12V Gerät an Batterie

Hallo Leute

Ich möchte eine 12V Luftpumpe am Motorrad betreiben weiss aber nicht ob die Batterie das ohne Schaden zu nehmen mitmacht.

Momentan wird das Gerät über das mitgelieferte Netzteil betrieben auf dem folgende Daten stehen:

Pri: 230V-50Hz
Sec: 12V~1.66A 20VA

Ich würde das Gerät dann über das mitgelieferte Zigarettenanzünderkabel und eine noch einzubauende Steckdose betreiben.

Schafft die Batterie das Leistungsmäßig? (max Betriebsdauer 10 min)
Sollte ich den Anschluss absichern?
Wenn ja, wie hoch?
Ist der Betrieb des Gerätes bei laufendem Motor anzuraten oder evtl. gefährlich für die Fahrzeugelektrik/Elektronik?

Ich freue mich auf eure Tipps!

Hi Oldie,

1.66A bedeutet, daß im Nennbetrieb die Pumpe 1.66 Ampere aus der Batterie saugt.

20VA ist undgefähr soviel wie 20 W(att).

Als sicherung kannst Du mal eine träge 2A Sicherung testen. Wenn die gleich durchbrennt, dann zieht die Pumpe beim Anschalten deutlich mehr Strom (ist nicht schlimm, da die träge Masse ja erst mal beschleunigt werden muß). Darum auch eine träge Sicherung, die nicht beim kleinsten Überschreiten der 2A Marke stirbt.

Wie groß ist eigentlich Batterie in der KLE? AH (Amperestunden) Angabe.

Damit kann man ausrechnen, wielange die Batterie das aushält...

Greets,

Brauchi

Zitat

Original von brauchi
Hi Oldie,

Wie groß ist eigentlich Batterie in der KLE? AH (Amperestunden) Angabe.

Brauchi

Wie groß die bei der KLE ist entzieht sich meiner kenntnis aber bei meiner ER-5 hat sie 10Ah.

Ansonsten erstmal Danke für die bisherigen Tipps!

also, wenn das ding 1,66A zieht und die batterie 10Ah hat, dann schlürft dir die pumpe die batterie in ca. 6h dauerbetrieb leer (vorausgesetzt die batterie ist noch i.O. und voll geladen)... also sollten 10min nicht unbedingt ein problem darstellen.... ansonsten: GPZetti's tip

Ich hab an meiner ER-5 eine zusätzliche 55Watt Lampe (also 110W statt 55) und Lenkerheizung bei 15W oder so; bei 50W auf Stufe 2

Absichern muss man im Prinzip nur danach, was die Kabel aushalten; in der ER-5 10A

Wüsst gern, ob der Kabelbaum das ab kann wenn ich die 10A für die vordere Lampe gegen ca. 15 tausche, da:
12V x 10A = 120W
55W+55W = 110W
+60W Lichthupe 2-3 Sekunden = 170W
*funk*
*winke, winke, Licht*

Ansonsten hat die ER-5 auch schon Starthilfe für einen Transporter der Rennleitung überstanden (die sahen so traurig aus wie sie nachts auf der Landstraße standen)

20 Watt tun da nun wirklich nicht weh

Zitat

Original von Oldie

Schafft die Batterie das Leistungsmäßig? (max Betriebsdauer 10 min)

Luftburg im Topcase?

hi zusammen,

hier mal nen Auszug einen älteren Beitrags dazu von mir und "Jahre später" immer noch gleiche Batterie usw,
alles Top!

"also da ich diesen Winter nach Schweden will habe ich an meiner KLE Heizgriffe,die heizbaren Socken und nen heizbares Visier dran und die Batterie wird immer noch geladen ,selbst mit Licht ,habe ich durchgemessen.

Griffe auf voll 44 Watt, Socken 22 Watt, Visier 22 Watt,
plus Licht 55+5 , sind ca. 12 Ampere,der Rest reicht für
Zündung und nen bissel Laden."

Gruss,

Ralf