...vorsichticht, kommt öl raus". wegen dieses eitrages und der dichtung (sowie der gut abdichtenden kabelabdichtung oben) ging ich davon aus, das das normal sei. welcher simmerring ist denn hier normalerweise betroffen?

hab leider mein pw vergessen, deshalb schreibe ich hier als Gast.
Mein Acc war Speedwax.

Erstmal THX für die vielen Antworten.

Lang lang hats gedauert, aber meine GPZ läuft wieder.

Der Fehler lag an dem Läufer der Lima.
und zwar sitzt dahinter ja das Anlasserrritzel.
2 Schrauben vom Läufer haben sich losgeruckelt und das Anlasserritzel an den Motorblock gedrückt. Daher stand mein Motor.
Hauptsache ich IDI zerleg den ganzen Motor dafür.
naja egal aus Fehlern wird man klug.
Also wer mal nen festen Motor hat (ex500d, andere Modelle weiß ich nicht, wie das da ist) einfach mal das Polrad ( Läufer) abziehen und checken.

So allen Bikern eine schöne Sesion und lange Kurven.
Vllt. trifft man sich ja mal........

ps.
sry das ich so lang nix zurück geschrieben habe.....war gefrustet