Ich hatte vor vielen Jahren TM34 aneiner KLE... war super... ein bißl schwer abzustimmen und nicht soviel Spitzenleistung wie mit den 35er CR...
Dafür warens im unteren und mittleren Bereich besser.
Was in der Praxis sowieso gescheiter ist.
Tuning Tips und Links KLE
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snoopymad -
7. Mai 2004 um 15:24 -
Geschlossen -
Erledigt
-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 07.12. Willich
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Genau das will ich erreichen. Mehr Dampf von unten und in der Mitte. Na dann wirds wohl der TM34 werden.
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Hallo Holzreifen. Ich hab jetzt einen Mikuni TM34 bekommen. Leider geht der echt schwer zu bedienen. War das bei dir auch so? Wie ist denn das bei den CR-Vergasern?
Gruß Volker -
Klar geehn die schwer.. die Crs haben einen Umlenkmechanismus, bzw die FCR sind komplett anders konzipiert. Aber daran gewöhnst du dich.
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Zitat
Original von Bavarian
hier ist der aktuelle linkWolfgang
Hy der link geht auch nicht*claw*
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ne, der geht auch nicht. Aktuell gehen tut der hier: Rimfire auf gekow.net aber hier in der Galerie ist auch ein sehr schönes PDF Dokument zum Thema: Galerie > Mit dem Motorrad... > Umbauten
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